Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 09.09.2009 Хмельницкий Сообщений: 3077
#5557072

На заметку:

Форд написал:
бюджетный вариант переоборудования, где для фильтрации воздуха используется бумажный фильтрующий элемент топлива КамАз, ЗИЛ 133ГЯ

Регистрация: 08.02.2012 Беларусь, Дятлово Сообщений: 3173

Вот еще немного...Разворот со снежным отвалом-"на раз"

Регистрация: 08.02.2012 Беларусь, Дятлово Сообщений: 3173

bulbash написал:
На фото-мой вариант адаптации полудифа на 32 к моему мк

Блин,торопился на работу,забыл фотки вставить Пы.Сы.Артем,подскажи,сколько весит твой аппарат?Колеса 5х12 или 6х12?В инструкции указано количество оборотов рабочего вала на первой и второй передаче? Какие планы по приобретению навесного?Да,меня зовут Андрей

bulbash, ого, спасибо, очень ценная инфа
Особенно по поводу коробки))))) Посмотрю сколько у нас стоит для автомата, если цена гуманная то возьму его.
Да Артём, просто с детства как то всё больше звали Тёма, или Тёмыч

Штенли 1600
Кентавр 1081д

Регистрация: 08.02.2012 Беларусь, Дятлово Сообщений: 3173

Темыч1980 написал:
Так с движка лучше слить? А чего залить туда? Минерал, или полусинтетику?

ИМХО,слить "чачу" и залить нормального качества(можно-не брендовую) полусинтетику 10w40.

Темыч1980 написал:
А в коробку вроде и ТАД17 льют, или я ошибаюсь?

В коробках,где сцепление в масляной ванне(как у меня и Вас),вязкость масла является в приоритете.На густой трансмиссионке(тад-17) будут слипаться диски сцепления после простоя мб.Поэтому передачи могут включаться "с хрустом".Кроме того,сцепление очень резко схватывает,как ни старайся плавно отпускать ручку.На соседнем форуме и подсказали мне масло залить пожИже,вплоть до моторного 10w40 или ATF(масло в автоматическую коробку авто).Я пока остановился на таком(фото внизу)-купил осенью,но не успел заменить в своем мк(сейчас там залито 80w90.

Темыч1980 написал:
На фото ваши китайские полуоси?

На моем мк шестигранка на 23(у Вас-на 32).На фото-мой вариант адаптации полудифа на 32 к моему мк.Пы.Сы.Ну все,Артем(?),я-на работу,до вечера

bulbash,

bulbash написал:
Темыч,поздравляю с приобретением! Пы.Сы.Почему все-таки не мтз?Кризис?Как наследник?

Спасибо С МТЗ по деньгам не вышло, пришлось брать что подешевле Наследник отлично
Так с движка лучше слить? А чего залить туда? Минерал, или полусинтетику?
А в коробку вроде и ТАД17 льют, или я ошибаюсь?
На фото ваши китайские полуоси?

Штенли 1600
Кентавр 1081д

VTS,

VTS написал:
Так конечно выравнивайте...))), там по отверстиям сориентируетесь, а на фотке - то ж "пересыльное" расположение., а фрезы..., у меня в обоих случаях к фрезе шли диски защиты растений.

Ну я примерно так и думал, большое спасибо

Штенли 1600
Кентавр 1081д

BSlavik написал:
C такими полуосями вы точно будете заморачиваться уже после 20 мин нормальной работы.
Тот "шпингалет", что торчит из "ступицы" уже усиливайте, и то трехкратно

Ясно, будем усиливать

Штенли 1600
Кентавр 1081д

Регистрация: 08.02.2012 Беларусь, Дятлово Сообщений: 3173

Темыч1980 написал:
Добрался до своего помощника

Темыч,поздравляю с приобретением! Пы.Сы.Почему все-таки не мтз?Кризис?Как наследник?

Темыч1980 написал:
Самоблоки сделаны по принципу самодельных,

Может,даже у нас,в РБ... Попробую найти фотки своих,китайских.

Темыч1980 написал:
А вот по поводу шестигранного вала вопрос, это нормально что он так расположен однобоко?

Первый раз такое вижу

Темыч1980 написал:
Да и фреза без маркеров, они должны быть в комплекте, или не обязательно?

Диски защиты идут в комплекте не к каждому китайцу.Не переживайте,сделаете их себе из металлических дисков по бетону к болгарке (на 230мм)

Темыч1980 написал:
В движке имеется какая то дрянь

Однозначно-под замену Я бы не рискнул не ней делать обкатку...

Темыч1980 написал:
коробка сухая

Лучше залить что-нибудь пожИже,например,75w90.

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

Темыч1980 написал:
А вот по поводу шестигранного вала вопрос, это нормально что он так расположен однобоко? Это брак, или его можно выравнять по центру?

Так конечно выравнивайте...))), там по отверстиям сориентируетесь, а на фотке - то ж "пересыльное" расположение., а фрезы..., у меня в обоих случаях к фрезе шли диски защиты растений.

BSlavik написал:
C такими полуосями вы точно будете заморачиваться уже после 20 мин нормальной работы

Эт да...., экономят металл...., как всегда...

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 21.11.2007 Тернополь Сообщений: 1354

Темыч1980 написал:
Самоблоки сделаны по принципу самодельных, что уже плюс, не нужно заморачиваться)))

C такими полуосями вы точно будете заморачиваться уже после 20 мин нормальной работы.
Тот "шпингалет", что торчит из "ступицы" уже усиливайте, и то трехкратно

Самоблоки сделаны по принципу самодельных, что уже плюс, не нужно заморачиваться)))
А вот по поводу шестигранного вала вопрос, это нормально что он так расположен однобоко? Это брак, или его можно выравнять по центру?
Да и фреза без маркеров, они должны быть в комплекте, или не обязательно?
Ну и посмотрел щупы. В движке имеется какая то дрянь, коробка сухая.
Пока всё. Остальное уже после сборки расскажу)))

Штенли 1600
Кентавр 1081д

Всем доброго времени суток Добрался до своего помощника, ждёт в гараже своего часа, разобрал тару в которой он приехал, сделал пару фото))

Штенли 1600
Кентавр 1081д

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

"зимняя спячка".....

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Тема в действии или нет ?

Мужики! С Новым Годом!!!

Регистрация: 09.09.2009 Хмельницкий Сообщений: 3077

gavroch написал:
как вставити ворд документ в сообщение,

Здесь не получится вставить. Попробуйте расположить на внешних ресурсах, а сюда ссылку.
Как вариант, хорошо бы попробовать на , тем более, что информация на украинском языке.

как вставити ворд документ в сообщение, преобразовывать в картинки долго , у меня у ворде ,там по желанию может кто чтото добавит или исправит выйдет инструкция деловая
также можна сделать по поломках книженцыю ,что ломалось в поле и как ремонтировалось

ище

и это