Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#5637193

bulbash написал:
Я подожду твоих впечатлений от работы с плугом и окучником:думаю,захочешь пониженную.Хотя,может,и выкрутишься за счет большего крутящего момента на низких оборотах своего девятисильного двигателя...

Ну впечатления могу и сейчас сказать, поскольку гонял на первой передаче на средних оборотах и выше. На малых и средних оборотах приемлимо, на высоких для меня довольно быстро, посмотрю как пойдёт с плугом. Пока подумываю о меньших колёсах, всяко они дешевле ходоуменьшителя. В общем буду смотреть уже конкретно в работе и решать.
С маслом всё понятно

Штенли 1600
Кентавр 1081д

Агрофил написал:
Я высчитываю часы работы. Вклеил в конце мануала таблицу: дата, вид работы и время работы и заполняю ее. В конце года подсчитываю моточасы.

Хорошая идея, думал примерно в этом же направлении. Спасибо

Штенли 1600
Кентавр 1081д

Агрофил,

Агрофил написал:
При дальнобойных поездках не натыкался на "продавцов полосатых палочек"? А то в "Городе мастеров" есть ветка о том, можно ли ездить на МБ по дорогам общего пользования.

Да хрен его знает, город то у нас не особо большой, на мотоблоках катаются по всему городу, особенно с началом сезона. О претензиях гаёвых не слышал пока ещё. Как только услышу дам знать непременно.

Штенли 1600
Кентавр 1081д

Регистрация: 08.02.2012 Беларусь, Дятлово Сообщений: 3173

Агрофил написал:
Не дороговато выходит масло дважды в год менять?

У каждого свои "мухи"в голове

Агрофил написал:
Цена-то кусается, особенно на полусинтетику.

Не знаю У нас лукойловская полусинтетика стоит недорого.

Агрофил написал:
Зимой какая у вас работа: снег убирать

Бывает,и этого нет...

Агрофил написал:
Вклеил в конце мануала таблицу: дата, вид работы и время работы и заполняю ее. В конце года подсчитываю моточасы

Я не такой дисциплинированный

Темыч1980, Вопрос не совсем по теме ветки, но спрошу. При дальнобойных поездках не натыкался на "продавцов полосатых палочек"? А то в "Городе мастеров" есть ветка о том, можно ли ездить на МБ по дорогам общего пользования. Двоюродный брат сделал прицеп и ездит на нем по шабашкам фрезеровать огороды и беспокоится, не придется ли платить "благотворительный взнос" человеку с ружьем. Кстати, на той ветке даже юристы не пришли к единому мнению.

bulbash,

bulbash написал:
Андрей, а как ты масло в движке меняешь? Ну в смысле, часы высчитываешь, или литры скушанного бенза?

Ни то ни другое Осенью на зиму 10w40,весной на лето 20w50

----- Не дороговато выходит масло дважды в год менять? Цена-то кусается, особенно на полусинтетику. Зимой какая у вас работа: снег убирать или используете как средство передвижения? Я высчитываю часы работы. Вклеил в конце мануала таблицу: дата, вид работы и время работы и заполняю ее. В конце года подсчитываю моточасы.

Регистрация: 08.02.2012 Беларусь, Дятлово Сообщений: 3173

Темыч1980 написал:
Андрей, а как ты масло в движке меняешь? Ну в смысле, часы высчитываешь, или литры скушанного бенза?

Ни то ни другое Осенью на зиму 10w40,весной на лето 20w50

Темыч1980 написал:
По моим прикидкам на второй передаче примерно 13 км/ч получается

Темыч1980 написал:
мне и этого вполне достаточно

На транспорте-да,согласен.Я подожду твоих впечатлений от работы с плугом и окучником:думаю,захочешь пониженную.Хотя,может,и выкрутишься за счет большего крутящего момента на низких оборотах своего девятисильного двигателя... У меня 6,5 л.с.,обороты на первой большие,понижайки ох как не хватает

Регистрация: 31.05.2009 Харьков Сообщений: 1768

рустам написал:
главный + это наличие понижайки!! да и всё таки ВЕЙМА,

это крутая тачка!!!!! на нее даже активную фрезу цеплять можно!!! .

всем привет !!сори что не по теме 105го,но всё равно про огород! завезли нам в город такого зверя,главный + это наличие понижайки!! да и всё таки ВЕЙМА,типа китайской фирмы))

VTS написал:
вторая - по скорости : это смотря какая пара угловых шестерен стоит в редукторе.., но тут уж эксплуатация покажет...

Хрен его знает какая.... Сегодня по дальняку катался, 10 туда, 10 обратно. По моим прикидкам на второй передаче примерно 13 км/ч получается, но это Орлик ещё толком не обкатан, пусть намотает часов 100-150 тогда уже точно будет понятно какая у него максималка. Ну а мне и этого вполне достаточно
Кстати сегодня при перегоне в одну сторону,. погнало масло из сапуна на коробке и коробка была горячей, примерно градусов 50-60. Обратно ехал такого не было. Надеюсь криминала в этом нету.
По трассе особо не рыскал, с горы только когда спускаешься тогда случается рывок в сторону, это я так понимаю отключается "горный тормоз" и включается уже полный привод на колёса.
Пару раз пропадали обороты и тут же снова набирались, что это было так и не смог придумать
Да, со второй передачи трогаться тяжеловато, приходится набирать разгон на первой. Не привычно немного, так как отличается от авто.
Ну вот и всё пока пожалуй

Штенли 1600
Кентавр 1081д

Регистрация: 31.05.2009 Харьков Сообщений: 1768

Двор написал:
рустам, форсунки одинаковые

кто вам такое сказал??? обзовите его лгуном!!!!

bulbash, Андрей, а как ты масло в движке меняешь? Ну в смысле, часы высчитываешь, или литры скушанного бенза?

Штенли 1600
Кентавр 1081д

VTS написал:
вот Вам "натырка" ))))),

Вобщем я то сам изначально был за окучник, да мои женщины упертые, хотят плугом.
Поскольку раннюю картоху будем сажать отдельно, там всего то три ведра, вот у меня и будет возможность разобраться к посадке основного участка

Штенли 1600
Кентавр 1081д

bulbash написал:
Да Вы,батенька,я смотрю,-консерватор

Ет не я, ет мои женщины

Штенли 1600
Кентавр 1081д

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

bulbash написал:
Маркер в конце борозны надо доставать из кенгурина и перекидывать?

, не знаю,хозяин где-то "здесь", может отзовется, моя-вторая фотка, "оборотник №3" ...))))).... из коленвала полуторки )))))).

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 08.02.2012 Беларусь, Дятлово Сообщений: 3173

VTS написал:
это где-то отсюда, человек хорошо придумал

Маркер в конце борозны надо доставать из кенгурина и перекидывать? Пы.Сы.А масло-то-"то что надо!"

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

Темыч1980 написал:
картоху пока под плуг сажать решили, вот поэтому

Темыч1980,- вот Вам "натырка" ))))), это где-то отсюда, человек хорошо придумал, можно сзади поставить один окучник (или два) - нарезать борозду, уложить картоху , потом снять окучник и установить пластины - без проблем загорнуть картофель (это все по фрезерованному) .
(Я вот на это фото посмотрел и себе на 135-ку "змайстрував" , немного не так, ну тут по другому не выйдет ))))) ).

bulbash написал:
Попробуй под плуг,потом отчитаешься

Тож интересно .

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 08.02.2012 Беларусь, Дятлово Сообщений: 3173

Темыч1980 написал:
картоху пока под плуг сажать решили, вот поэтому

Да Вы,батенька,я смотрю,-консерватор Только ведь конный плуг и мотоблочный не совсем одно и то же,ИМХО.Попробуй под плуг,потом отчитаешься

bulbash написал:
Плугом после фрезы...Для чего?

Андрей, картоху пока под плуг сажать решили, вот поэтому

Штенли 1600
Кентавр 1081д

Регистрация: 08.02.2012 Беларусь, Дятлово Сообщений: 3173

Темыч1980 написал:
Ну вот, опробовал в деле Орлика, зверюга ещё та

Темыч1980 написал:
Дальше буду пробовать плугом, посмотрим что получится

Плугом после фрезы...Для чего?