Я сталкивался с точно такой же проблемой. У меня была целая эпопея с этим: думал дело в карбюраторе, разобрал промыл, не помогло, поставил новый карбюратор, тоже самое. В общем, разобрал двигатель, поменял прокладки, кольца, свечу, вроде лучше, но мощность не держит... Долго в общем возился! Дело оказалось в маленькой шайбе из материала похожего на картон в топливном фильтре (она находится под фетром). Когда её убрал, всё заработало прекрасно как и раньше. Кстати, глушитель был сильно забит нагаром, пришлось чистить (только нужно иметь ввиду что прокладка между глушителем и цилиндром скорее всего порвется при разборке и потребует замены).