Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#3821810

При таком раскладе скорее всего менять поршень. Для любой техники Хускварна наиболее оптимально родное масло. Не любит она красного минерального масла.

я разобрал всю голову,т.к стартер вообще не вытаскивался после того как заглох, все прочистил . бензина было на глаз примерно 0.5 литра, масла грам 10(масло штилевское). цилиндр не хотел "слазить" с поршня именно так. я их выбил на место , стартер после этого выдергивается как и раньше, только ему как будто не хватает чуть чуть чтоб завестись

кольцо на поршне в целости, на поршне маленькая царапина

dim32 А поршень?, в каком состоянии?, через отверстие глушителя посмотрите.

еще после этого на цилиндре царапина появилась.

Повторю вопрос, в сколько литров бензина вы залили сколько масла, и масло какое?

dim32 написал :
выбили цилиндры.

Это как, цилиндр не хотел "слазить" с поршня?, по всей видимости у вас перегрев батенька, и как следствие задир поршневой ввиду недостатка масла в бензосмеси, вы попали на ремонт и очень круто. Ишо вопрос, стартер легко вытягивается?, сопротивление есть?.

залили бензин , она завелась, работала около 5 минут и потом резко заглохла

dim32 написал :
после этого заклинило

Немонго информативнее можно, после чего, коса работала? после того как ошиблись, или нет. Короче, снимите глушитель, гляньте поршень, если на нём продольные полосы то пипец поршневой, берите деньги, косилку и шуруйте в сервис (по гарантии это не делается), еже ли поршень в порядке то спрашивайте дальше.

не долили масла, получилось много безина

dim32 написал :
но ошиблись с концентрацией когда разводили с маслом,

Насколько ошиблись?

здравствуйте!триммер работал нормально, закончился бензин залили нового , но ошиблись с концентрацией когда разводили с маслом, после этого заклинило сам шнур, он не вытаскивался даже. сняли сам двигатель почистили все , выбили цилиндры. шнур вытаскивается, пытаемся заводить издается такой звук как-будто сейчас заведется и глохнет. подскажите что с ним такое.

Помогите ! Есть у кого схема сборки ручки. Подробная. А то у меня разлетелась.

Регистрация: 12.02.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 18

Спасибо всем участникам форума. Помогли мне "вылечить " мою Husqvarna 125R.
Проблема была аналогичная - заводится и работает на холостых нормально, а при добавлении газа - не развивает обороты. Прочитал я форум, снял и выкинул сетчатый искрогаситель в глушителе и все заработало как часы. Кстати забит он был очень, очень сильно. Почему это произошло, на мой взгляд? Работа косой на малых и средних оборотах. Еще раз спасибо форуму за верные идеи

aab-2008, спасибо, пошёл осматривать.

Регистрация: 17.12.2008 Нижний Новгород Сообщений: 1344

Zmey7799, В прошлом году была трещинка на бензопроводе, через неё бензин почти не капал, а воздух подсасывал. Обнаружил только оставив на земле полностью заправленную. А так симптомы были точь в точь

Чуда не произошло. Заводится, поддымливает и внезапно глохнет, особенно если режущую головку к верху поднять (бензина полный бачок) топливный фильтр чистый, пробовал и без него - тож самое, не пойму..

Сетка была выкинута на втором годе эксплуатации, пошёл снимать глушитель. Позже отпишусь.

Регистрация: 20.04.2010 Екатеринбург Сообщений: 453

Zmey7799 написал :
Да, и при заводе на холодную сильно дымить стала. Компрессия есть

Поставить поршень в ВМТ ,снять глушитель и прочистить , если есть в глушаке сетка , то её выкинуть.

есть такой "зверь" Х- рна 125r уже пять лет верой и правдой отработала, но в этом году стала плохо заводиться на горячую и при нажимании на газ глохнет. Думаю подсасывает воздух. Снимал воздушный и бензиновый фильтры (пробовал завести и посмотреть результат) то же самое - глохнет. Подкручивание винтов L и H (1/4) ничего не дало кроме расстройки карбюратора. Да, и при заводе на холодную сильно дымить стала. Компрессия есть, если судить по вытягиванию стартера, усилия не изменились. прокурил весь гугл, зарегился здесь, потому что тема более открыта, в чём проблема может быть. Трубочки, которые идут из бачка в карбюратор целые.

не ужто у нас у двоих такая проблема?

Komiks Присоединяюсь к вопросу.

P/S Искал причину года два назад, в результате не нашел, плюнул, пока работает, но очень не нравится этот звук.

Здраствуйте! есть такая проблемка на Хуске 125: заводится нормально работает тоже нормально но вот при средних оборотах появляется в штанге или в редукторе (не могу опредилится) нижнем вибрация которая сопровождается неприятним звуком, похожим на розсипавшийся подшипник, но вот еще интересно что ето явление не постояное, бывает пропадпет на етих оборотах и полностю пропадает на полних оборотах... чем грозит ???

Доброго Дня! ))
Хускварна 125 Р (Ирочка)
Спасибо огромное что помогли решить проблему! Выкрутил сеточку, забита была жуть!
Огромная благодарность что помогли вернуть моей Ирочке крылья!!!!!!!!! Специально для этого даже зарегистрировался, чтобы сказать Спасибо!

roland написал :
Я больше склоняюсь к тому, что нагар, забивающий глушитель может образовываться по нескольким причинам:

  1. Избыток масла в смеси.
  2. Работа косилки на холостых во время простоя.
  3. Карбюратор настроен на обогащенную смесь.
  4. Работа в "полгаза". Т.е. неправильное дозирование газа при работе, правильно - это под нагрузкой по траве полный газ, обратное движение на холостых и без травы.

Но топливо тоже исключать нельзя, впрочем, и винить его во всех грехах тоже.

Первая причина нагара на деталях двигателя - забитый воздушный фильтр

Регистрация: 26.04.2009 Великий Новгород Сообщений: 2808

Ну, тогда, значит, топливопроводы хуже стали. Грустно. Фирма то, вроде, солидная, а такая фигня массово идёт...
Да, блин... Нет, что ни говори, а немцев бы за эти три года уже конкретно напрягли, давно бы меры приняты были. А тут... Не поверю, чтобы некому было пошуметь.

Регистрация: 17.12.2008 Нижний Новгород Сообщений: 1344

Olegych Не думаю, что бензин виноват. На фото видно, что разрушение идёт снаружи, резина трескается.

Регистрация: 26.04.2009 Великий Новгород Сообщений: 2808

Да как бы раньше ни какие топливопроводы за пять лет не рассыпались. Не хочется на Хускварну катить бочку, может, зря. Всё таки бензин становится всё хуже, скорее всего дело в нём.

Регистрация: 17.12.2008 Нижний Новгород Сообщений: 1344

Olegych, косе 5 лет, кошу раза 4-5 в сезон по 3-4 бачка за раз. Хранится зимой в подвале, при +5 гр.
По бензопроводу - в наличии был в сервис центре, 450р. купил и сегодня поставил работает, обороты держит, заводится легко. Заодно карб почистил очистителем для двигателя от всякой бяки.

Регистрация: 26.04.2009 Великий Новгород Сообщений: 2808

Болезнь, однако...
И что ж они теперь такие дохлые-то? Со старыми горя не знали.
А самое главное, что нет ни фига ниппелей этих (у нас, по крайней мере) Трубочки там здорово подходят от старых убитых бензопил типа Партнёр 351 и типа того. Бензостойкость самая высокая - найдёте, ставьте и забудете навсегда.

Регистрация: 17.12.2008 Нижний Новгород Сообщений: 1344

Блин, опять бяда! Обратил внимание, что стала глохнуть на холостых если держать не газуя секунд 30. А потом бензином завоняло. И бак сырой. Вскрытие показало:

Придётся искать шланг бензопровода для "антилопы ГНУ" Чую сервис запросят за него денег по взрослому. Варианты ремонта принимаю. Самый на мой взгляд простой -разрезать в месте дырки и вставить трубку от ушной палочки, она по диаметру ближе всего.

вчера купил.поработал 40 мин .полетел стартёр.заменили бесплатно,хотя сказали-на стартёр гарантия не распространяется.работает исключительно.