vlad390 З сезона это много. Я бы заглянул в редуктор - это не сложно, а то будете летом искать шестеренку. (У меня ни одна в хлам не ломалась -успевал поменять)
vlad390 написал :
сейчас остается в силе предложение? выслать почтой, хотелось бы про запас поиметь
Предложение в силе, Вам какую, старого образца (бронзовую) или нового образца (какой сплав пока неизвестно)? Сбрасывайте в личку полный почтовый адрес, обязательно с индексом, ФИО, e-mail, на который я скину реквизиты для перевода.
vlad390 написал :
Удалили, на майле, хранятся 1 месяц, можно ссылку повторить( в смысле выложить еще разок)?
Тягал телегу, гравием наполненную( автоприцеп) 300 кг точно,на колесах(грунтозацепы) груз по 30 кг, перемещение по 50 м.
снегоуборщик, восстановил, вал обломился, выше писал, причина - на валу перехода нет от одного диаметра к другому(на подшипник-фаски).усугубила усталость металла - задний ход без отключения ВОМ, храповик срабатывает, Вредно металла молекулы то растут от ударов(рельсы по этой причине лопаются даже.При резком выжимании сцепления -тоже храповик срабатывает. Плоховато это.
3.коса за 2 сезона, тока- одну клепку надо по весне подклепать, работал на 2 передаче, дабы вибациий небыло, шибко масса не сбалансированно соотношение косилка- МБ 1 к 2, не очень хорошо, аж колеса откручиваются на первой , на второй нормалек, на малом газу .
4.окучник в междурядье картохи прет, шуба тока заворачивается, после крота- рз в 40-50 легче, повороты рассчитать надо, а так напрягу никакого.
5.плуг безполезное писпособление, при таком клиренсе, может кто тут изобрел колеса этак на 500-550мм, то поделитесь, думал диски присобачить к штатныт на13, вместе с резиной.
6.картофелекопатель -- аналогично п.5, после такого огребания картошки, гряды получаются очень уж велики, для мехвыкапывания энтим блоком, колесики --игрушка.
SERVER77 написал :
Артикул оригинальной шестерни 6.сс.144.00 деталировка весит больше мегабайта, поэтому тут ее выложить не получается. Оставлю здесь но через 10 дней после последнего скачивания ее удалят.
Удалили, на майле, хранятся 1 месяц, можно ссылку повторить( в смысле выложить еще разок)?
Сообщение от SERVER77 Писал:[QUOTE=SERVER77;2680245]Я знаю, у нас есть такие)) Но цена кусачая 3150 руб. в Красноярск легко заказной посылкой отправляется, цена доставки 200 руб.
сейчас остается в силе предложение? выслать почтой, хотелось бы про запас поиметь , мотоблок грузил по полной. Тфу, тфу, тфу, Заменю старую на анализы сдам, в лабораторию металлов.
Адрес , оплата карточкой сбербанка на карточку
Отвечаю. Шестерню достал обычную китайскую старого образца. Новая наверное из чистого олова, чтоб народ долго не мучился. Забодяжу маслицо с ERкой, оставшейся от капиталки двигла. бронза нужна вот такая: БрО10Ф1.
Заезжал давеча на Садовод (около Белой Дачи) беседовал с ремонтником. Он показал похожую шестеренку для другого мотоблока (только модуль поболее и шлицы под вал) и сказал, что хватает их лет на 10 и стоят 1,5 тыс.
Насчет стальной ступицы: вечная штука, но сложно, учитывая прессовую посадку, и не бюджетно.
По ссылке: уменьшение коэфф. трения очень важная вещь (замечал, что при пахоте коробка греется "мама не горюй").Если КПД трансмиссии хотя бы 0,8 (в чем я сильно сомневаюсь), то порядка 1 кВт уходит в тепло, а учитывая, что кпп "с комаринную пис..ку" размером - отводить тело нечем. Вот и греется. Какая при этом температура в папре -одному богу известно, но думаю, может и намазать как масло на хлебушек.
Короче - пока залью ER для уменьшения трения. А вообше надо решать проблему кардинально т.к. все остальные недостатки вполне устранимы.
Обычно применяют БрОФ10-1.
еще можно почитать здесь
.
если есть возможность, то ступицу надо делать из стали, а бронзовый венец отлить.
Интересно, где в Неризиновой можно изготовить червячную шестерню
Купил гребаную шестеренку по цене самолета, блин.
Может на год хватит. Новая мысля - заказать изготовление.
Кто понимает в материалах отзовитесь! Какая должна быть бронза?
итальянская барышня вряд ли по русски разговаривает, наверное проще по украинским сайтам посмотреть, там эта техника намного шире представлена чем в России
Доброго времени суток всем! Насчет оригинала шестерни удалось выяснить немногое..
1 Техноторг запчастями на данного производителя не работает,
2 оригинальная шестерня считается надежной (рекламамаций нет),
3 есть итальянская барышня, которой можно написать по эл. почте.
пока не густо.