Jesha написал : UmWW, Что то рылся, рылся, описание и фирмы по продаже электроцилиндров есть. А цены нет. Какой уровень, ссылочки нет?
Нашел как сделать электродомкрат. Скорость подъёма впечатляет. ppp53, Вот вы уже и определились. Что будем строить?
Стоимость этих электроцилиндров даже на 500кГ будет намного более 2000р. А там всё то же: двиг, редуктор, винт, гайка....
А сделать электродомкрат.....в принципе можно сделать что угодно - были бы под рукой детали соответствующие или токарный станок. Но это наверное не для всех!
А строить... Ох, планов громадьё, но склоняюсь к переднепу адаптерику (для фрезы) с изменяющимся подъёмом.
UmWW, Что то рылся, рылся, описание и фирмы по продаже электроцилиндров есть. А цены нет. Какой уровень, ссылочки нет?
Нашел как сделать электродомкрат. Скорость подъёма впечатляет. ppp53, Вот вы уже и определились. Что будем строить?
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
DarkM написал :
Неее, братцы... такой "паралеллограмный-ромбический" домкрат мне не нравится. Я использовал без электропривода такие - фигня полная. слабые они. Где-то перекошенный такой у меня валялся, я и забыл про него. А уж с электроприводом - не знаю, энергопотребление моторчика как-то ... напрягает. Они же все (моторчики) много потребляют.
Так речь то не машину поднимать, а навесное. Нагрузка до 1Т. На наши дела - за глаза!
Да и комплект - двиг, редуктор, винт, гайка по любому обойдутся в примерную цену.
Зато какое удобство - кнопочку нажал и........ Да и необходимость ПОСТОЯННОГО корректирования подъёма просто решается!
Кто то на подобные дела АКБ на МБ возит. И редко её подзаряжает!
Неее, братцы... такой "паралеллограмный-ромбический" домкрат мне не нравится. Я использовал без электропривода такие - фигня полная. слабые они. Где-то перекошенный такой у меня валялся, я и забыл про него. А уж с электроприводом - не знаю, энергопотребление моторчика как-то ... напрягает. Они же все (моторчики) много потребляют.
Jesha написал : ppp53,
Для упрощения постройки управления МБ, цепляем за оси (корпуса привода) колес адаптер, но будет он сзади. Если вопрос задних колес по пашне не напрягает то..
Такая схема для фрезы однозначно НЕ ПОДОЙДЁТ - если в чистом поле, то ещё ничего. А на участке необработанные " клинья" останутся!
А кто то насчёт "возить задницу"! Я её уже возил, вместе с фрезированием. Ну оооооочень понравилось!!!!
Заказал домкрат с электроприводом - 2000р. Прилажу для УПОРНОГО подъёма - опускания фрезы. Что то должно получится! Адаптерик для ФРЕЗЕРОВАНИЯ буду городить спереди.
Jesha написал :
Попробуйте на досуге проехать по вспаханому, посмотрим, застрянет или нет.
Зачем на досуге? Вот сегодня ездил с прицепом по фрезерованному: На фото видно последствия . Тащит легко, но я бы не пустил адаптер на свежефрезерованное поле.
Stepa56, Вижу вы не всё читали. Да, мы стремимся себя тоже возить! А провалится или нет зависит от колес и претензий к умятой после фрезеровки земле. Но мы обязаны рассматреть все варианты, и от многих отказатся. Владимир С., Так это ж практически у вас готово. Попробуйте на досуге проехать по вспаханому, посмотрим, застрянет или нет. Где то ранее вы писали, что по снегу идет.
Ну и кто решится на футуристический проэкт?
А кузов (зеленый) можно сделать самосвалом.:yu
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Вижу вы стремитесь при фрезеровке ещё и свою задницу возить по полю???
А ведь это полный абсурд, при вашей конструкции, адаптер тупо утонет в взрыхлённой земле, и колёса МБ забуксуют!
Если только возить задницу к месту фрезеровки!
ppp53, Сравнительную таблицу в студию. Вариант, достоинства, недостатки. А первым пунктом, что я хочу получить и какие операции мне нужны.
Ну и ещё немного для мозгового штурма.
Для упрощения постройки управления МБ, цепляем за оси (корпуса привода) колес адаптер, но будет он сзади. Если вопрос задних колес по пашне не напрягает то..
Ручки МБ вверх - вниз, поворот МБ вокруг осей колес.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.