2CopraFive
Вы немножко не правы. Разговор шел о другом. Все за ОСАГО, но за нормальное. И не за такие деньги с такими мучениями после страхового случая. Почему добровольное стоит одни деньги с совершенно другим страховым покрытием, а обязательное гораздо больших денег с мизерным покрытием. И КАСКО тут ни причем. Это другая песня, это имущественная страховка, а не страховка ответственности. А если бы ваш ущерб был не 13-14 т.руб, а тысяч 200? Что тогда?
Вы кинете камень, а я вот за ОСАГО
В прошлом году мне ущерб моей 10ке 98го года нанесли около 22 тр. То что ремонтируемо считали один в один, то что под замену с коэффициентом типа 0,52. На руки получил 17 тр.
Уложился в 13-14 тр. Места надо знать.
Теперь о дилерах и их сервисах. Кто вам полное каско мешает страховать? Там тоже расценки разные - если выбрать возмещение по калькуляции дилера естественно будет дороже. Зато привезете счет от дилер-сервиса и вам его оплатят. Надо и с тем смириться что машина с годами дешевеет, а страховка держится на том же уровне -%% ставка растет ибо разобьете вы старый автомобиль, а запчасти вам из реальной цены оплатят.
Если водитель ездит на нескольких машинах, то в случае аварии возрастет стоимость страховки для всех машин в полисах которых он записан.
Как-то странно. Я еще понимаю что если у человека 7 машин, то пока он ездит на одной, шестью другими могут управлять другие люди (конечно при условии что он не единственный в полисе). Но почему же дорожать страховка должна для всех машин. Один водитель уж точно не сможет одновременно управлять несколькими машинами сразу.
Еще беспросветнее становится вопрос, как же подорожает страховка у виновника аварии если он ездил на чужой машине по полису с неопределенным списком допущенных водителей. Получается, что опять отдуваться владельцу (причем для всех его теперешних и будущих машин), а виновник ни чем не рискует. Где же тут привязка к человеку?
2Burrdozel В последнем, то ли в ЗР, то ли в 4х4, не помню точно, читал статейку на эту тему, домой приду, гляну.
Я летом страховал, все как и было, только у страховщиков книжек не было, сказали, что типа меняют правила и страховка будет привязана к челу, а не к авто, а книжек не успели напечатать.
Burrdozel написал :
Никаких дополнительных постановлений-изменений с осени ведь не принимали? Или я что-то пропустил?
Принимали то что из общей копилки будут выплачивать не только на здоровье но и на железо.
Отвязку от машин так и не приняли. И по моему, такая ситуация страховщикам просто выгоднее.
Ну погодите, опять я ничего не понял. Что такое "теперь"? Никаких дополнительных постановлений-изменений с осени ведь не принимали? Или я что-то пропустил?
На днях оформлял страховку на старый автомобиль- все как было, так и есть.
Подробнее, плиз.
Иностранные страховщики волосеют от наших правил, страховых премий (платим мы) и выплат (нам). Объяснить что-либо им невозможно. Потому как ни логики, ни здравого смысла никакого.
2Burrdozel
Как теперь будет не в курсе. Но должно быть так: Вы стра***те свою ответственность перед третьими лицами, а не ответственность нанесения ущерба данным автомобилем. Но вряд ли у нас обойдется без того чтобы сделать хоть что-то через одно место.
И что, теперь в полисе не записан конкретный автомобиль? Полис оформляется на одного гражданина?
В чем, собственно, заключается отвязка от автомобиля?
Если у меня два автомобиля, я оформляю один полис?
2solo
Больше того. Вместо того чтобы создать общую базу, решили заставить нас самих собирать справки. 2Викторыч
Привязали. А до этого многие платили за несколько машин.
Ilya Morozov написал :
Почему за безаварийную езду скидывают крохи, а за аварию накидывают 50%?
Ilya Morozov написал :
Почему мы платим от мощности?
А мне другое смешно. Почему ОСАГО привязано к автомобилю? Да бог с ними, с сильными лошадями... Но вот человек сделал несколько аварий, по хорошему его страховые суммы должны увеличиться. Но тут человек избавляется от своей машины, покупает новую и начинает с чистого листа. И никому ничего не должен
Serg написал :
И кто же по ОСАГО не учитывает износ?
По ОСАГО страховку не получал и сказать не могу. По крайней мере ко мне претензий о том что страховая что-то недоплатила не было. Другая страховая за тот же случай мне выплачивала АвтоКАСКО по калькуляции оценщиков из автосервиса которые и ремонтировали машину. Те запчасти которых на сервисе не было они приняли по реально затраченной на их покупку цене.
Radj написал :
Закон не обязывает страховщика учитывать износ, а разрешает
И кто же по ОСАГО не учитывает износ?
Кстати, а ситуация с привлечением независимых оценщиков? Изначально? А то оценщики от страховой, которая должна платить, понятно в чем заинтересованы...
Radj написал :
Он и сам не будет и всем своим знакомым отсоветует.
Serg написал :
А ТА страховая компания никого не кинула. Все было сделано в заведенном в России порядке.
Закон не обязывает страховщика учитывать износ, а разрешает.
Неужели думаете, что человек который оплатил страховку, а потом с него еще через суд требовали доплаты будет продолжать страховаться в той же компании? Нет. Он и сам не будет и всем своим знакомым отсоветует.
у нас обязательная страховка (осаго) покрывает только физ. повреждения посажиров и водителя.
в случае отсутствия виновника оварии,выплоты идут из специального фонда,куда отчисляется процент со всех строховых полюсов.
сумма выплоты зависет от степени повреждения,по закону она должа возместить все потери связанные с аварией до конца жизни.
железо стра***тся отдельно и по желанию владельцев автотранспорта.
Serg написал :
.
Насколько я понял - Вы получили возмещение ущерба по ОСАГО и теперь собрались с помощью гражданского процесса получить повторное возмещение, поправьте меня, если я ошибаюсь?
совершенно верно. и мне жаль финна. и мне не понятно, почему по факту в 130 т. руб суммарные расходы составят 78 плюс эксперт 10 плюс суд и поиск 40-45 плюс 52 остаток по ущербу составят более 180 т. рублей...
Do Home Yourself написал :
у нас это так, но на работы износ не начисляется
это не так, у ресо есть такой тариф, с полным возмещением без износа
я как раз клиент ресо, мой агент ПОКА не заключает подобные договора. Это, конечно, приятно- но вопрос остается -сама по себе осаго не стра***т вас от гражданской ответственности- налицо обман покупателя.
насчет стоимости работ- мне нассчитали из расчета 25 долларов в час. на самой левой станции, обслуживающей саабы, я нашел 35. у дилера- 50.
А у нас, в Туле, висит объявление над кассой междугородних автобусных маршрутов. Эти самые маршрутки - газелисты, которые выделились в отдельную от нормальных людей категорию живых существ! Переплата за билет - 1р 80коп. Выплачиваемая в случае летального исхода сумма - 20т.р. Инвалидности - от 3-5 т.р.
ОТВЕЧАЮ СРАЗУ ВСЕМ:
Согласен про вредность на 100000% (Парадокс)
Ни кто ни о ком не думал (Юбер), 2MK Ни в каком зародыше ни что не находится.
Все сделано совершенно сознательно. Какого хрена нужно изобретать велик, когда все давно отработано до нас. Человек действительно думает, что страховое покрытие составляет по ОСАГО 400 т.руб, а потом полное разочерование если он конечно не собрал своей машиной несколько машин и несколько пешеходов. Почему мы платим от мощности? Выгодно ездить на ТАЗике получается, а на совр. хорошей иномарке-нет. Почему за безаварийную езду скидывают крохи, а за аварию накидывают 50%? Почему за вшивые 900руб. я добровольно поднимаю свою ответственность до 400т.руб.(без разбивки), а за обязательное плачу 7000руб.?
Пока не придут западные страховщики (не филиалы совместные) на наш рынок, пока не поменяют налоговую политику - толку не будет.
Ни кого не хотел обидеть (если что). Просто эмоции через край. По образованию ЛГУ, менеджер страхового бизнеса (Институт страхования), но в страховом бизнесе не работаю.
2 парадокс
А чему вы удивляетесь ?
Вы думаете, что Дума, принимавшая закон об ОСАГО, думала о конкретных участниках ДТП ? Смешно
Скорее всего, они думали о своем кармане, куда пошли откаты от страховых компаний.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.