Tomkol написал :
Вот и я о том же. Полуавтоматом лучше тонколистовой металл варить. А диск+подшипник = довольно-таки массивное изделие. Да и сталь углеродистая вроде.
Значит Вы мало знаите о полуавтоматах, промышленные полуавтоматы варят проволокой до 2х мм. бытовые (полупрофиссиональные)до 1,2мм. На фото подшипники приваренны промышленным полуавтоматом (обратите внимание на шов). Даже обычным полуавтоматом с проволокой 0,8 приваренный подшипник будет отлично держатса, и с ним ничего не случитса. (проверенно временим)
Tomkol написал :
А проварит хорошо? Электродом наверное покрепче будет.
Все зависит от умения варить , Полуавтомат отлично варит, и сильно не перегревает детали. Подшипник двурядный импортный, с сошника сажалки, (маркировку не помню, внутреннее отверстие на16мм)
а из плоского листа металла реально сделать диски к дисковому окучнику в домашних условиях?
вырезать то круг не проблема, как ему форму придать правильную
aleks 21 написал :
Могу предложить простой вариант крепления пошипников к диску окучника (без токарных работ, и поисков ступиц). К диску достаточно полуавтоматом приварит двурядный закрытий подшипник, и все готово (проверенно годами работает без проблем)
А вот за это спасибо, а то что то этот способ совсем из головы вылетел только сварку правильно подключить надо а то шарики повредить можно.
Могу предложить простой вариант крепления пошипников к диску окучника (без токарных работ, и поисков ступиц). К диску достаточно полуавтоматом приварит двурядный закрытий подшипник, и все готово (проверенно годами работает без проблем)
SPASATEL написал :
В данном случае диски которые врезаются в землю...Легче их тянуть,чем толкать.
Ха, не факт. Вон в предыдущем посте Харахондя (прошу прощения, если я неправильно транскрибировал) показал окучник, который он не тянул, а толкал - вот тут те же фотки, но текста больше .
И еще кто-то давно показывал фотку, на которой мотоблок Фаворит (или Салют - не помню) стоит с развернутой наоборот ручкой и вывернутыми в обратную сторону тарелками. Тоесть человек, за неимением сцепки спереди мотоблока, включал заднюю передачу и толкал окучник. Утверждал, что так намного ровнее и легче получается.
SPASATEL написал :
А мне другой вспомнился за "толкать"(не из детства)
Заметьте, что эту "скользкую" тему не я начал, но продолжу:
Заходят в аптеку два гея, чтобы купить презервативы. Стоят перед витриной, смотрят, а там презики в разных красивых упаковках с изображениями разных автомобилей. Вот они и спорят какие лучше купить. Один говорит: "Давай с Ауди купим", а второй: "Лучше Мерседес". Спорили, спорили, не могут прийти к консенсусу. А потом одного из них осеняет: "Покупаем Ниву - всё-равно по г..ну ездить!".
В данном случае диски которые врезаются в землю...Легче их тянуть,чем толкать.
Tomkol написал :
анекдот родом из детства
А мне другой вспомнился за "толкать"(не из детства):
Едет байкер на чоппере,видит на обочине чувак мопед толкает завести не может,дай думает помогу,останавливается,смотрит,а это гей,и так с презрением ему:
-Ну чё,давай твоё г...о толкнём?
-Ага,а потом и мопедик заведём,да?!
Такие вопросы с кондачка не решаются. Смотря что тянуть и что толкать. Почему тачку с землёй (песком, щебнем, навозом) толкают перед собой, а качучку с мешком сахара (картошки, муки) тянут за собой?
А по поводу гибкой сцепки впомнился анекдот родом из детства:
Идёт по улице мужик и тянет за собой галошу на верёвке. Его останавливает милиционер и строго спрашивает:
Гражданин! Вы почему за собой на веревке галошу тащите?
Tomkol написал :
Доруливать с длинной вилкой будет тяжелее.
Я вам не за длину,а за угол наклона,видели когда нибудь вилку стоящую перпендикулярно земле?Нет?Правильно,потому что двухколёсное ТС будет крайне неустойчиво и будет рыскать из стороны в сторону.Ну типа по принципу:если стойки наклонить вперёд-получается толкать,если назад-тянуть.Вопрос:что легче?Но это скорее всего относится к свободной сцепке.
Tomkol написал :
И это тем более меня убеждает в целесообразности максимально возможного приближения ДО к ГЗ.
Преимущество такой компоновки даже в том что короче база,меньше рычаг,следовательно легче доруливать.При большом рычаге сцепки,малейшее отклонение от курса может передвинуть рядок на несколько см.,подрезать корни,клубни и т.п. Я тоже "за" короткую сцепку.
Tomkol написал :
Немного не догоняю. Ведь морда мотоблока и так слегка лишь вперед перевешивает. Окучник даже с близкорасположенными дисками (у меня был очень легкий и я пробовал их так ставить) всё-равно перевешивал назад.
Честно?Так это в статичном состоянии,а когда МБ движется то получается чем больше крутящий момент на колёсах,тем больше давление на ручки вниз,и тем сильнее будут вгрызаться диски.По этой причине и вешал спереди груз когда таскал боронку,иначе местами (под горку)приходилось приподымать ручки вверх,что не совсем легко.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.