piter написал :
Бензонасос под седлом , емкость спереди ног а распылитили сзади .Но как расположыть и сколько распилителей поставить решится в процесе испытаний .
piter написал :
Бензонасос под седлом , емкость спереди ног а распылитили сзади .Но как расположыть и сколько распилителей поставить решится в процесе испытаний .
А если поставить насос НШ ,он правда масляный(для масла) шестерёнчатый и давление держит хорошо и в воде работает долго.
мое мнение , видел кто зимой в большие морозы солярку ,сверху холодец тоисть парафин а ниже этого и есть сухая соляра потому и подклинивает , что нету достаточной смазки распылителя . Когдато продал канистру мужику на иномарку форд ,так он еще просил , говорил что тяга увеличилась это была /сухая соляра / джондиры тож немцы а не китайцы ,а эти под нащу соляру подстраиваются
ЛАВ написал :
у друга,у которого проработал только 1год и начались проблемы:появилась мокрота под головкой цилиндра,он заменил прокладку ,но при фрезеровании вырвало шпильку .Выточили новую ,поставил при нагрузке вырвало вторую-сделали вторую ,поставил новые 2 прокладки(новые тоньше родной) работает,но при нагрузке сразу кипяок.Кто поможет -вчём проблема?
проверяли?
Методика проверки от .
alexhanna997 написал :
отремонтировал свой МБ как оказалось заклинил распылитель форсунки
В нашем дизеле, чтобы определится почему не заводится двигатель желательно увидеть, как распыляет форсунка - потом легче искать причину.
Китайцы в районе 1.40 мин. это демонстрируют.
Но, чтобы так сделать нужно вначале разгерметизировать трубку идущую от ТНВД к форсунке и снять "обратку".
Кто эту процедуру уже проделывал, на какие подводные камни в этой операции можно наступить?
Кто эту процедуру уже проделывал, на какие подводные камни в этой операции можно наступить. ни каких камней там нет потом несколько раз стртером придется дернуть чтоб выгнало воздух.
Yura2704 написал :
Кто эту процедуру уже проделывал, на какие подводные камни в этой операции можно наступить?
лиш бы трубку не поломали. Отвернул гайки, вытянул (не выкрутил а вытянул!) распылитель, прикрутил к трубке и дёргай за шнурок. С форсунки будет бить в разные стороны несколько струек.Игла будет скорее всего засрана чёрным нагаром. При вытягивании форсунки не потеряйте медную шайбу. При установке обратно не должно быть никаких задиров на ней. Мне пришлось разбирать повторно из-за этого. Пропала компрессия. Ну и чтоб ничего в двиг не забросить через отверстие форсунки в том числе и грязи. При снятии крышки особое внимание на прокладку!!!
piter написал :
Если хто делал приспособление для сгребания сена укажыте где посмотреть.
[http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=43939&p=1944190&highlight=%F1%E5%ED%EE#post1944190](http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=43939&p=1944190&highlight=%F1%E5%ED%EE#post1944190) с поста 4468
Боцман написал :
А если поставить насос НШ ,он правда масляный(для масла) шестерёнчатый и давление держит хорошо и в воде работает долго.
ИМХО конечно, но валы на НШ вращаются во втулках и при отсутствии смазки проходят недолго, к тому-же раствор ядохимикатов наверняка является агрессивной жидкостью. Имел опыт перекачивания воды с помощью НШ-10. Подключил напрямую к эл.двигателю, запустился, качает намана, ну я и пошел по своим делам. Подхожу через пол-часика - движок мычит, пластмассовый кожух на движке потек, сам насос горячий. НО! На входе не было фильтра! Так-что х.з. из-за чего подклинило, из-за нагрева или мусора. Эксперимент не повторял.
piter написал :
Гдето есть какойто для масла но что ним воду качать можно не слыхал . Я заинтересован , что нибудь про этот режым работы раскажыте пожалуста .
Попробуйте сделать привод на насос от вала отбора мощности( шкивы,передача ремнём).