Видел на даче интересный транспортный адаптер к каскаду , сделан был из задней части мотоцикла иж ,вся верхняя часть рамы где был бак срезанная а нижняя немного удлинённая и сделанная сцепка с мотоблок , в итоге легкий компактный адаптер с тормозами силушкой и маневренностью мотоцикла , ездил мужик по дачному посёлку , проезжает по всем мосткам и калиткам , сам о таком задумался
Привёл пример поведения в земле ОДНОГО луча фрезы для наглядности...Что здесь не так? Если луч не успевает сделает полный проворот , то тягач его вытаскивает из земли . В этом случае и получается, что фреза тягач толкает..
Alexandr063 написал:
Господа...Всем здравия . Математику все же учили?.. Тогда считаем ...Для реза земли малюсенькая фреза должна сделать полный оборот при стоячем тягаче. Затем тягач должен протащить фрезу на её радиус и снова встать и подождать следующий оборот и т.д. Теперь соотносим длины окружности ведущего колеса тягача и фрезы...В результате для нормальной работы прицепного культиватора получаем очень низкую скорость тягача и очень высокую фрезы...О чём и писал неоднократно. Иначе фреза просто не успевает прокручивать пласт и её тягач просто вытаскивает из земли.
Alexandr063, я вас не узнаю, вроде обычно грамотно пишете. Еще и Jesha,поддерживает. Alexandr063, в озвученную вами теорию можно внести сто-олько вводных данных, что она перевернется с ног на голову. Например ширина захвата фрезы, форма ножей, диаметр ножей, количество ножей... В конце концов состояние земли. Не стоит так однозначно заявлять.
Alexandr063 написал:
Математику все же учили?.. Тогда считаем
От количества ножей на одной оси ещё сильно зависит. Чем их больше, тем меньшая скорость фрезеровки .А глубина высотой фрез вообще то задаётся и колесом копира. Если скорость фрезы и тягача в соответствии, то думаю, что проблем не будет.
Почему ж нельзя...Если первая скорость-черепаха, то можно. На КМЗ пятиступке очень даже неплохо культивирует на первой от ВОМа. На четырёхступке-не очень.
Господа...Всем здравия . Математику все же учили?.. Тогда считаем ...Для реза земли малюсенькая фреза должна сделать полный оборот при стоячем тягаче. Затем тягач должен протащить фрезу на её радиус и снова встать и подождать следующий оборот и т.д. Теперь соотносим длины окружности ведущего колеса тягача и фрезы...В результате для нормальной работы прицепного культиватора получаем очень низкую скорость тягача и очень высокую фрезы...О чём и писал неоднократно. Иначе фреза просто не успевает прокручивать пласт и её тягач просто вытаскивает из земли.
Jesha написал:
Ну так она у тебя и трактор толкала.
На "загипсованных" локтях рычагов с пригруженной фрезой, при трехточке просто выкатывалась...
Саныч53, причина возможно в большой скорости движения тягача. Плюс ко всему еще под редуктором ставят стреловидный разрыхлитель непрофреза, которого скорее всего у тебя нет.
Саныч53 написал:
А вполне возможно, что и не будет углубляться - у меня фреза на трехточке просто выкатывалась на поверхность...
Ну так она у тебя и трактор толкала.
Jesha написал:
Заглубляться будет в зависимости от скорости.
Интересен вопрос: На МБ с ВОМ и активной фрезой, ну не видел я, что бы на ручках народ висел. Край с грузом на фрезе ездят.
Вот наглядный пример бессмыслености. Нева и так идёт на фрезах. На двух редукторах колеса буксуют потому как желают быстро ехать, а фрезы не дают. Тормозим сошником, а нужен ходоуменьшитель.
В итоге можно получить, что то похожее, с поправкой на собственную конструкцию.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Вот и я про это подумал. Простой зубовой культиватор на мотоблочной сцепке надо руками прижимать, что бы в в землю заглубить. На трех точке тоже не очень хочет глубоко углубляться. Да наверное и в мотокультиваторе надо костыль в землю загонять, если поглубже переворачивать, а то будет просто "бороновать".