Машина моя задергалась и решил я свечи поменять . И если в обычных машинах эта процедура не заслуживает внимания , то в Субаре это целая история . С пассажирской стороны надо снять аккумулятор и открутить блок с реле , с водительской корпус воздушного фильтра . Потом подточить удлинитель что бы свечная головка могла слегка поворачиваться , потому как на третьем цилиндре мешает блок АБС .
Три свечи переставил , четвертую выкрутил , начал закручивать новую и на третьем витке обломил резьбу . Замаячила перспектива снятия головки с возможным снятием двигателя . Поменял ,блин , свечи за 20 мин .
Вечером посмотрел все что можно в интернете , утром купил набор экстракторов , взял самый большой ,приварил к нему головку на 11 .
С третьей попытки выкрутил . Такого облегчения давно не испытывал .
вот видео: