УШМ 230 мм, Flex 2106 и DeWalt DWE 4579. Печальное сравнение.

Пряморучко написал :
Царапал, смотрел. Металл- белый, мягкий.

В каком месте?

n-p-n написал :
Но насчëт аллюминия - да где же!? На обеих фотках (и статора и ротора) виден обычный медный эмалированный провод (аналог нашего ПЭВ)

Возможно эмаль придает цвет обмеднености, да и сечение что то великовато, как на аккумуляторке.

n-p-n написал :
виден обычный медный эмалированный провод

Не факт. С чем то похожим я столкнулся лет 12 назад, когда раскурочил понижающий трансформатор на металлолом . Обмотка визуально выглядела как медная, но мне она показалась по весу очень уж лёгкой для меди. Зачистив эмаль, я с негодованием обнаружил, что обмотка - алюминевая.
P.S. Очень хотелось бы услышать мнение представителя DW по этому поводу .

Пряморучко написал :
Но, самый главный секрет у DW скрыт в обмотке якоря…
Она.. Алюминиевая!
Да, этот старанный цвет провода и разница в массе – не что иное как результат применения алюминиевого провода в обмотке статора. Более того, фото наглядно показывает качество его намотки, пылезащиту и крепление провода.
Да, прастиковыми кабельными стяжками которые полопаются или поплавятся от перегрева как только истечет срок гарантии. .

Стяжки - это стильненько, да.
Но насчëт аллюминия - да где же!? На обеих фотках (и статора и ротора) виден обычный медный эмалированный провод (аналог нашего ПЭВ)

Пряморучко Я уж было обрадовался что где то раритеты завалялись...

Alex___dr Немецкие друзья )

Пряморучко написал :
Flex обошелся в 8000 р

Где брали?

Флексу как я понял уже 16 лет, а старая гвардия в основном вся кондово сделана. Интересно как нынешний Флекс выглядит.

Kvost написал :
зачем тебе столько болгарок?

Родственники просили в деревню, на стройку пару хороших и надежных.
Хорошо что купив, заглянул из любопытства в потроха.
Проверку на надежность прошла лишь одна.

Олень Делон написал :
А какова разница в цене у этих машинок?

Flex обошелся в 8000 р DW- 7210 р (+300 доставка)
Последней- красная цена 100$

Пряморучко, спасибо за чёткий и объёмный обзор! А какова разница в цене у этих машинок?

snowdog написал :
.только медь есс-но.

На моих D28423 и D28411 - подобные обмотки, и тоже медь.. А тут..

вот деволт 2.6 кВт...правда сборка гансов.
по заполнению паза-тоже самое....только медь есс-но.

алюминевый провод... жестоко ...

Дмитрий Т Царапал, смотрел. Металл- белый, мягкий.
Либо облегченное серебро, либо новый изотоп меди, разработаный в (маркетинговых) лабораториях DW, белого цвета и легкий.
Либо, все же "крылатый металл", что наиболее вероятно.

Пряморучко написал :
Я бы тоже рад ошибаться, и сомневаться, но факты- очень упрямая вещь

А Вы гвоздиком поцарапайте проводок...и наступит момент истины,..

Пряморучко написал :
но факты

и где они?
исполнение,тут без сомнений,отстой....но тонковат провод для алюминия....точнее будет сказать- алюминиевый провод в этот статор просто не влезет.

snowdog Я бы тоже рад ошибаться, и сомневаться, но факты- очень упрямая вещь

на счёт алюминия....сомнения одолевают.

и еще:

Еще фото:

Вскрытие редукторов навело на еще более интересные соображения. Flex имеет регулировочные проставки, кольцевое уплотнение фланца, полноценное уплотнение ведущей шестрни, толстенный вал заднего игольчатого подшипника (14мм) и полужидукю смазку редуктора и переднего подшипника шпинделя, что определяет его как полноценную машину для тяжелых и продолжительных работ.
Редуктор же DW наталкивает на мысль, что это не результат работы инженера, а скорее маркетолога: максимальное удешевление конструкции, даже маслоотражательное колечко- из пластика.
Задний подшипник вада DW- шариковый.
Щеткодержатели Flex- образец монументализма и надежности, DW- образец максимального удешевления.
Так же стоит отметить разницу в пылезащите: пропитка обмоток у Flex и разрекламированная инновационная у DW, которую пылезащитой можно назвать весьма условно: это свободно вращающийся пластиковый пропеллер на подобие водяного мельничного колеса, который начинает вращаться не вместе с якорем, а от потока воздуха, заходящего в двигатель при работе. По задумке маркетологов, да именно маркетологов а не конструкторов, этот пропеллер должен отбрасывать частицы абразива. Куда- неизвестно.
Эта идея весьма условна, поскольку в реальных условиях даже маленький камень или соломинка, заклинившая сей пропеллер сведет всю эту глупую идею к нулю.
Рядом с пропеллером можно наблюдать электронный блок, от которого непосредственно и идут все провода на обмотки якоря, статора и диодного индикатора. Он имеет массивную медно-алюминиевую подложку, являющуюся видимо базой для крепления перегревочного термодатчика, и является наверно одной из самых дорогих деталей в данной УШМ.
Весьма интерсно выглядят якоря: у менее мощной машинки якорь почему то больше, и подшипники на нем лучше.
Но, самый главный секрет у DW скрыт в обмотке якоря…
Она.. Алюминиевая!
Да, этот старанный цвет провода и разница в массе – не что иное как результат применения алюминиевого провода в обмотке статора. Более того, фото наглядно показывает качество его намотки, пылезащиту и крепление провода.
Да, прастиковыми кабельными стяжками которые полопаются или поплавятся от перегрева как только истечет срок гарантии. Вот откуда и большая потребляемая мощность, и пременение термозащиты: Обмотки из алюминия просто не рассчитаны на большую нагрузку, и их защитили электронным предохранителем. Пользователю же объяснили, что это- результат заботы о нем, драгоценном, и как всегда, нагло и хитро обманули, не забыв задрать цену.
Вывод напрашивается сам собой: эти изделия нельзя сравнить.
Флекс- образец работы инженеров.
Новый DW, (простите за резкое, но правдивое выражение)- высер маркетологов.

К старым моделям DW это не относится, так что, уважаемые форумчане, возьмите на заметку.

Представляю Вашему вниманию очередной обзор больших УШМ. с диском 230 мм.

Была поставлена задача: приобрести большую УШМ для резки бетона и железа, требовалась мощность, надежность и безопасность.
Выбор пал на старый, проверенный временем FLEX 2106VC (2000 Вт) и новинку DeWalt - DWE 4579. (2600 Вт). (буковка «Е» по всей видимости означает наличие электроники). Аналогичные модели: DWE 4579R и DWE 4599 имеют различия только в быстрогайке (4579) и автобалансире (4599) и весьма существенное отличие в цене.
Так же, заявлено что все машинки имеют плавный пуск, А DW еще и усиленную пылезащиту, защиту от перегрузок и обратного удара.

При первом знакомстве коробка с Flex-ом не вызывает никаких эмоций и интереса: простенький картон с надписью, и наклейкой, сообщающая о том, что данное изделие произведено в Германии. Масса Flex – 7,9 Кг
DeWalt, напротив оформлен в ярких, черно-желтых осиных тонах, с множеством пиктограмм- указателей огромного количества достоинств и преимуществ данного изделия. Масса DWE 4579- 5,8 кг
Наклейка прямо указывает на то, что произведено изделие в Китае.
Казалось бы странным сравнивать две совершенно разных машинки, отличающихся и годами выпуска, и мощностью, но сравнение получилось достаточно интересное.
Первое, что видишь беря в руки Flex- это квадратно-угловатый металлический корпус и массивный редуктор, что впрочем не мешает машинке быть достаточно удобной в руках и вполне эргономичной, несмотря на обычную переднюю рукоять и отсутствие супермодной нынче обрезинки и виброзащиты задней рукояти.
Вместо модных кнопок с «защитой от случайного включения» стоит обычная утопленная в корпус рукояти примитивная клавиша, что однако, не мешает ей выполнять те же самые функции с не меньшим успехом: ну не включишь ее случайно ни как, и все.
4 винтика, крепящие рукоять к корпусу позволяют переставлять клавишу в любое удобное для работы положение.
У DWE 4579 имеет зализанный корпус и достаточно ярко стилизованный внешний вид, намекающий на хай-тек индустрию. Обе рукояти в обрезинке, и сделан яркий акцент на виброзащиту и блокировку от случайного включения. Имеется светодиодная индикация «перегрева и неисправности» Задняя рукоять не поворотная, и похожа, (простите за подобное сравнение ) на какой то страпон.
Так же, согласно пиктограмме на упаковке, имеется какое то суперпрочное крепление сетевого кабеля в рукояти, выглядящее внушительно. На поверку же это «суперпрочное» крепление оказывается обычной рифленой резиновой втулкой, являющееся обычным депфером.
Кабели у обоих машин хорошие, но у DW увеличено сечение- 2x1,5 вместо 2x1 у Flex.
Внешний осмотр корпуса редукторов тоже выявил очень большие различия: Flex имеет полноценный жесткий фланец с войлочным уплотнением. На случай непредвиденной ситуации (заклинивание диска) предусмотрена более глубокая проточка лысок на шпинделе для удобства дополнительной фиксации вала ключом, чтоб исключить повреждение стопора редуктора.
Dw же фланец- штамповку, и войлочное промасленное колечко, на которой защитный кожух держится весьма условно. Присутствует непонятный здоровенный болт, назначение которого мне понять так и не удалось.