Косил около часа, за это время обкосил где-то 10-12 соток бурьяна вокруг своего дачного участка (из восьми смежных участков сейчас обрабатываются только три, на остальных бушуют сорняки).
Закончилась косьба тем, что роторы сами стали останавливаться в тот момент, когда я обкашивал траву вдоль дороги. Там косилка из-за рельефа (накатанная колея и приподнятые края и середина) заметно гуляла в попереречной плоскости. Заглушил двигатель, смотрю - ремень размочалился, причем размочаленной оказалась спина ремня, и на ней совсем не осталось корда! И непонятно, и-за чего именно это произошло: может быть, из-за поперечных колебаний косилки (хотя почему износилась спина ремня?), а может быть, из-за того что над шкивами движка слишком близко установлен стержень, который держит кожух мотоблока, и нижняя часть стержня отполирована до блеска!
К следующему разу (недели через две) куплю другие ремни и буду смотреть, трется ли новый ремень об этот стержень или нет.
А в целом я косилкой доволен.
Да, еще забыл - полностью согласен с Ferda относительно того, что надо как-то лучше защитить мотоблок от мелких остатков травы при кошении и хочу для этого приделать фартук спереди на косилку. Попробую кусок линолеума прицепить на горизонтальную трубу - она расположена где-то на уровне середины движка.