Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#4262388

Спасибо за предложение! Но эту конструкцию ещё найти надо.

Енот это "детский" прицеп. Не знаю какой у Вас МБ. Ищите обычный автомобильный на рессорах. Убрав лист или больше Вы получите необходимую мягкость в зависимости о т массы ульев. Кроме того на нем легко можно увеличить размеры платформы если Вы предполагаете использовать его чисто в пчелином варианте.

Ещё из того что есть- есть автомобильный прицеп "Курганский" рессорный- вопрос другого плана- существуют прицепные узлы на мотоблок чтоб зацеплять автомобильные прицепы - ИЛИ опять чего либо выдумывать надо? и "курганский" для моего случая чем не нравится - подвеска жёсткая мягко работать начинает после кило 200-300(столько за раз возить не планировал) примерно загрузка до 100кг

Спасибо за предложение! Но эту конструкцию ещё найти надо. Вот бы найти блоки на подвеску в сборе как на "еноте" ещё правда не искал для сборки по частям. Надеюсь что может хоть чего выпускают "люксовое" из прицепов для мотоблоков! Хотелось бы чтоб с минимальными доработками -купил прицепил и поехал!!!

UmWW написал :
такой?

именно

Бело написал :
прицеп енот

такой? -

august507 написал :
направить в нужном направлении.

Посмотрите в сторону автоприцепов, они все подрессоренные, пром адаптеры без амортизации, а еще попробуйте найти прицеп енот

Всех "Кулибиных" с наступившим новым Годом!!!
Ищу транспортную систему(мотоблок+прицеп)всё остальное вторично.Использование в основном просёлочные и лесные дороги. Важно АДАПТЕР(прицеп) должен иметь аммортизаторы(транспортировка Ульев необходимо максимально сократить тряску и вибрации грузовой платформы). На сколько реальны поиски такого девайса в заводском исполнении. Дорабатывать что чаще всего предлагается особой возможности пока нет. Если кто встречал что либо подобное с амортизацией просьба направить в нужном направлении.

Желаю, чтобы ВСЕ!!

Регистрация: 13.06.2011 Черневцы Сообщений: 276


Всех! Всех! С Новым годом!
Чтоб всегда были на коне! Чтоб здоровье было (лошадиное), успехов, радости и всего самого хорошего!
С новым 2014годом!
:yu

Регистрация: 14.10.2013 Рейкьявик Сообщений: 476

панику я даром поднял. после обработки болгаркой придан более-менее божеский вид дискам. дальше температура на улице ушла в плюс и в предчувствии Нового года в болоте пропало настроение вообще чтолибо делать.

С НОВЫМ ГОДОМ!!!)))

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

Pavel003 написал :
На тот же вал руками растачивал втулку, но правда втулка в токарном стояла. Но не было расточного резца (втулка длинная была, 50 мм). Тоже напильником.

А напильник что рукой держали?
Я точил как то на сверлильном станке оську напильником - это извращение над собой и инструментом Правда всей плоскостью и широкой.
А вот гайку конусную при помощи дрели и болгарина сделал легко. Сам удивился
Вообще форумы полезная штука, иногда даже просто посмотреть.

umnyi написал :
Я думаю любой инструмент, при условии что им умеют пользоваться облегчает труд.
Просто токарник такая вещь, его на коленке ни чем НЕ заменить.

Та это все понятно, я просто про то, что если им заняться серьезно, то и МБ в сторону отложить надо. Я посмотрел ролик про расточку и шлифовку кулачков и ужаснулся, как все сложно, а там еще проблем море....Я не против, а сильно за ...любой инструмент.... Я заменял. но узко. Протачивал вал на циркулярке руками (вал вращается в руках напильник). На тот же вал руками растачивал втулку, но правда втулка в токарном стояла. Но не было расточного резца (втулка длинная была, 50 мм). Тоже напильником. Но это конечно не заменяет токарный, это так для, как было рассказать...

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

Pavel003 написал :
Так что не факт, что облегчил бы

Я думаю любой инструмент, при условии что им умеют пользоваться облегчает труд.
Просто токарник такая вещь, его на коленке ни чем НЕ заменить.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

Stan1982 написал :
как бы маленький токарный жизнь облегчил.эх.

Ну как полумера на коленке, тут был способ. Болгарка (стационарно закрепленная относительно оси вращения обрабатываемой "штуки") с зачистным кругом и крутим деталь
Просто я как понимаю где то стенка тоньше станет.

Stan1982 написал :
как бы маленький токарный жизнь облегчил.эх.

Почитай на Ютубе как его настраивать, обслуживать. Про резцы и приспособы не говорю. Так что не факт, что облегчил бы, но его наличие несомненно лучше чем отсутствие. Если не ставить сверх сложных задач, помощь есть, конечно.

Регистрация: 14.10.2013 Рейкьявик Сообщений: 476

umnyi я с разгона его с двух сторон приварил. теперь если болгаркой то лучше не трогать)))

как бы маленький токарный жизнь облегчил.эх.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

Stan1982 написал :
По вертикали. Попробую молотком исправить.вдруг да получится че)))

Оставьте так, потом притрется само.
Молотком можно диаметр увести на овал. Или она уже не круглая?
Единственное не видно как оно приваренно, по уму если есть где пропилить. Зажав ось в тисках, поворачивая и рихтую добиться мах центровки и снова заварить.
Я как понимаю, оно просто так вварилось
Можно с фанерки круг вырезать и с его помощью центровать относительно оси (внешний диаметр равный трубе, внутреннюю дырку на ось одеть) как то так.
ЗЫ, но это если есть желание.

Регистрация: 14.10.2013 Рейкьявик Сообщений: 476

А в какой плоскости шатает (бьет)?[/QUOTE]

По вертикали. Попробую молотком исправить.вдруг да получится че)))

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

Танин,Опустите сидушку и поставьте перед движком, оно перевернеться гарантированно!
Кстати спереди будет еще что то?

Stan1982 написал :
. но как не жал и равнял тормозные барабаны шатает их по 1.5-2.0 мм

А в какой плоскости шатает (бьет)?

Регистрация: 14.10.2013 Рейкьявик Сообщений: 476

сегодня наконец дошли руки до дел. но как не жал и равнял тормозные барабаны шатает их по 1.5-2.0 мм. сказали точней можно в станке токарном, но нет такого((( фиг с ним. для ленты сойдет. правда?