Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#4113839

umnyi написал :
Сидушка пластиковая у меня с большим "Ковшом" чем ваша - скользкая, пахать на ней с глубиной каких то 15 см очень не удобно - сваливаешься. Это реально опасно.

дельное замечание. Но в моём адаптере, конструкция позволяет при пахании, оставлять сидушку в горизонтальном положении. Левая стойка с колесом поворачивается на 90 градусов в любую сторону (по вкусу) и получается вот так:

Stepa56 написал :
Подшипники там наверно, а ваще идея не плохая, только у нас раз-блокираторы нужно будет переделывать.

Разблокираторы есть
Хочется дальше идти, сделать транспортное средство

enichkin написал :
Хочу спросить как человек делал этот поворотный узел?

Подшипники там наверно, а ваще идея не плохая, только у нас раз-блокираторы нужно будет переделывать.

Может уже обсуждали...
Зацепило видео адаптера
[

Адаптер для мотоблока Нева

]( "Адаптер для мотоблока Нева")

Хочу спросить как человек делал этот поворотный узел?

В патронташ так сказать.
Не хочется что бы было не замечено. Интересный вариант адаптера.

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735

Акела написал :
грунто зацепы,на Агро.Диски от жигулей.Внутреннее отверстие в диске,надо сильно увеличивать,чтоб он оделся на ступицу Агро.

Вроде у меня наделись без проблем. Правда стояли тормозные барабаны 8, а теперь какие то тормозные диски от авто. Надо посмотреть при случае. А то много лет подумываю приладить ГЗ прямо на ступицы. Там нет никаких отверстий. Думаю прорезать квадраты по болтовым оверстиям (нечто подобное можно сделать и с дисками ВАЗ)

umnyi написал :
Как и чего?

Гидравлика отсюда

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

гидравлическая стяжка и гидравлический насос, через навеску поднимает до 200 кг( а может и больше не проверял), одно но, подъем навесного около 30 секунд, так что если навеска до 30 кг заморачиваться не стоит, но с другой стороны - простота - установка - 3-и болта и 2-а шплинта.

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12095

VTS,
Бело,
У вас применен примерно одинаковый подъемный механизм, расскажите : Как и чего?

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

VTS написал :
ну так где то

Идем парралельно

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

ну так где то

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

А не вставляет размера больше 100кб, во такая и вышла

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12095

VTS написал :
на ура, однако культивировать не получилось, фрезы на 5-м метре забились грязью.

Вы для чего такие картинки в форум вставляете?
Видно, шо шо то дельное, а шо именно .... ???

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

на ура, однако культивировать не получилось, фрезы на 5-м метре забились грязью.

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

bohatko написал :
tatko, Есть еще подобный Вашему[

motoblok1

]( "motoblok1")

Начинает жаба давить. Тоже хочу такого. НО, блин, заграница!!!

Stepa56 написал :
А что - буксует?

Под буксовывает.А хочу чтоб шёл по курсу.А то приходится ,хорошо при гружать.

UmWW написал :
Stepa56, уточните пожалуйста. из чего сделано это?

Два уголка на 75 мм сварены друг с другом в нахлест.
Да и в среднее отверстие приварено усиление, полоса 40х40 просверлена на 20мм, вверху, и снизу, что бы толще было.
Вот здесь видно

Stepa56, уточните пожалуйста. из чего сделано это?