Адаптер к мотоблоку

NAP написал :
Какая система дает такую возможность? ФФ не предлагает помощи таким способом.

Вин-7: браузер "Яндекс", похожее меню. Гугл Хром тоже. У Эксплорера ещё бОльшее.

-=Суворовец=- написал :
Винда ХР, браузер - Г.Хром. (в другом не пробовал)

У меня и Хром так же как и ФФ не предлагает поиск

NAP написал :
Какая система дает такую возможность? ФФ не предлагает помощи таким способом.

Винда ХР, браузер - Г.Хром. (в другом не пробовал)

-=Суворовец=- написал :
Можно ещё делать так : Наводишь курсор на изображение, нажимаешь правую кнопку мыши, из полученного списка выбираешь "Найти это изображение в GOOGL" В открывшихся картинках и ссылках ищешь искомое.

Какая система дает такую возможность? ФФ не предлагает помощи таким способом.

Pavel003 написал :
А нет компоновочки этого аппарата. Интересно. Есть два МБ и Движок ИЖ П3. Может еще Бог даст поживу.Сделать можно, смотрится хорошо, мне адаптер не нужен....

Если не изменяет склероз то девайс моего почти земляка с Тростянца и описан был на Фермере года 3-4 тому.

ppp53 написал :
Всё что есть. Из просторов форумов!

Можно ещё делать так : Наводишь курсор на изображение, нажимаешь правую кнопку мыши, из полученного списка выбираешь "Найти это изображение в GOOGL" В открывшихся картинках и ссылках ищешь искомое.

Всё что есть. Из просторов форумов!
А так тут всё в ОСНОВНОМ и видно!

ppp53 написал :
Можно и так: более наглядно!

А нет компоновочки этого аппарата. Интересно. Есть два МБ и Движок ИЖ П3. Может еще Бог даст поживу.Сделать можно, смотрится хорошо, мне адаптер не нужен....

Можно и так: более наглядно!

enichkin написал :
советы

может поможет

enichkin написал :
]

При такой рукастости с критикой повременим. Зима длинная. А после испытаний сами послушаем отзывы!
По поводу поворотного шарнира. Все эти ступицы, подшипники для наших агрегатов ни к чему - канители много, а толку чуть да и ось поворота отодвигается от ВЕДУЩИХ колёс МБ. Были здесь да и в подобных форумах очень простые и эффективные узлы сцепки.

Stepa56 написал :
А овчинка выделки стоит?

Это ответ в вопросе тем кто мечтает о 4х4! Затраты на создание, потом обслуживание всех прибамбасов, появляющиеся доп. нагрузки на двигатель и пр. совсем не оправдывают тех надежд что возлагают на полный привод в этой весовой категории. Ничего тяжелее или больше чем таскает классический МТ или МБ такая самоделка не сделает. Наверное взгромоздясь на миник у него тяговое усилие будет несколько лучше но также теряются и преимущества самого МБ. Так что практичнее сделать адаптер обычный и если уж не хватает "тяги" то воспользоваться ГЗ, правда я ними не пользовался ни разу. Хоть в этом году абсолютно все работы проводились на адаптере.

enichkin написал :
Может уже обсуждали...
Зацепило видео адаптера
[

]( "Адаптер для мотоблока Нева")

Хочу спросить как человек делал этот поворотный узел?

"На стапеле начал рождаться корабль"
Потихоньку буду строить свой адаптер на базе прототипа выше.

Исходные материалы таковы:
-Поворотные кулаки с тормозами от ВАЗ 2108
-Главный тормозной цилиндр от восьмерки. Задний контур соединю с передним через тройник и на суппорты.
-Рулевой механизм от ВАЗ классика. Есть от ЗАЗа, но он не подходит
-Поворотный шарнир будет из оси на которой три подшипника 305 или из задней ступицы ЗАЗ 968.
-Сидение из стула (на фот виден с возможностью складывания спинки.

Главное требование в приставке, что бы она была не шире 1100 и не выше 800мм, что бы в собранном виде можно было впихнуть в Форд Фокус универсал.

Если у кого будут ценные советы или опыт постройки такого аппарата прошу делиться.
Ну, и не забывайте критиковать

Alexei30 написал :
Значит ни кто ни че не делал такое т

Почему не делал? В ветке АГРО была бесподобная!!! конструкция. В этой ветке вроде тоже кто то делал приводной адаптер. Только это было при наличии ВОМа
Кто то заморачивался каким то гидронасосом и гидромотором (вроде без наличия ВОМа)
Кто то потом сообщал, что затея себя СОВСЕМ не оправдала.

NAP написал :
А может Alexei30, задумал передний адаптер соорудить.

А что это изменит в корне?
Мотоблок расчитан на работу с фрезами и на колесах около 10" (ставят 12е и катаются с обычным задним адаптером), Но от "учебного" дорожно просвета под редуктором ноги, мы ни куда не уйдем..
На рыбалку, по грибы\дровишки конечно пойдет, проходимость будет на уровне, может снег отвалом чистить, как легкий транспорт.
А в огороде ?? На Базе Невы на волговских 15х тапках народ строит заднеприводные миники, вот по этому пути и идти с НМБ, а ВОМ оставить свободным под косилки, копалки, и даже активную фрезу. ИМХО.

ЗЫ. на форумах минитракторов куча полноприводных тракторков на базе легковых мостов, на дорожной штатной 12-13й резине. Уверенно он тащит всего один корпус (часто мотоблочный) В первой луже этот агрегат гребет всеми 4мя стоя на месте.

Alexei30 написал :
чтобы он был ведущий тоже

Вот для меня это из "Мира фантастики"...
Это же сколько всего для этого нужно...
А овчинка выделки стоит?
Прежде чем купить МБ, я тему читал 1,5 года, купил именно то что мне нужно, и для него адаптер с приводом совсем не нужен...

umnyi написал :
Понимаете, ни один мужик в здравом уме и не станет это делать, заранее видя ни какий результат.

А может Alexei30, задумал передний адаптер соорудить. Мы же уже не раз идею прокуривали. И вы сами на этот путь настроены.

ali_kъ написал :
ещё один мотоблок УГРА...взять и состыковать

                [

]()

Alexei30 написал :
Значит ни кто ни че не делал такое

Понимаете, ни один мужик в здравом уме и не станет это делать, заранее видя ни какий результат.
Поэтому не обижайтесь на народ.
КАДВИ сделали полноприводную версию адаптеру к МБ НМБ, есть даже видео с ним.

Alexei30 написал :
хочу сделать адаптер к мотоблоку Угра но чтобы он был ведущий

Alexei30, скажите, если не секрет конечно, какие цели преследуются. как собираетесь использовать?