При отжиме или сливе начала периодически «РЫЧАТЬ» стиральная машина LG

При отжиме или сливе начала периодически «РЫЧАТЬ» стиральная машина LG.
Раньше такого не было. Когда началось, не известно, так как пользуюсь ей не я.
На видео слышно два «рыка» в начале, и сильное долгое рычание в конце начиная с 13-14 секунды.
Можно ли по звуку понять, кто издаёт такие звуки ?

Похоже на звук сливного насоса.

asdoleg написал:
Похоже на звук сливного насоса.

asdoleg, это который помпа ?
внизу где за дверцей находится фильтр ?

Starnet122 написал:
это который помпа ?

Starnet122, да, сливной насос это помпа. У меня предыдущая помпа работала тихо. 12 лет работала. Сломалась. Поставил новую и она сразу так же шумно работает.
Я не говорю, что это у вас точно помпа шумит.
Включите отдельно функцию "слив воды". Какой звук будет?
Откройте прочистите фильтр. Может быть, что-то мешает.

asdoleg написал:

Starnet122 написал:
это который помпа ?

Starnet122, да, сливной насос это помпа. У меня предыдущая помпа работала тихо. 12 лет работала. Сломалась. Поставил новую и она сразу так же шумно работает.
Я не говорю, что это у вас точно помпа шумит.
Включите отдельно функцию "слив воды". Какой звук будет?
Откройте прочистите фильтр. Может быть, что-то мешает.

asdoleg, фильтр прочищен, как раз там был посторонний предмет, и слив не работал, так как крыльчатка помпы была полностью заблокирована.

При правильном подключении слива большинство машинок делает десяток секунд тихий слив и потом начинает "чавкать". Если машинка слила воду и потом просто жужжит, значит не выполнена петля гидрозатвора в шланге. Для начала рекомендую проверить правильность подключения к канализации. Жужжание (рычание) - это работа насоса всухую. Даже на машинке слившей всю воду в насосе и шланге остается порция жидкости, которую насос "подкидывает" издавая чавкающие звуки.

Мишутк написал:
При правильном подключении слива большинство машинок делает десяток секунд тихий слив и потом начинает "чавкать". Если машинка слила воду и потом просто жужжит, значит не выполнена петля гидрозатвора в шланге. Для начала рекомендую проверить правильность подключения к канализации. Жужжание (рычание) - это работа насоса всухую. Даже на машинке слившей всю воду в насосе и шланге остается порция жидкости, которую насос "подкидывает" издавая чавкающие звуки.

Мишутк, петля гидрозатвора в порядке.
Суть в том, что раньше рычания не было, а теперь появилось.
Может быть ротор помпы разболтался, и в определенных ситуациях стал вибрировать ?

Starnet122, рычание - это невозможность ротора раскрутиться. В переменном магнитном поле обмотки на ротор действиет сила в течение половины фазы, далее по инерции ротор проворачивается и его подхватывает изменившее направление магнитное поле. Для облегчения процесса старта крыльчатка на ротор насажена со свободным ходом примерно в половину оборота. Если ротор не раскручивается, а колеблется без полного оборота, треск (рычание) издает крыльчатка своим свободным ходом. Причины нераскрутки ротора: деградация постоянного магнита сердечника (перегрев заклинившего вследствии засора насоса), мусор между ротором и корпусом, мусор на оси крыльчатки уменьшивший ее свободный ход, межвитковое замыкание обмотки (тоже после перегрева) приведшее к уменьшению мощности магнитного поля обмотки. Рекомендация - заказать новый насос (цена вопроса 1000-1500р) и ждать когда проблема совсем вылезет наружу.

Однако рык в конце цикла настораживает. Слейте всю воду, откройте пробку насоса и запустите программу слива. Наблюдайте за крыльчаткой. Я склоняюсь к неполной очистке от засора.

Мишутк, большое спасибо за подробный ответ !
Буду пробовать.

Starnet122 написал:
Единственно, не понимаю как запустить просто слив.

Операция "Слив". По идее должна быть у вас. Посмотрите в инструкции к машинке.

asdoleg написал:

Starnet122 написал:
Единственно, не понимаю как запустить просто слив.

Операция "Слив". По идее должна быть у вас. Посмотрите в инструкции к машинке.

asdoleg, да-да, я уже посмотрел видео как это сделать.

Starnet122 написал:
Мишутк, большое спасибо за подробный ответ !
Буду пробовать.

Starnet122, у чистого насоса ротор руками поворачивается как на пружинке - между двумя фиксированными положениями в пол-оборота. Сопротивление только магнитное, механического сопротивления нет. Крыльчатка свободно на оси без сопротивления должна поворачиваться тоже почти на пол-оборота. В некоторых моделях она насажена жестко, если мощность насоса расчитана на старт с места. Я и такие и такие встречал.

Мишутк написал:

Starnet122 написал:
Мишутк, большое спасибо за подробный ответ !
Буду пробовать.

Starnet122, у чистого насоса ротор руками поворачивается как на пружинке - между двумя фиксированными положениями в пол-оборота. Сопротивление только магнитное, механического сопротивления нет. Крыльчатка свободно на оси без сопротивления должна поворачиваться тоже почти на пол-оборота. В некоторых моделях она насажена жестко, если мощность насоса расчитана на старт с места. Я и такие и такие встречал.

Мишутк, да, именно так, я неделю назад пробовал. Сопротивление, а потом бздык, и на полоборота крыльчатка проворачивается.

Мишутк написал:
Starnet122, рычание - это невозможность ротора раскрутиться. В переменном магнитном поле обмотки на ротор действиет сила в течение половины фазы, далее по инерции ротор проворачивается и его подхватывает изменившее направление магнитное поле. Для облегчения процесса старта крыльчатка на ротор насажена со свободным ходом примерно в половину оборота. Если ротор не раскручивается, а колеблется без полного оборота, треск (рычание) издает крыльчатка своим свободным ходом. Причины нераскрутки ротора: деградация постоянного магнита сердечника (перегрев заклинившего вследствии засора насоса), мусор между ротором и корпусом, мусор на оси крыльчатки уменьшивший ее свободный ход, межвитковое замыкание обмотки (тоже после перегрева) приведшее к уменьшению мощности магнитного поля обмотки. Рекомендация - заказать новый насос (цена вопроса 1000-1500р) и ждать когда проблема совсем вылезет наружу.

Однако рык в конце цикла настораживает. Слейте всю воду, откройте пробку насоса и запустите программу слива. Наблюдайте за крыльчаткой. Я склоняюсь к неполной очистке от засора.

Мишутк, у уставшего насоса основная причина, из-за которого он не может стартовать - износ вала в месте где находится передний подшипник скольжения. Бывает, что на воздухе запускается, а с водой - нет.
В начале износа - иногда не стартует.
Из-за износа бывает, что крыльчатка начинает задевать улитку.
Лечится только заменой.

Крыльчатки без свободного хода ещё не встречал.
Ну и деградация магнита из-за перегрева - фантастика - скорее сгорит обмотка.

Starnet122, рекомендую тупо заменить. Больше времени на исследования потратите.

Мишутк написал:
Starnet122, рекомендую тупо заменить. Больше времени на исследования потратите.

Мишутк, согласен.
А по названию машины можно выяснить артикул насоса ?
Уж больно не хочется два раза снимать раковину и ворочать машину. Раковина не даёт ее свободно выдвинуть.

Отверстие скольжения вала рассверлить и сделать вставку-втулку, если удастся из фторопласта - то подшипник переживет хозяина.

Starnet122 написал:

Мишутк написал:
Starnet122, рекомендую тупо заменить. Больше времени на исследования потратите.

Мишутк, согласен.
А по названию машины можно выяснить артикул насоса ?
Уж больно не хочется два раза снимать раковину и ворочать машину. Раковина не даёт ее свободно выдвинуть.

Starnet122, можно, конечно.

MADONNA написал:
Отверстие скольжения вала рассверлить и сделать вставку-втулку, если удастся из фторопласта - то подшипник переживет хозяина.

MADONNA, если только на новом, а на старом - уже есть проточка на валу...

Starnet122 написал:
А по названию машины можно выяснить артикул насоса ?

К LG подходит так называемый универсальный насос, Асколл и тд... можно найти меньше чем за 1 тыр

BV написал:

MADONNA написал:
Отверстие скольжения вала рассверлить и сделать вставку-втулку, если удастся из фторопласта - то подшипник переживет хозяина.

MADONNA, если только на новом, а на старом - уже есть проточка на валу...

Starnet122 написал:
А по названию машины можно выяснить артикул насоса ?

К LG подходит так называемый универсальный насос, Асколл и тд... можно найти меньше чем за 1 тыр

BV, уточню - насос покупается без улитки, она остается от старого. Таким образом мотор подходит к разным машинкам с разным расположением шлангов. Насос подбирается по мощности (хотя можно и не обращать на это внимания) и расположению клемм. Если расположение клемм не известно, то достаточно купить по паре клемм папа-мама и сделать из них удлиннители по 10 см. Тогда в случае установки нового насоса, если короткие провода не дотянутся до другой ориентации клемм, то их можно сразу же нарастить. Ну или на месте возиться с паяльником.

Хотя в интернете достаточно и фотографий и схем разбора (с запчастями) практически для любой машинки. Оттуда и можно почерпнуть информацию о том, что покупать.

Мишутк написал:

BV написал:

MADONNA написал:
Отверстие скольжения вала рассверлить и сделать вставку-втулку, если удастся из фторопласта - то подшипник переживет хозяина.

MADONNA, если только на новом, а на старом - уже есть проточка на валу...

Starnet122 написал:
А по названию машины можно выяснить артикул насоса ?

К LG подходит так называемый универсальный насос, Асколл и тд... можно найти меньше чем за 1 тыр

BV, уточню - насос покупается без улитки, она остается от старого. Таким образом мотор подходит к разным машинкам с разным расположением шлангов. Насос подбирается по мощности (хотя можно и не обращать на это внимания) и расположению клемм. Если расположение клемм не известно, то достаточно купить по паре клемм папа-мама и сделать из них удлиннители по 10 см. Тогда в случае установки нового насоса, если короткие провода не дотянутся до другой ориентации клемм, то их можно сразу же нарастить. Ну или на месте возиться с паяльником.

Хотя в интернете достаточно и фотографий и схем разбора (с запчастями) практически для любой машинки. Оттуда и можно почерпнуть информацию о том, что покупать.

Мишутк, как правило можно переставить катушку с клеммами на новый корпус с ротором

BV написал:

MADONNA, если только на новом, а на старом - уже есть проточка на валу...

BV,
Там фрикционна пара если можно так сказать - дешевый пластик с одной стороны и стальная ось-нержавейка с другой.
Абразива вообщем то минимум в сливаемой воде, так что износ вала если и будет - то незначительный.
Основной износ происходит на втулке.
И потом - если крыльчатка входит в резонанс и перестает вращаться - то стало быть дальше она уже не изнашивается.
Следовательно, если люфт уменьшится хоть насколько - то от критического эксцентрситета мы уйдем, а нового уже не получим при использовании фторопласта

BV написал:

MADONNA написал:
Отверстие скольжения вала рассверлить и сделать вставку-втулку, если удастся из фторопласта - то подшипник переживет хозяина.

MADONNA, если только на новом, а на старом - уже есть проточка на валу...

Starnet122 написал:
А по названию машины можно выяснить артикул насоса ?

К LG подходит так называемый универсальный насос, Асколл и тд... можно найти меньше чем за 1 тыр

BV, большое спасибо за на водку
На сайте WB обнаружил две основные модели, но вот не пойму какую выбрать 231-ю или 332-ю ?

Надеюсь, за ссылку на WB не будут сильно ругать, че там скрывать-то.

MADONNA написал:
BV,
Там фрикционна пара если можно так сказать - дешевый пластик с одной стороны и стальная ось-нержавейка с другой.

Вы пишите в теории, а я - по практике анализа - почему зарычала, и потом перестала стартовать.
Да и бронза там, если правильно помню.

Ну и да, капролон поинтересней фторопласта по механическим свойствам в этом применении. Фторопласт быстро разобьет

MADONNA написал:
Абразива вообщем то минимум в сливаемой воде,

Ну если королевское женское белье стирать - может и нет, а так то уличная пыль включает кварцевый песок.
А про машинку на даче стоит рассказывать?
А может чел строительством занимается, и спецовку стирает...

MADONNA написал:
если крыльчатка входит в резонанс и перестает вращаться

....если бы вы хоть раз чинили.... то знали бы что не перестает, а не может начать...

MADONNA написал:
Следовательно, если люфт уменьшится хоть насколько - то от критического эксцентрситета мы уйдем, а нового уже не получим при использовании фторопласта

Новая сейчас от 800р до 1500. Служит лет 5 минимум. А может и 20 прослужить
Вам нужна вечная игла для примуса? )

Starnet122 написал:
На сайте WB обнаружил две основные модели, но вот не пойму какую выбрать 231-ю или 332-ю ?

снимите заднюю крышку, пару винтов открутить, фишки скинуть и помпа у вас в руках.

И основное - чтобы колодка фишек подходила.
Мощность - пофиг