Garik-gal72функция этого сапун по українськи щоб не утворювався надлишковий тиск можна переробити як машині ковпачок який якщо утворюється надлишковий тиск піднімається під дією надлишковий тиску так менше попадає порохів або прокладку мягку під той шпінт
Стоит ли прогревать весь двигатель или частично? какой то инсрук читал что надо слить масло разогреть снова потом залить но по мне єто обременительно. ефир пишет не лить по ТБ .но єто по ТБ если з чуством то мона
@186@ написал :
насколько надо утяжелять чтобы мотоблок не буксовал при пахоте
У меня грузы по 12,5кг, каждый, под горку по рыхлому грунту была пробуксовка:
Garik-gal72 написал :
zubr IZ-105E и zirka105дизель братья?
Буква "Е" - наличие стартера, в остальном братья, кроме конструкции руля и подножки спереди.
gavroch написал :
Стоит ли прогревать весь двигатель или частично? какой то инсрук читал что надо слить масло разогреть снова потом залить но по мне єто обременительно
Читали в инструкции на двигатель, но таким образом вы тоже прогреваете почти весь движёк. Прогревать можете и электрофеном и горячей водой, но всё нужно делать по принципу - не навредить.
gavroch написал :
посоветуйте чем и как делать прополку принимаются только проверенные на личном опыте +окучивание
Пропока делается как стрельчатыми лапами, ьбритвами, так и при помощи ножей фрезы. Только снимаешь секции и выставляешб ножи на ширину, которая нужна. Если есть обыкновенные лапы с культиватора, то их легко переделать и приспособить для прополки, окучки и выкопки картофеля- Было бы желание и руки. Здесь на форуме есть все. Не поленись и все просмотри и на других ветках также.
gavroch написал :
какой то инсрук читал что надо слить масло разогреть снова потом залить но по мне єто обременительно.
Думаю что проще просто прогреть двиг воздухом, ведь масло всё равно на чём то греется. Да и ни разу не встречал водителя который чтобы запустить дизель на автомобиле сливал масло, грел, а потом заливал Но для зимнего пуска нужно и зимнее масло.
Из инструкции: D. В холодную погоду двигатель запустить сложно.
Перед тем, как запускать двигатель, вытяните
резиновую заглушку из головки цилиндра и влейте
приблизительно 2 кубических сантиметра моторного
масла.
В некоторых моделях стоит металлическая заглушка.
gavroch написал :
ефир пишет не лить по ТБ .но єто по ТБ если з чуством то мона
На авторынках в продаже есть аэрозоль с эфиром который подаётся в воздухозаборник. Хотя ТБ здесь вполне нормальный пункт, злоупотреблять явно не желательно!Если получится, то попробую на практике. Если не взорвусь то результат сообщу
olepetros написал :
Если не взорвусь то результат сообщу
Взорваться то сложнее, проще согнуть шатун. На взрослых братьях все сделано по взрослому, с большим запасом прочности. На импортной технике все сделано по расчетам, поэтому с эфиром надо быть очень осторожным и без надобности не использовать эфир.