Бортовой журнал мотоблока 105

Кеж, ГЗ надо лучше обварить. Зацепы бывает загибает.

Кеж написал :
И так ГЗ с самого начала:, и самодельные полуоси

На болгарку защиту! Класно получилось.

Кеж написал :
Ладно как будет время попыиаюсь изменить количество точек. Или может ктото подробно напишет как уменшить из 1200 на 1600 точек, тогда сразу и виложу фотки.

Открыть документ с помощью Microsoft Office Picture Manager (есть во всех виндах). Далее в меню "Изменить рисунки", - далее справа "сжимание изображений" - выбираем "для документов" или "веб-страниц". Там же можно и обрезать изображение.

Кеж написал :
И так ГЗ с самого начала:, и самодельные полуоси

мощно

И то здесь еще не все фотки, будет время остальные выставлю.

И так ГЗ с самого начала:, и самодельные полуоси

Спасибо Вам большое скоро все выставлю.

, о кажись получилось.

Кеж написал :
Или может ктото подробно напишет как уменшить из 1200 на 1600 точек, тогда сразу и виложу фотки.

Для уменьшения фото пользуюсь Light Image Resizer 4 портабл версией . Задаеш программе количество точек и она уменьшает до заданного значения или размер снимка в килобайтах . Скачать можно здесь в разделе софт "Программы для работы с мультимедиа и 3D" . Она скачивается вместе с ключем .

Кеж написал :
может ктото подробно напишет как уменшить из 1200 на 1600 точек, тогда сразу и виложу фотки.

Нет ничего проще. Вот один из тысячи способов.

"Пуск-программы-стандартные-Paint".
Открываете в графическом редакторе "Paint" свой файл фотографии, в верхнем меню выбираете "Рисунок", в выпавшем меню выбираете "Растянуть/наклонить". В окне в поле "По горизонтали" выберите, например, 33%; в поле "По вертикали" выберите тоже 33%. Жмите "ОК". Резальтат - уменьшение разрешения по обеим сторонам в 3 раза. Сохраняете как копию файла и выкладываете.
Удачи.

Можно проще, но дольше описывать.

Ладно как будет время попыиаюсь изменить количество точек. Или может ктото подробно напишет как уменшить из 1200 на 1600 точек, тогда сразу и виложу фотки.

Привет всем, сделал еще два окучника, начал заниматься универсальной сцепкой - сзади три замка спереди два под колеса, все будет регулироваться. Ну а фотки не получается выставить.

andrey23 написал :
всем привет кто знает сколько в этом году примерно будет стоять скультивировать сотку,ато есть заказы незнаю что говорить

Пара ссылок:
- Цена: 80 грн./сотка.
- Обработка земли культиватором Honda - 40 грн. сотка. Целина - 60 грн. (причем, это цены ещё 2009 года, судя по ссылке).
Но, разумеется, то, что готовы платить дачники под Киевом или под Днепропетровском, сельский житель себе не позволит.

valera135d, скажу свою МДХП вам повезло что у Юры есть терпение открывать Х что вы называете фотками. ...........

valera135d, мой вам скромный совет: выложите свой "раритет" в профильную тему "Плуги", там у вас больше шансов получить рекомендации по поводу адаптации его под МБ. Всё таки тема "общая" и гуру по плугам которые есть в разных ветках(не будем скрывать в "тяжах" всё же больше пахарей), быстрее смогут вам помочь чем здесь.

andrey23 написал :
всем привет кто знает сколько в этом году примерно будет стоять скультивировать сотку,ато есть заказы незнаю что говорить

по пахоте, фрезой - 15-20 гришиков:yu
не паханое - 20-25 гришиков:yu
в зависимости от состояния почвы и хозяина и стоимости топлива (сегодня ЛУКОЙЛ - 1л.=9,90)
п.с. уже стают в очередь

всем привет кто знает сколько в этом году примерно будет стоять скультивировать сотку,ато есть заказы незнаю что говорить

Yura2704 написал :
По размерам лемеха и углами между лемехом и полевой доской напоминает плуг Сургей7 - он много о нём писал и здесь и в "плугах".
Разница только в форме отвала. Думаю, стоит доводить до рабочего состояния, делать сцепку и провести полевые испытания.

буду стараться успеть до сезона

Сургей7
дайте консультации по поводу моего приобретения конского плуга

valera135d написал :
вот основные размеры

По размерам лемеха и углами между лемехом и полевой доской напоминает плуг Сургей7 - он много о нём писал и здесь и в "плугах".
Разница только в форме отвала. Думаю, стоит доводить до рабочего состояния, делать сцепку и провести полевые испытания.