Любавин Да кузов снимаешь(он там меньше чем на тележке 980 х 850 вроде), 4 пальца выбил, полуоси сложил к центральной балке - навесил орудие и вперед
Там изначально 2 педали идет и рычаг для подъёма навесного.
Да я много чего переделал и переделаю но это ОН.
Любавин написал :
А у меня как раз на пути спуск крутой 500 м на федеральной трассе. И мне приходится тормозить и резиновыми тормозами и двигателем. Поэтому мне интересно, может кто видел другую тормозную систему.
По дорогам данного класса езда на мотоблоках запрещена!
я видел 3 типа тормозов на мотоблочных тележках.
а. как у меня ленточные.
б. архаичная где мелалические кулаки при торможении начинали действовать прямо на покрышку колес тележки - "жесть" просто
в. металические колодки дайствуют на металическую ступицу - на тележках от мб НЕВА такие ставят.
umnyi написал :
металические колодки дайствуют на металическую ступицу - на тележках от мб НЕВА такие ставят
Что-то мне это не нравиться, Не дай бог, смазка попадёт, да и визгу наверно. Все-таки метал о метал. Попробую все-таки колодки тормозные зимой приклепать.
valerich написал :
Вот то, что я сегодня видел было приблизительно то же самое
Ко мне только один раз придрались. Я вечером ехал, а заводские телеги катафотами не оборудованы. Замечание. На телеге должны быть катафоты. Поставил 2 красных сзади, 2 белых спереди и по 2 белых с каждого бока. Сейчас езжу мимо гаишников без проблем. Я на каком-то форуме читал расказ мужика как он из Ярославля на мотоблоке/мотолодке месячный пробег по 3 областям устроил.
Любавин написал :
Что-то мне это не нравиться, Не дай бог, смазка попадёт, да и визгу наверно. Все-таки метал о метал
Зато как тормозят Мертво
На велосипедах такие стоят ооочень давно в задней втулке, только обратного действия и ни че
Смазка вот где колодки с резиной или еще с чем более пагубно влиять будет.
У Ж\Д транспорта тормоза видели???
Моя рабочая обязанность, в том числе ответственный за погрузку вагонов, так там стоят тормозные колодки.
А метал по металлу действительно только на велосипедах, а на мотороллерах и мотоцилах дисковые, да и на импортных велосипедах тоже. Значит более надёжные. Буржуи в этом вумные.