Бортовой журнал мотоблока 105

Привет форумчанам.Зделал лопату для снега -правда снега пока нету ну как говорят готовь саночки летом. Пробовал на асфальте нормально идет если ровно когда неровности кидает конкретно.Когда поставил на низ лопаты полосу из резины-брал транспортерную ленту шахтовую толщина 10мм стало намного лучше резина гасит удары о неровности.Поже вылажу фото.

piter написал :
Мои грунтозацепы. Но на резинках лучше .

А почему или чем лучше? Мягче? Не буксует?

нік Аааа, вона чё Была такая мысль, но я от неё отказался. Вначале хотел только под снег делать, но потом поразмыслил и решил, что ещё подусилю немного, что бы можно было и землю толкать. Рыхлую конечно, не целину У меня есть неровности по огороду, буду подравнивать, а там резинки будут только во вред, думаю. Где будет жёстко - там можно фрезами подрыхлить и планировать. В общем сам отвал почти готов, а вот с креплением к мото сейчас чешу репу. Как попрочнее сделать с наименьшими затратами технологическими? Надо же ещё поворотная что бы была. Мыслей много, но надо выбрать самую рациональную.

суворовец На лопате в низу кант сделайте из резины, а то при неровностях будет тормозить, ну как на снегоуборочной технике резину можно использовать от лысой покрышки.

нік Как это на низ ? Снег первый, днём ещё +, но сыпет и сыпет потихоньку. Я видимо для лопаты пока родные колёса оставлю. У них диаметр поменьше, не так прытко бегать будет. А завтра уже поеду гляну полосу и вал шестигранный. Да сделаю для автомобильных с отдельным креплением, как вы посоветовали. Что бы менять быстро.

суворовец Нужная вещь, коль снега много, резину на низ будете ставить?

нік написал :
я фланцы переходные делал, пластина стали 4 мм, четыре отверстия по размеру стандартных колёс на мотоблок, четыре под жигулевские диски, вставлял шпильки по М 10 заваривал и зашлифовал сварочный шов, получалось с одной стороны четыри шпильки и с другой четыре, собрал и готово, если пересверливать жигулёвские, то надо и посадочные отверстия увеличивать. А наверное проще шестигранную трубку сделать и приварить фланец под размер колёс, не надо перекручивать восемь балтов, а два раскрутили поменяли, смена резины за 5 минут

Была бы такая труба в наличии, так бы и поступил. Но её опять же делать надо, а я как раз лопатой-отвалом занят, снегу насыпало, а вручную неохота кидать.

Утяжеление бетонное

суворовец написал :
Да оно понятно. Подогнать можно. Просто я, почему то, был уверен, что подходят тютелька в тютельку. Где то читал, что именно так.

Тарпановские фрезы - тютелька в тютельку

суворовец я фланцы переходные делал, пластина стали 4 мм, четыре отверстия по размеру стандартных колёс на мотоблок, четыре под жигулевские диски, вставлял шпильки по М 10 заваривал и зашлифовал сварочный шов, получалось с одной стороны четыри шпильки и с другой четыре, собрал и готово, если пересверливать жигулёвские, то надо и посадочные отверстия увеличивать. А наверное проще шестигранную трубку сделать и приварить фланец под размер колёс, не надо перекручивать восемь балтов, а два раскрутили поменяли, смена резины за 5 минут

Да оно понятно. Подогнать можно. Просто я, почему то, был уверен, что подходят тютелька в тютельку. Где то читал, что именно так. Так все пересверливают? Ну тады ладно. Бум сверлить.

суворовец написал :
Кто ещё сталкивался с подобной проблемой?

Я так на крота ставил - приложил к колесу квадрат на оси (от фрез), отметил, просверлил новые отверстия в диске, прикрутил на болты. Для наших скоростей пару мм. неточности роли не сыграет.

суворовец написал :
расстояние между шпильками 80 мм., а у жигулёвских где то 76 мм.

4 мм для мотоблочных колес это проблема???

Все рекомендуют колёса от легковых авто. Сегодня притащил два жигулёвских колеса, а они не подходят по дырдочкам На моих родных (4х10) расстояние между шпильками 80 мм., а у жигулёвских где то 76 мм. Читая тему, был уверен, что подойдут. Что не так? Модернизация, мать её? Кто ещё сталкивался с подобной проблемой?

Yura2704 написал :
А что мешает, например, залить воду в камеры колёс. Сколько воды туда входит и какие неудобства при этом возникнут?

Помоему грунтозацепы должны быть сьемными и легкоустанавливаемы а с водой в камерах это хлопотно пока нальеш пока сольеш, и есть вероятность эффекта маятника, большие бочки с жидкостями специально делят перегородками на секции.
В одно время была мысль сделать утяжелители с флянцев для канализационных труб (почти как блины штанги) но не нашёл пар одинаковых диаметров. А было-бы неплохо.

примерно 12 см

Harahondya написал :
МС таскает его за собой не чувствуя нагрузки. Зирку желательно подгрузить, но я пахал так

Тут желательно указывать глубину, ширину захвата, состояние грунта - тогда можно и сравнивать. А так - "пахать" чем угодно можно, главное, чтобы здоровье хорошее было .

Harahondya написал :
для Yura2704 - он "любитель" карбюраторной 105-ки

Вот и мне ярлычёк прицепили.
А на аргументы и не указали. Не гоже так.
Правда, иногда, с боку видней бывает .

piter написал :
Но на резинках лучше

Здесь вопрос уже поднимался, но ответов не последовало.
А что мешает, например, залить воду в камеры колёс. Сколько воды туда входит и какие неудобства при этом возникнут?

Блины от большой штанги можно использовать для утяжеления мото.

poltavaagro написал :
Сгребали в ручном режиме . К следующей весне сделаю какой нибудь сгребатель к мотоблоку .
Посмотрите вот сюда может пригодится

Спасиба . Мне придется более толстый слой сгребать чем у вас на фотках . Буду делать как у БСЛАВИКА для сена . А такую растительность как у вас на фотках я не убираю совсем. Я иногда картофан копаю даже предварительно непокошеный и сразу как собран урожай разбрасываю семена сидератов , прохожу АР . Через некоторое время к сухим остаткам добавляется зеленая масса .

Мои грунтозацепы . Но на резинках лучше .