Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#3934099

ppp53 написал :
... Вот такой универсальный адаптер получается.

к описанию неплохо бы фото приложить. ну так.... для наглядности

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735

С год назад НАКОНЕЦ сделал адаптер-ось (вместо телеги) - труба 50, ступицы 9-10. Приврил стоечки и к ним корзину для мелких перевозок. Сейчас отрезал корзину и креплю её кроншейнами. А при сняной корзине затеял типа крана - колёсный редуктор ЛУАЗА для опорной площадки (с поворотом). К нму стойка от самодельного домкрата (проверена под нагрузкой). К ней теперь надо приладить стрелу - смотрел трубу 76, но вроде очень тяжела. 50 3.5м - тоже нелегка, да и вылет великоват. Вроде 50 2.5м подходит (40 вроде жидковата). Да вот размышляю - крепление стрелы в нижней точке и подъём её ручной цепной лебёдкой через верхнюю точку стойки, или крепление стрелы в верхней точке и подём её снизу гидро цилиндром (как то прикупил комплект цилиндр - насос). А кран снимается - и ось можно для навесного использовать или ешё для чего нибудь. Вот такой универсальный адаптер получается.

Пока зделаем так, а зимои будем думать и усовершенствовать, труба толстостенная.
Первии вариант был своим движком, но сцепление как то неполучилос (попробовал покатался, рама держит хорошо), и тот мисля пришла посадить мото себе рядишкам, пусть катаеться. И скорость значителбно уменьшается, што не мало важно. А снимать просто, открутил два болта снимаеш ( весит то он 50 кг всево) и мото превращаеться сново мото культиватор. К выходным хочу изпытивать, А щас пора на работу, ночная смена.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

Andris написал :
Пакажу и свою версию своев первово адаптера к мотоблоку.

А передняя балка так и будет только на одной трубе держаться.

В Вашу контрукцию проситься Свой движек, пусть и с дополнительным редуктором, а культиватор оставить вообще в покое

Пакажу и свою версию своев первово адаптера к мотоблоку.

Па длиным уголкам вся система двигается перед, для натяжки ремня.

Ременныи привод

Крепление спереди оин болт

Крепление зади тож один болт

Рама видна без уголкам (направляющим), уже стоит стабильна.

Скоростная коробка от мазда 232

Рулевая тож от мазды

Pavel003 вітаю з святом Павла

Pavel003 написал :
На виде снизу видно как не прилегает крепеж плуга к корпуса, это ширину захвата регулировал.


ширину захвата на стойку бы перенести ,а там где счас регулировка- свободное присоединение плуга к мб
Я и сам, уж слышком , не по теории пашу ,плуг китай с фиксированым наклоном на рассчитаную китайцем глубину , на пример при глубине15 стоика вертикальная, при меньшей или большей глубине стойка уже невертикальна,но отклонение от вертикали минимально . и я за єто(плуг отрегулирован на конкретную для него глубину) , так, как думаю вряд ли нужна такая точность при любом изменении глубины ,а любой механизм регулировки это дополнительный шат

gavroch написал :
У вас нету регулировки по вертикали ,что то не устраивало вас? и убрали или по какой причине
Эта регулировка есть и на мб и на тракторах это класика Что предлагаете убрать ее всем ,по какой причине?

Я купил (мы с товарищем купили на двоих) МБ самодельный плуг был жестко прицеплен к корпусу, глубина регулируется винтом, ширина захвата шайбами (я тупо подставлял на одну сторону болт на 8). Так и пахали, пашет мы и не изучали теорию. Это уже когда уже перестал пахать сюда попал, тут объяснили теорию, но мой плуг пахал не по теории. Вот МБ и плуг. На виде снизу видно как не прилегает крепеж плуга к корпуса, это ширину захвата регулировал.
Убирать не предлагаю никому, просто как голый медицинский факт, и не более того.

Pavel003 написал :
А у меня 30 с гаком лет стойка в борозде стоит с наклоном вправо, вертикально стоит при горизонтальном положении МБ, а пашет, хорошо пашет.

у Вас 30 с гаком лет стойка в борозде стоит с наклоном вправо соответсвено и лемех вправо( я так понял это вид сзади) У вас нету регулировки по вертикали ,что то не устраивало вас? и убрали или по какой причине
Эта регулировка есть и на мб и на тракторах это класика Что предлагаете убрать ее всем ,по какой причине?

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

gavroch написал :
надо подробно наверно обсудить размеры или расположение навески на адаптере,

Я пытался, даже аргументировал с наскальной живописью парой страниц ранее.
Наши "гуру" выдали вердикт : "хороший плуг пашет хорошо на любой навеске"... и не чего тут мудрить

Как ИМХО только : крепление нижних рычагов навески около осей колес будет гдет то ближе к делу (Тоже аргументировал почему).
Так как все стоят из чего могут выводить тут размеры точные бесполезно, да и даже навесное сильно отличается иногда.
Брать хорошую идею и применять к своим условиям.

gavroch написал :
то полюбе стойка плуга должна в работе быть вертикальна ,если смотреть на нее сбоку и сзади,

А у меня 30 с гаком лет стойка в борозде стоит с наклоном вправо, вертикально стоит при горизонтальном положении МБ, а пашет, хорошо пашет.

gavroch написал :
при заглублении полевая доска находиться под углом ,ну а после заглубления все таки касается дна борозды (становится горизонтально)

может я не так выразился то есть скопировал уже написаное ,действительно посмотреть сбоку плуга полевая доска находиться под углом где лемех ,выше , а пятка выходит ниже .Но речь не про это, а про угол атаки ,Горизонтально ,то есть садится как бы пятку

Павел-61 написал :
Так я завтра круглую полевую доску присобачу, как она станет горизонтально? Да и зачем ей это надо? Думаю, ей надо быть вертикальной.

Про завтрашний случай ,чтоб пахало то полюбе стойка плуга должна в работе быть вертикальна ,если смотреть на нее сбоку и сзади,выходя из этого, посмотрите как станет это - "круглую полевую доску присобачу", если присобачить обычную доску то наглядней будет

umnyi написал :
Не нравится параллелограм смоделируйте трапецию

надо подробно наверно обсудить размеры или расположение навески на адаптере, рабочее состояние навески ( положении стойки плуга должна вертикально) а расположение "Нижняя П-образная подъемная скоба сваренна в единое целое"какое должно быть горизонтально или произвольное и ее оптимальные размеры ,
Наверно нужен какой то расчет навески параллелограма ,трапеции из тех литер

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1654

gavroch написал :
при заглублении полевая доска находиться под углом ,ну а после заглубления все таки касается дна борозды (становится горизонтально)

Так я завтра круглую полевую доску присобачу, как она станет горизонтально? Да и зачем ей это надо? Думаю, ей надо быть вертикальной.

lav_66 написал :
При использовании трапеции или параллелограмма в навеске плуга, полевая доска не имеет опорной пяты и при настройке плуга не касается дна борозды. Для нормального заглубления полевая доска должно находиться под углом. К сожалению не могу найти в данный момент нужную книгу, но на форуме (возможно по плугам это было). Регулировка глубины происходит с помощью опорного колеса.

Смотри здесь при заглублении полевая доска находиться под углом ,ну а после заглубления все таки касается дна борозды (становится горизонтально)

Riba4ok1 написал :
Павел полевая доска у Вас есть. Ее роль,с успехом, судя по Вашим отзывам, выполняет, упираясь в стенку ребром, Ваша лыжа-пятка-руль глубины.

Да я в общем то догадывался, как думаю и умный тоже. Но поумничать то хоцца. То есть я имел ввиду, что ее нет в классическом, так сказать, виде.

umnyi написал :
Совет от умного : хотите снизить давление и соответственно силу трения полевой доски о срез земли - поставьте туда колесо

Умный, я не хочу ничего снижать, мне что делать нечего?, в т.ч. "силу трения полевой доски о срез земли". Мы делаем то что диктуют нам силы действующие на плуг, в т.ч. эти силы нам и диктуют длину полевой доски. Кстати, на тракторных плугах длина ПД может быть не однакова при одинаковых корпусах плуга.

Pavel003 написал :
Доски нет.

Павел полевая доска у Вас есть. Ее роль,с успехом, судя по Вашим отзывам, выполняет, упираясь в стенку ребром, Ваша лыжа-пятка-руль глубины. . И стоит она так как нужно поскольку в полевой доске наиболее нагруженной частью являеттся ее окончание, поэтому мы больше говорим именно о длине, а не о высоте. Если бы Вы лыжу поставили по центру(ей все равно), то "занос" был бы Вам обеспечен поскольку отвал все-равно, в большей или в меньшей степени(размер,тип) стремится плуг отодвигать влево. Денис не только "пригладил" стенку борозны но и чуть увеличил площадь задней части ПД что позволило компенсировать возросшие силы из-за увеличения отвала. Само собой что вся щека плуга у него не работает, а отшлифована только небольшая часть в нижнем углу. Поэтому какого то значительного трения ни ПД ни "лыжа" у плуга не вызывают поскольку и в том и в другом случае работает только небольшая их часть по площади, а не вся поверхность.

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1654

umnyi, Вы все правильно пишете и рисуете, тут действительно у каждого свой выбор, свои эксперименты после которых приходит опыт. Но когда пишете-только колесо нас спасет-это приводит к ненужному напрягу на форуме. Да, можно и с колесом, но Вы пишете именно о его обязательности, и некоторые поведутся на Ваш авторитет усложняя навеску до уровня тракторной. Оставьте людям выбор.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

Дабы перейти от слов к делу и немного успокоить тех, кто уже устал и совсем запутался от обсуждений хочу предложить простую схему навески.
Не знаю куда уже проще, а функционал мы сохраним.
Нижняя П-образная подъемная скоба сваренна в единое целое, что даст нам осуществлять подьем-опускание даже одним рычагом расположенным не по центру.
Зато получаем возможность играться, а значит и экспериментировать с подъемом навесного кааак вашей душе и фантазии угодно.
Не нравится параллелограм смоделируйте трапецию, искрене считаете все это лишним соедините переднюю и заднюю регулировочные планки тягой по отверстиям 4-1 (если слева-направо), получим навеску аля "Рыбачка" с подъемом по дуге и не нужными колесами, с регулировкой заглубления за счет "пятки" и винта универсальной сцепки.
Навесное "не лезет" само в землю, просит догруза, гуляет вверх вниз не выдерживая заданной глубины - переходим на следующий этап нашего развития в освоении сей науки соединяем по отверстиям 1-2(1-1) с установкой опорных колес.
зы. для человека способногно построить своии руками адаптер не вижу ни каких сложностей сделать такую навеску(разве что упрямство)

зыы. такая "наскальная живопись" надеюсь более понятна....

umnyi написал :
Ни каких проблем вроде нет...?!

Да нет конечно. Просто у меня ощущение, что мы из МБ делаем вроде трактор, потом его усовершенствуем, до такой степени, что надо сидеть и разбирать теорию. Для общего образования конечно хорошо. А нужно ли для работы, вот вопрос.
Но любая дискуссия, только добавляет знаний, что есть хорошо.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

Pavel003, Мужики Я лично говорил только о теории и доказывал как и чем мог.
Что и каким образом делать святое право каждого самодельщика опираясь на личный опыт и ту инфу которая ему доступна и что он способен усвоить!
Но обсуждение и теория пусть будет, есть сторонники одной и другой стороны.
Ни каких проблем вроде нет...?!