убедится что в топливе отсутствует вода и воздушные пробки, нет потеков топлива
мех заедания рычага топевн. насоса ( на 105 он приводится в действие маленькой пружиной для плавных мощностных регулировок ) на это нужно обратить внимание в первую очередь
dido написал :
У Z-105 задний ход включен до тех пор пока держишь рычаг реверса, при отпускании его МБ остановится при работающем двигателе.
Таким образом несколько раз был почти прижат к забору при заднем ходе Пришлось бросать рукоятку заднего хода без сцепления. Но красная рукоятка о которой я говорю скорее всего не то.
olepetros написал :
Видел в продаже аналог 135-z под названием "зондер", дизель. Так вот на нём с верху установлена третья выжымная рукоятка красного цвета. Подобные стоят на бензиновых зирках. Трос от неё идёт к узлу управления оборотами.
В Mustang WN 1100 (клон 105-й) тоже под левую руку установлен красный рычаг-рукоятка. Тросик от неё идёт на управление двигателем. Как я понял, при отпускании рукоятки двигатель должен заглохнуть. Не совсем удобно, но техника безопасности превыше всего.
olepetros написал :
2Yura2704 ПО пункту1. В голосовалке ,на мой взгляд, большой процент неточности.
Я тоже над этим думал. В новых голосовалках нужно это учесть и вопросы не размытые ставить.
Ksakozin написал :
Я думаю для начала нужно:
убедится что в топливе отсутствует вода и воздушные пробки, нет потеков топлива
мех заедания рычага топевн. насоса ( на 105 он приводится в действие маленькой пружиной для плавных мощностных регулировок ) на это нужно обратить внимание в первую очередь
Спасибо! А если бы ещё и фото. Люблю один раз увидеть... И продолжение.
_____________________
Всё в мире относительно!
Я сделал по образу и подобию стандартной, только усиленную. Потом доделал вставку от BSlavik и свой переходник для плуга. Теперь колдую над усовершенствованием (или полной переделкой) чтоб была возможность прицеплять двойное орудие - оборотный плуг или окучник (для нарезания борозд) + приспособление для засыпки борозд.
мвв написал :
Пружинки проверял, ричаг регулятора ходит легко.
Вот схема регулятора оборотов на КМ186F, я думаю они похожи. Здесь есть пружинки о которых говорилось выше? Схема какого узла ещё нужна?
_____________________
Всё в мире относительно!
alex_k написал :
я не понял из описания у мотоблока дифференциал на колесах есть или нет.
У меня Кипор 610 L - но редуктор коробка у всех Кипоров одинаковая за исключением наличия пониженых и повышеных - у меня 6 вперед и 2 назад - диференциал есть на оба колеса, правда как реализован чтото не пойму.
Дифференциа́л — это механическое устройство, которое передает вращение с одного источника на два независимых потребителя таким образом, что угловые скорости вращения источника и обоих потребителей могут быть разными относительно друг друга и их соотношение может быть непостоянным.
мвв написал :
Спасибо за информацию.Завтра проверю все еще раз.Результат сообщу дополнительно
Здесь ещё схемки по топливной КМ186F, см. фото.
За качество звиняйте, мне в эту "газетку" доп. ножи от фрез завернули.
_____________________
Всё в мире относительно!
МВВ А двигатель запускается без проблем?
Сколько он в эксплуатации? есть ли еще гарантия?
Завтра если получится спрошу у спеца кот. ремонтирует эти двиги может он скажет что толковое!
А еще !когда появилась проблема вы запускали его в мороз ?
Какой принцип работы дэкомпрэсионного клапана? Как с его помощью заводить двигатель это понятно, а вот кому чего он перекрывает и открывает растолкуйте .Я вполне серьёзно!
привет всем принимайте в свои ряды купил кипор кдт 160 уже как ниделя втупике прочитал кучу инфорьации и никто толком неможет сказать как считают мото часы на замену масла я уже достал мото часы электрические может это лишнее для такой техники
KDT 160 L написал :
принимайте в свои ряды купил кипор кдт 160
Всем рады, и Вам так же .Кипоров у нас маловато. Непременно нужно фото новорожденного, ну и сколько весит? Как быстро бегает и т. д. . Какой нелёгкий труд ему наметили?
KDT 160 L написал :
как считают мото часы на замену масла
Двигатель работает -- часы идут, двигатель стоит -- часы тоже стоят. Это в двух словах .
KDT 160 L написал :
я уже достал мото часы электрические может это лишнее для такой техники
Не лишнее. На форуме есть ветка по этому прибамбасу, вот она . Может чего полезного отыщете.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.