MASTERCITY и ДрельДоДыр. Совместное тестирование шуруповертов с АКБ 10.8 LiION

SerShe написал:
Вопрос следующий - такой пиломатериал специально подбирается, чтобы не напрягать тех, кто будет пилить, строгать, резать, заворачивать и показать инструмент с лучшей стороны?

Сергей, доски сосновые куплены в Леруа Мерлене, который расположен с другой стороны Ленинградки. Пиломатериал выбирается максимально равномерный, однородный, без сучков и смоляных карманов. Это сделано для того, чтобы все участники теста оказались строго в одинаковых условиях.
Ну взяли бы мы брус с сучками, кто-то попал бы на сучок большее количество раз, кто-то меньшее. Сразу появился бы повод для флейма - вот для этой марки доску выбрали однородную, для этой - сучклявую, для этой вообще мокрую. Это просто убило бы любой результат в зародыше. Наверное, в спорах рождается истина, но кому нужно мертворожденное дитя? ...
Полагаю, что Вы имели ввиду что-то другое, а задали вопрос про это.

Было бы совсем отлично, если бы тесты проводились на трёх разных деревяшках:

1. елка без сучков;
2. сосна с сучками;
3. лиственница со смолой. В листвяк саморезы аж со скрипом заворачиваются.

Serg, Роботы, роботы... Сергей, по теме можно вопрос?
Я заметил, все производители инструмента на выставках и всяких там тестах, ДОД и прочих мероприятиях в качестве тестового пиломатериала выкладывают елку, очень похожую на сухостой. Ни сучка, как говорится, ни задоринки. В такой материал легко пилится, саморезы можно крутить не напрягаясь особо. На первом тесте смотрю, тоже такой же материал. Причем, говорят про брус, но используют доску 50 мм. У нас такого материала почти не бывает. В основном это сосна, с сучками, смолой. Я не говорю сейчас про ИС, это у всех, насколько я помню. Вопрос следующий - такой пиломатериал специально подбирается, чтобы не напрягать тех, кто будет пилить, строгать, резать, заворачивать и показать инструмент с лучшей стороны? Я делал тест RedVerg, но у меня сосна не простая была, думаю, в такую как на тесте в начале видео он бы вкрутил заметно большее количество на одной зарядке.

Boston написал:
Это роботы ремонт делают в цеху.

Семен Семеныч..., как же я сразу не догадался... надо было лом что ли в манипулятор зажать...

Serg написал:
Я и так и сяк вертел картинку - ну не получается "эти в работе".

Это роботы ремонт делают в цеху. До джамшутов еще пока не доросли, делают как могут

Vadim63 написал:
но вид с данного фото не может являтся рабочим местом, это поймет и не посвященный.

А кто написал:

Vadim63 написал:
эти в работе.

Я и так и сяк вертел картинку - ну не получается "эти в работе".

Vadim63 написал:
Покажу я вам и образцово показательные наливные полы

Ну покажите.

Vadim63 написал:
организацию по 5S Кайзен.

А-ах, у вас там тоже японизация? напрочь не наблюдаю первые 3S, да и пятое тоже под вопросом...

Vadim63 написал:
Кайзен

Serg, грязи маразма у нас конечно хватает, но вид с данного фото не может являтся рабочим местом, это поймет и не посвященный. Сейчас завод стоит- корпоротивный отпуск, вот и ведутся работы по перемотажу, ремонтам и т.д. наверное с этой точки зрения я сделал не удачное фото, но цель была показать разнообразие роботов. Данные самые древние, остались единицы.
Покажу я вам и образцово показательные наливные полы и организацию по 5S Кайзен.

Vadim63 написал:
Все что показал своего местного производства.

Это здорово.

Vadim63 написал:
Фото сделано в металлургическом производстве, там не так чисто как на главном конвейере.

Вы, видимо изволите шутить, Вадим? Не очень чисто? ЭТО помойка... посмотрите на фрагмент фотографии, показывающий пол:

Вот к примеру, как выглядит пол в литейке на нашем заводе:

Mutru4 написал:
почему же наши авто так не популярны?

Vadim63 написал:
Низкое качество комплектующих, производство автокомпонентов ни кто не развивает. Общенародная память о народном авто и т. д. Завышеная цена. При этом напомню, Рено и Ниссан изготовлены тут же, теми же людьми. ШевиНива кстати тоже.

Так может проблема не в комплектующих? А в отношении к своему рабочему месту в первую очередь? и к своей работе в целом? Не зря же говорят - "нет порядка на столе - нет порядка в голове..."

Vadim63, приятно удивлен!
Неужели всё на фото сделано только на отечественной компонентной базе? Уж больно формы какие-то "не наши" на фото №2 и №3.

jek написал:

Vadim63 написал:
jek, как раз на этом видео все роботы нашего-местного производства. На станинах даже таблички видно. На импортных KUKA на руке расуется их лого.

Честно сказать, я ни одной славянской надписи в видео так и не увидел.

jek, персонально для вас фото сделанные только что.
Это резерв

этот уже отработал свое

эти в работе.

Типов несколько, отличие в грузоподьемности и времени изготовления.
Все что показал своего местного производства.
Фото сделано в металлургическом производстве, там не так чисто как на главном конвейере.

бракодел написал:
А вы оказывается оптимист

Нет, я реалист (ну Вы в курсе, чем они отличаются )
Есть законы развития, и попрать их не под силу ни капиталистам, ни коммунистам, ни даже единороссам

SerShe написал:
Похоже, наши комплектующие нужно ставить 2-3 роботам, если у одного не получится, то второй пробует и т.д. по очереди.

Молодой муж жалуется своему отцу, что никак не может начать половую жизнь с женой.

• Батька, что делать? Не лезет... Отец дает ему совет - воспользоваться сметаной в крынке. На следующий день сын опять жалуется:
• Батька, не лезет. И в крынку не лезет.

Vadim63 написал:
Низкое качество комплектующих, производство автокомпонентов ни кто не развивает.

Vadim63 написал:
Вас это немного удивит, но при производстве нынешних ВАЗовских моделей начиная с 2110, роботов используется в разы больше, чем при производстве моделей РЕНО и Ниссан ( которые тоже изготавливаются у нас).

Похоже, наши комплектующие нужно ставить 2-3 роботам, если у одного не получится, то второй пробует и т.д. по очереди. Если все не могут, дядя Вася ставит.

Serg написал:

jek написал:
что они уже никогда не будут отечественного производства...

Ну это Вы горячитесь. Все движется по спирали, повторяется через некоторое время, но на более высоком уровне. Так что все будет еще, просто время должно пройти. Ну а от нас с Вами зависит как скоро это "будет" наступит.

А вы оказывается оптимист

jek написал:
что они уже никогда не будут отечественного производства...

Ну это Вы горячитесь. Все движется по спирали, повторяется через некоторое время, но на более высоком уровне. Так что все будет еще, просто время должно пройти. Ну а от нас с Вами зависит как скоро это "будет" наступит.

jek , вы не внимательно читаете. Станки и роботы эт не одно и тоже. В последнем своем сообщении я писал о токарных, расточных, фрезерных и т.п. станках

Boston, судя по вот этим вашим с Вадимом словам -

Boston написал:
Да и делали они роботы не только для себя, роботы разные были,

Vadim63 написал:
как раз на этом видео все роботы нашего-местного производства. На станинах даже таблички видно.

я сначала сделал вывод о том, что роботы-то были отечественными.
А сейчас вы говорите, что

Boston написал:
При развитом социализме было очень много станков из капиталистических стран. Швейцария, ФРГ, Япония.

Так "был ли мальчик"?

Vadim63 написал:
как раз на этом видео все роботы нашего-местного производства. На станинах даже таблички видно. На импортных KUKA на руке расуется их лого.

Когда в 90х учился в церковно-приходской школе, то у нас была "рука" с ВАЗа на лабораторках. Вот чейная Кука-рука или что она была я уже к сожалению не помню. Но занятная штуковина была

jek написал:
Жаль не то, что станки и роботы сейчас импортные, а жаль то, что они уже никогда не будут отечественного производства... "Импортозаместили" окончательно и бесповоротно.

Секрет Полишинеля. При развитом социализме было очень много станков из капиталистических стран. Швейцария, ФРГ, Япония. Это как правило относилось к высокоточным вещам.
Из стран СЭВ было что попроще, но в больших количествах.

Vadim63 написал:
jek, как раз на этом видео все роботы нашего-местного производства. На станинах даже таблички видно. На импортных KUKA на руке расуется их лого.

Честно сказать, я ни одной славянской надписи в видео так и не увидел.

Serg написал:
Но других вариантов просто нет.

Жаль не то, что станки и роботы сейчас импортные, а жаль то, что они уже никогда не будут отечественного производства... "Импортозаместили" окончательно и бесповоротно.

jek написал:

Boston написал:
jek
Вот видео старое нашел про производство Канины. Посмотрите ради интереса. Роботы и шурики от Атласа там детектятся

Boston, вся роботизация "не наша". Жаль.

jek, как раз на этом видео все роботы нашего-местного производства. На станинах даже таблички видно. На импортных KUKA на руке расуется их лого.

dokar написал:
Пока есть заградпошлины

Есть прогнозы на отмену?

Boston написал:
Они вечные

Полностью согласен.

jek написал:
вся роботизация "не наша". Жаль.

И станки на нашем заводе все импортные. Жаль. Но других вариантов просто нет.

Boston написал:
jek
Вот видео старое нашел про производство Канины. Посмотрите ради интереса. Роботы и шурики от Атласа там детектятся

Boston, вся роботизация "не наша". Жаль.

jek
Вот видео старое нашел про производство Канины. Посмотрите ради интереса. Роботы и шурики от Атласа там детектятся

Vadim63 написал:
Вас это немного удивит, но при производстве нынешних ВАЗовских моделей начиная с 2110, роботов используется в разы больше, чем при производстве моделей РЕНО и Ниссан ( которые тоже изготавливаются у нас). Про Датсун говорить не буду, потому что это та же Гранта-Калина другим шильдиком, за другие деньги, ну как Ис перекрашенный в Фелисатти. Я работаю в корпусе алюминиеаого литья, у нас только в этом производстве порядка 70-80 роботов. На сварке и окраске еще больше. На сборке меньше.

Я удивлен этому, если честно.

Они вечные

Serg написал:
это самый массовый автомобиль в России.

Пока есть заградпошлины

Vadim63 написал:
Пишу с одного из крупнейших производств.

Крупнейших в Тольятти?

Vadim63 написал:
Так вот вышеперечисленное на сборке давно в основном заменено на аккумуляторку Bosch EXACT

Vadim63 написал:
и
AtlasCopco

Кто больше откат дал - на того и поменяли.

jek написал:
вы хотите сказать, что ВАЗы и ЛАДы собирались роботами?

Осторожно!
На самом деле я первый раз был на конвейре ВАЗа, когда по его территории еще гуляли ручные Velociraptor а под окнами росли гигантские папортники короче, в год, когда семерка только вводилась в производство. И сварочные роботы уже использовались - для точечной сварки кузовов. А потом биороботы с кувалдами правили их работу.

Mutru4 написал:
Vadim63, там почему же наши авто так не популярны?

Да кто Вам это сказал? Непопулярны... это самый массовый автомобиль в России.

Mutru4 написал:
там почему же наши авто так не популярны?

Vadim63 написал:
Низкое качество комплектующих, производство автокомпонентов ни кто не развивает. Общенародная память о народном авто и т. д. Завышеная цена. При этом напомню, Рено и Ниссан изготовлены тут же, теми же людьми. ШевиНива кстати тоже.

Люди, как показатель качества.
Офф. Как то в Питере, приятель попросил сходить с ним на набор "народу" на фордовский. Посидел , посмотрел видео для служебного пользования,потроллил в меру, решил раньше всех детские задачки про расход шайб и гаек в течении смены. И ушел.(через день позвонили и предложили обслуживать линию по сборке).. А контингент соискателей,.. я вам скажу. ПТУ там мало пахнет. И я не удивляюсь качеству сборки.. "пока такие люди в стране...."