snaq4 написал:
в Москве ведь бывают морозы -30 -35, что будет с акб?
Если вы не знаете про систему охлаждения и обогрева батареи в этой машине, это еще не значит что там ее нет
и в -40 все там работает отлично, не дураки ее делали и в Америке бывает очень холодно зимой (например Минесота)
А если учесть что для холодных регионов Тесла предусмотрела зимний пакет, который включает в себя подогрев зоны щеток, всех сидений, включая задний диван, бочок стеклоомывателя и даже рулевого колеса.
Посмотрите
Bostonнаписал:
то поставлю в него несиловые банки с емкостью побольше. Тоже так-то тема.
силовые выйдут во столько же на 3ач, а вот со слаботочными уже в инструмент если что не поставишь, плюс ограничение в токе заряда у слаботочных все нужно проверять
Или вот что еще подумалось. У меня для того же GLI VariLED выделен отдельный аккум тонкий(compact). Когда родные банки помрут или же надыбаю корпус от аккума, то поставлю в него несиловые банки с емкостью побольше. Тоже так-то тема.
Boston, дороговатый донор...... 1600 р, я в подобном корпусе за 700 р видел, правда что внутри и насколько залежалые не скажу......я самсунги на 2.6 ач с гирбеста предпочитаю.
Vladsa написал:
максимально-допустимый ток - вполне вероятно, только нагрузочные характеристики для него не приводятся ввиду их "улетности" к порогу...
Ну вобщем что хочу сказать. Просто халявные донор для всяких немощных штук.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.