[QUOTE=SERVER77;2476875]Оригинальная катушка стоит 1700 руб. Неоригинальная итальянская типа арнетоли 550 -650руб. Китайская около 350 руб. Вам какую?[/QU
Привет!Естественно оригинальную!Еще вопрос по подшипникам в редукторе:где купить или хотя бы номера? На tur-05@mail.ru
mtd-790m отработала 3 года и каюк!Нужна замена к/вала.Новый покупать нет смысла,дорого и нет нигде.Щека к/в состоит из нескольких пластин,соединенных точечной сваркой-итог:пластины по одной лопаются.
Привет,мужики!Подскажите,где купить запасную катушку полуавтомат для MTD-790! Триммер нормальный,.хотя и полетел на гарантийном сроке,но нагрузку дал максимальную,бурьян косил!Но после ремонта 5лет работает отлично!Единственное недостаток:плохо заводится на горячую,приходиться корячиться,чтоб заслоку открыть,коленкой прижать и дергать!
Каков моторесурс данного девайса? У меня эксплуатируется 8 сезон, скашиваю 100-120 соток полевой травы за сезон. Кошу с полным газом, без перегазовки. Но в последнее время пропала моща (после того как дал покосить соседу): заводится нормально, хх - норм., а на повышенные обороты выходит лениво и катушка останавливается при касании о землю. Разобрал, поршневое кольцо еле двигается, нагар на днище поршня и в камере сгорания, выпускные окна 2 мм в диаметре забиты нагаром. Прочистил их, но проверить не успел - сломал поршневое кольцо. На боковой поверхности поршня, кольца и, соответственно, цилиндра (ок. 30% пов-ти) вертикальные риски, как на торце двухрублевой монеты.
1) Насколько критичны эти риски для компрессии/мощности и дальнейшего использования?
2) Чем можно заменить оригинальное поршневое кольцо (цена за кольцо в 700 руб. совсем не возбуждает, да и цены на остальные запчасти тоже )
123123 Со стороны иглы - сначала прокладка, потом мембрана с круглой металлической заклепкой, потом крышка.
С противоположной стороны сначала мембрана, потом прокладка, потом крышка.
Подскажите Мтд 790 на карбюраторе слева стоит мембрана вопрос в том как она должна стоять правильно (прокладка мембрана крышка или мембрана прокладка крышка) и если можно киньте кто нибудь фото как она должна стоять
Триммер МТД790 после очередного покоса в рабочем состоянии был уложен в багажник автомобиля для проведения профилактических работ в городе(очистка от травы и т.д.). При запуске обнаружилось, что бензин в систему не закачивается, такое впечатление, воздушная пробка. Вывернул свечу, капнул бензина триммер кратковременно завелся и заглох, проблема с закачкой бензина в систему осталась. Помогите советом, возможно у кого-то была такая же проблема. Заранее благодарен.
abdula Присоединяюсь к вопросу, хотя и поздновато, а заодно:
МТД 790 у меня с 2002 года, т.е. 10-й сезон, бензин лил с любой заправки, масло в основном Равинол, но тоже насчет него особо не парясь. Косил и на полных оборотах, и на малых, леской от 2 до 2,5, всякой - круглой, витой, звездочкой. Нагар-магар, такое слово не знаю.Почитал форум и ужаснулся - какие же муки испытаывала косилка все 9,5 сезонов, и с испугу, очевидно, ни разу не сломалась (имею ввиду движок).
Но - вчера косил, а сегодня с утра заводиться отказалась. Искры нет. Дык. Как же проверить магнето? И где сервис в Нижнем Новгороде? Заранее благодарен откликнувшимся.
Народ кто нибудь знает как проверить катушку зажигания у MTD 790, а то пропала искра, а точнее через раз как то пробивает. А то новую покупать как то не очень охото, не убедившись что она не исправна.
Таким образом, можно считать установленным, что топливо не поступает (если не уситывать "вроде" ). Если топливо не поступает, искра есть и бьет так, как надо (в центральный электрод), причина в топливе.
kotovich написал :
накануне вечером промывала
Чем и для чего? Как установили фильтр? Скорее всего, причина в нём. Исхожу из принципа. Если что-то перестало работать после каких-то ремонтных (профилактических) работ, вспоминай, что делал и восстанавливай сделанное неверно.
Что ещё делали перед тем, как перестала работать?
kotovich написал :
Насчет того поступает ли топливо в цилиндр - как это узнать?
подергать за шнур, так что бы не дать завестись, выкрутить свечу
если мокрая или есть смесь в цилиндре , тогда все порядок
я бы проверил для начала - не забит ли топливный фильтр
Здравствуйте! Насчет того поступает ли топливо в цилиндр - как это узнать? Прошу вас, обьясните, пожалуйста. Нагар на свече темно-серый, почти черный. Искру смотрели когда свеча была выкручена, искра есть, голубого цвета.Сопротивление на веревке чувствуется. У меня коса МТД-790.
Спасибо большое, что не оставляете мои просьбы о помощи без внимания
2kotovich Топливо поступает в цилиндр? Свеча сырая, после того, как заводить пробуете? Нагар на свече какого цвета был? Смотрели искру, когда свеча была выкручена? Какая искра? Когда заводите, сопротивление на веревке чувствуете? У Вас MTD или MTD AST?
Благодарю Вас за такой быстрый ответ. А то мне одной уж как-то совсем тоскливо стало...
ОХХХХХХХХХ!!!!!! Ремонтировали стартер. Пока ремонтировали поломали гибкий вал. Ремонтировали долгооооооооооо! Так что, скосить я успела в прошлом году не всю площадь. Все лето ремонтировались.
Теперь -новая напасть! Не заводится. Свечу почистили. Зазор подогнули до 0.5. Не заводится.
Вычитала на вашем форуме, что карбюратор у мтд место слабое...
Вот сижу, коса тут же, пригорюнилсь обе, и я, и она.
а чего ремонтировали?
в принципе случиться может что угодно, но может и банально, свечку закидало.....вообще обычно идут по пути элементарнгого поиска неисправностей....
покосила немного, сломалась.
Здравствуйте! Помогите мне, пожалуйста. У меня МТД790. В прошлом году покосила немного, сломалась. Отвезли в гарантийный ремонт. После ремонта - косила, нормально.
В этом году Начала косить, четыре захода (1 заход=1бачок бензина), залили 5-ый, завожу - не заводится. Что с ней случилось?
здраствуйте в прошлом году разбирал такойже тример центробежная муфта крепится на резьбе отварачивалась с помощью газового ключа чтоб не провалачивалась выворачивалась свеча и заворачиввался болт.
os написал :
А вообще не дожидаясь неопределенного конца ремонта купил шиндайву четырехтактник (2510).
Справедливости ради отмечу.Что МТД приятеля отработала после ремонта один сезон.На следующий пошли ещё какие-то проблемы...он плюнул и купил другую модель(не буду уточнять,хватит здесь рекламы ).Агрегат он подарил соседу по гаражу...мне сначала предлагал...но зачем мне мусор
2 Дачник, Разве центробежная муфта садится на резьбовой конец коленвала?
В таком случае должна быть заходная фаска и несколько свободных витков резьбы?
А вообще не дожидаясь неопределенного конца ремонта купил шиндайву четырехтактник (2510).
Поэтому ремонтом МТД теперь займусь в свободное время из спортивного интереса. Может что дельное получится из этого чуда.
Как делают некоторые: берётся прочная верёвка, на ней вяжется N-ное количество узлов, потом, через отверстие для свечи зажигания верёвка пропихивается в цилиндр, затем вал проворачивается, прошень упирается в натолканную верёвку, далее свертываецца муфта. Если изловчиться, то ключ для мелких болгарок можно приспособить, на сцеплении указанно (должно быть, но не обязано) направление свёртывания.
2 Холостяк, Запрессую обратно, не ворос. Главное, что скрутив этот винтик я не добился главного - не снял саму муфту с вала. Прикипела она мертво. Даже по-русски (молотком) не сходит.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.