Когда-то в КПП ВАЗ-2108 тоже заливали моторное, потом отказались и перешли на трансмиссионку.
Поэтому, ИМХО, не стоит испытывать судьбу.
Моторное масло заливали по причине отсутствия у нашей промышленности масел GL-4. В дальнейшем производство трансмисионки наладили.
По данному вопросу могу сказать следующее. Класс масла необходимо подбирать очень аккуратно. Если взять класс ниже будет повышенный износ трущихся деталей. Если взять класс выше то можно получить так же повышенный износ некоторых узлов таких как синхронизаторы. А во многих мотоблоках применяется сцепление мокрого типа. И как диски сцепления себя поведут с высоко легированным маслом GL-5. Одному господу известно. Так что мое мнение четко выполнять рекомендации изготовителя.