Вот эту конструкцию haletа лучше делать, как пишет Atol, так быстрее, надёжнее и дешевле. Кто-то тут писал, что самоделаньем заниматься глупо, интересно он хорошо подумал прежде чем писать такой вывод ? Вспомните сколько сегодня стоит мотоблок, например Нива, и во что Вам встанет Запорожец и его переделка. И какую разницу в возможнастях и удобстве Вы получите. И не обязательно, если нет желания или денег, копировать Atola, особенно в оформлении конструкции у него похоже направленность на промышленный вид, это может облегчить ( хотя для вспашки наоборот важен вес ) и чуть удешевит констркцию ( хотя красив ).
Загляните, вот сюда и для полноты информации качните Буклет Т-0,2.03.2-1 и сюда тоже и там тоже качните буклет - на память, ни чего не напоминает ? ни на какие мысли не наводит ?
Обратите внимание на относительную простоту конструкции гусениц ( вариантов море ), да и вообще саму конструкцию, прямо сборная СССР какая-то ( промышленники по принципу самодельщика, собирают и комплектуют конструкцию. Сами врядли чё производят, кроме простых вещей и конечно самой сборки, только из новых деталий конечно ). Ни к этому ли, или почти к этому, стремился Atol, или вот к этому .
Со временем ( и конечно - же желанием ) многое из этого можно соорудить самому из дешёвого "Запора", причём с Запоровским-же двигуном. Для села нужно лишь немного увеличить диаметр колёс ( если использовать гусенеци, то можно не увеличивать ) и клиренс ( например как у Т-16 "Фермер" - за счёт качалок, что кстати позволит его изменять ), а навеску - картофелесажалку и картофелевыкапывалку размещать прямо спереди, под трактором в проёме клиренса, что позволит прорабатывать поле в недоступных углах.
Вот и сравните почём вам обойдёться самоделка, а почём купить промышленный микротрактор ( пусть даже китайский да ещё и б/у ), если мотоблок Нива у нас сегодня стоит около 23000р.
Вообще на мой взгляд, идея "универсального рабочего или энергетического кресла" интересна, а если она ещё и относительно не дорога, а значит более доступна в реализации, то это делает её более привлекательной, жаль, что Atol не довёл её до конца, но подал хорошую мысль насчёт использования Запора ( лично я раньше собирался использовать УАЗик ). Такую мини универсальную машину можно было-бы ещё ( конечно-же изначально немного усилив раму ) использовать и в строительстве коттеджей, и в бурильном деле ( и на воду ), с соответствующим навесным оборудованием конечно-же ( тоже самодельным ).
Хотя в общем о вкусах ( или надобнастях ) не спорят.