valerich написал :
Цитата Сообщение от Павел АФ Посмотреть сообщение
.это верно,не спорю;но, с другой стороны-адаптер -не тележка,хотелось бы услышать мнения реальных пользователей,-а в теории я и сам силен!
Говорю как практик. Тормоза необходимы, особенно с грузом под горку едешь и ничего сделать не можешь, если только выпрыгнуть. Мотоблок вручную с прицепом, а ещё и гружёный не удержите. По крайней мере мне Салют не удавалось.
Человек спрашивал совета по тормозам к адаптеру для тяжелого китайца. Сравнивать оного с салютом это как палец с сами знаете чем.
Для цензера флуд в двойне запрещен. Имхо.
Павел АФ, Тормоза на адаптере именно, сильно сохраняют обработываемые культуры! Особенно в конце гонов при разворотах.
У меня например у заводского адаптера-телеги тормозов не было в контруктиве в режиме обработки, я добавил. Еще ни разу не пожалел.
umnyi написал : Павел АФ, Тормоза на адаптере именно, сильно сохраняют обработываемые культуры! Особенно в конце гоном при разворотах.
У меня например у заводского адаптера-телеги тормозов не было в контруктиве в режиме обработки, я добавил. Еще ни разу не пожалел.
...хотел было уже покрасить,но возникли такие же мысли по сохранению культур при обработке....бум дальше мастерить!...Спасибо Вам за ответ.
..Ценю Ваш юмор.Однако сдуру сломать можно сами знаете что!И тормоза не спасут.Больше помогут осторожность и постепенность.А вот опыт umnyi по этому вопросу для меня дейсвительно важен.
Павел АФ написал :
..Ценю Ваш юмор.Однако сдуру сломать можно сами знаете что!И тормоза не спасут.Больше помогут осторожность и постепенность.А вот опыт umnyi по этому вопросу для меня дейсвительно важен.
Почему же сразу юмор? Это смотря что в конце борозды... Сам раз пахал - пашня в одну сторону, сначала по тормозам, потом подъём плуга, иначе в траншею с водой (водосточная канава). Вместо канавы всё может быть, и забор, и ворота, или дерево....
В краце,у меня телега без тормозов.Перевожу приличные грузы типа навоз,и пр.По горам приличным в том числе.
НО на моём МБ редуктор цепной,а привод к нему через ремень,как вперёд так и назад.
Блин, где то писал, поискал не нашел, повторю.
Дело было на Неве-МБ-1. Тоже 2 ремня, передний и задний. Кто знает, там чтоб включить передачу нужно подойти к редуктору, с телеги не достанешь.
Еду на огород пустой, только на борту сидит мать-старушка. Дорога разбита лесовозами но сухо, только бугры и ямки и в добавок сперва в подъем, потом приличный спуск. На верху движек переходит с тяги на торможение и в этот момент вылетает передача, скорость пешехода, мамане говорю:"Прыгай!" , Вижу заерзала но боиться. Тогда вцепляюсь в рога мертвой хваткой и набираем скорость.Мотоблок подпрыгивая на кочках уже низенько летит над дорогой. Внизу пока лесовозы не сломали- был мост теперь от него только две слеги... Слеги широкие сантиметров 30, МБ на узком ходу, елега широкая но ось сплошная может и попаду. Потому как меня бросает по дороге, попасть могу только на правую слегу, но на ней болтая ногами сидит молодая парочка. Я ору на них благим матом, они увидев наконец такое дело сигают вниз. Я по слеге перелетаю на ту сторону и там дорога вновь в горку, только тогда и остановился.
Все в болотной тине вылезает парочка и вопрошает:"Что это было?" На мой ответ заявляют:"Так тормозить надобыло". Так нечем...
Итог: Огород остался на том берегу, вокруг до него 25км, и мама всетаки прыгнула когда МБ скорость набрал, ушиблась сильно.
Описание для тех, у кого тормоза придумали трусы.
valerich написал :
Они у меня любят кататься. Как выеду бегут.
У меня тоже, доча (9 лет) наберёт пакет мусора и ко мне, запрягай - отвести надо, бросит один пакет в кузов, уедет к мусорке - глядишь уже толпа в кузове и катается по всей деревне.
valerich написал :
Не. я пока руль никому не доверяю.
Мне нужно было для планировки выкопать и вывезти прилично земли. Сыну было 12.
Завожу МБ, нагружаю тележку, сыну говорю-вези. Обратно едет полная тележка друзей, хватают по лопате и бегом грузить, только бы быстрее в рейс. Так я и х потом чуть остановил, они вывезли гораздо больше чем нужно было, не останавливались пока не сказал:"Ладно, езжайте покатайтесь. Так мотоблок на себе к вечеру притащили без бензина...
Serje написал :
Адаптер с гидравликой
Как то тема затихла.Фото большего размера.
В тему гидравлики на мотоблок
"..... Задумал сделать минитрактор, чтобы ехать на нем, а не толкать. Обрезал У мотоблока ручки которыми происходит все управление, сделал передний мост полностью самодельный - колеса от мотороллера Муравей.
Сделал из двух прямоугольных труб (32Х50) раму и к ней крепил весь мотоблок, рулевое тоже самодельное( вначале вообще трудно колеса вращались, но добрые люди помогли). Закрепил сиденье прямо над двигателем, вывел блок рычагов переключения передач, реверса и блокировки дифференциала вперед. перед сиденьем, рулевое колесо - от Жигулей, карданчик от него же. Переделал из ручного в ножное педали переключения сцепления и управления"газом". Затем попытался сделать механический подъем-опускание плуга, ничего хорошего из этого не вышло, решил сделать с гидравликой - получилось. Схема такая - от вала отбора мощности(есть и такое у МТЗ-09) через ременную передачу - на насос ГУР от какого-то Ниссана (купил в разборке) масло идет на распределитель(с погрузчика), затем на гидроцилиндр(купил в тракторном магазине). Навеску сделал сам по типу "параллелограмм", закрепил родной плуг от МТЗ-09..... "
Добрый вечер. Хочу сделать передний адаптор поэтому возник вопрос-просьба ковсем кто делал , как решили проблемму поворота колеса(крепление ступицы к раме),может потходит от какогонибуть авто. Если можно фото узла-спасибо зарание.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.