Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 08.02.2012 Беларусь, Дятлово Сообщений: 3173
#6407768

VTS написал:
подвижный нож, подвижное решето, привод от вом - и похоже, что это моторсическая?

Тепло... Ваша,украинская,только выпущена в (Хмельницкая область,Староконстантинов).Я чего спрашиваю-наша,родная стоит на 140 у.е.дороже.А есть ли смысл переплачивать? На вашей ширина захвата 44см,на нашей-36.Глубина подкапывания одинакова...Их бы рядом,вживую "посчупать",а не по фоткам...Но это из области фантастики

VTS написал:
одно но-это колеса китайские, нагрузки там не маленькие а колесо пластиковое...,хотя кто знает

Что интересно,на нашем рынке вашу можно найти и с металлическими...

VTS написал:
но опять таки, если это МСсовкое то там цена

У нас ваша стоит 200 у.е.(множ примерно на 25 и будет цена в гривнах-около 5000),наша-340у.е.

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

bulbash написал:
а эта нормально сделана?

bulbash -подвижный нож, подвижное решето, привод от вом - и похоже, что это моторсическая? -если да, то на Беларус 09Н может не подойти (вроде писали что вомы по шлицам разные), как на меня сделана добротно, одно но-это колеса китайские, нагрузки там не маленькие а колесо пластиковое...,хотя кто знает , но опять таки, если это МСсовкое то там цена , не..., если переборю лень, то на следующий сезон заморочусь вибролапой, стрелка культиваторная ,прутья и стойка -с рынка, редуктор -поискать на "блошиных рынках) +токарка -думаю все одно дешевле 10000грн.будет стоить, а для вышеупомянутой покалки огород нужно "вылизывать", а мне приходиться так: приехал, косой скосил, сгреб бурьян на бок и копать....

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 08.02.2012 Беларусь, Дятлово Сообщений: 3173

VTS написал:
посмотрев на их цены (те ,кторорые во виду более-менее нормально сделаны)....

VTS,а нормально сделана?

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

"Обновлю" тему, бо враження таке,шо все 105-ки вымерли как мамонты......
копал вот в этом году:

белая -урожайность 1:7, красная... 1:4...
...кстати, почитав "мытания" с картофелепокалками (вибрационными и транспортерными) и посмотрев на их цены (те ,кторорые во виду более-менее нормально сделаны)....пришев к выводу,шо нужно сделать вибрационную "лапу"..., нужно будет на АПК поискать, там прототипы уже сделаны и работают....

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

aleksei72, Спасибо за совет,я себе купил электро механический теперь хочи подкорректировать показания,так как начал работать без показометра.

Evgen31 написал:
Добрый день.Ребят может кто подскажет дизель 9лс,работа смешанный цикл, бак дт если перевести в мч это сколько часов работы?

Evgen31, Купи себе вот такую штуку.Показывает мото-часы.Я себе поставил очень удобно,например масло менять.

Работаю мотоблоком Weima 1100,13л.с

Добрый день.Ребят может кто подскажет дизель 9лс,работа смешанный цикл, бак дт если перевести в мч это сколько часов работы?

VTS написал:

Кеж написал:
Также замена возушного фильтра так, как заводскому нет доверия

...зазовский-луазовский..... -как он в эксплуатации?

VTS, На прошлом мотоблоке кентавр 2060 д, был установлен воздухан ИЖ планета\юпитер, полет нормальный, мотоблоку уже 8 лет ниче не менялось.И масло мотор 200грн литр, коробка 150 грн. литр ничего не делалось вот и выводы - не жалейте на масло.
В ЗАЗа пропускная способность поболее, думаю норм. будет, прошёл только обкатку в огороде не был.

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

Кеж написал:
Также замена возушного фильтра так, как заводскому нет доверия

...зазовский-луазовский..... -как он в эксплуатации?

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Добрый вечер вот тоже переделал ато не удобно было пониженые\повышеные

через руль включать

Также замена возушного фильтра так, как заводскому нет доверия

Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595

ingulskyi написал:
Робоче. В нас купляють і воно працює. А те що вище - працює. Провірено.

Купить то можно. Даже проверенный. Главное что бы на БУ цена была ниже, чем на новый, а с этим как правило проблемы. Потому как БУ за новый выдают.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Jesha написал:

ingulskyi написал:
На старих редукторах кришка підшипників з одної сторони, а тут з обох.

Какая разница? "Новый, не значит рабочий" аксимома. Что и как, выше.

Jesha, Робоче. В нас купляють і воно працює. А те що вище - працює. Провірено.

Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595

ingulskyi написал:
На старих редукторах кришка підшипників з одної сторони, а тут з обох.

Какая разница? "Новый, не значит рабочий" аксимома. Что и как, выше.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Jesha написал:
Хорошо. Смотрим:
1 Механическое повреждение краски - такой возможно получить при отрывании редуктора от основы.
2 Механическое повреждение корпуса до покраски - такое возможно получить при плохом расцеплении редуктора и основы.
3 Нарушение краски - такое возможно получить при отрыве корпуса от основы при толстом слое не досохшей краски.
4 Не правильное шплинтование. Таким образом обычно шплинтуют без ответственные ремонтники (или не знающие), на конвеере такое шплинтование не допустимо.
5 Виден явный след отпечаток от одевания и недолговременной работе колеса или удлинителя (скорее первое) на вал.
6 Крышка на трёх болтах - маловероятно, что корпус редуктора заводом красился в полусобранном состоянии.
7 Пробка- нарушена краска по резьбе пробки, не сильно видно, но на гранях похоже стертости краски. Что могло произойти в следстие откручивания пробки после покраски.
8 Прокладка корпуса. С завода: Либо не покрашена, либо покрашена полностью. После ремонта - частично осталась, частично отвалилась.
9 См. п 6
10 Единственно спорный вопрос. Согласен, возможно просто отблеск.

Итог. Редуктор умер, его починили и продают как новый. Но есть вариант. Продавец просто не смог найти нормальное фото, потому взял первое попавшееся. Маркетологам ЖИРНЫЙ МИНУС.

Jesha, На старих редукторах кришка підшипників з одної сторони, а тут з обох. Просто погана фотографія.

Регистрация: 18.09.2011 Краснодар Сообщений: 1164

Не думал , что в Турции есть такие заводы

Регистрация: 31.05.2009 Харьков Сообщений: 1768

Nick4x4 написал:
но беда под бензиновый двигатель нет, только под дизеля

КПП1100-6 одинаковая, что для бензинки что для дизеля. отличие только в переходной плите, и то там несложно подогнать. у вас вал на двигателе шлицевой 25мм по наруже?? если 20мм то хуже, такие плиты и сцепление реже бывают, их сразу раскупают.

52dim написал:
на гусянках высокого клиренса не добьетесь, там свои ограничения.

52dim,
мне 25-30см клиренса впринципе хватит коробка у меня 2+1 и двиг бензин 7 л.с. я уже смотрел и на редуктор между двигателем и коробкой, но беда под бензиновый двигатель нет, только под дизеля, цепной ходоуменшитель чтото както мне кажется не то

Регистрация: 31.05.2009 Харьков Сообщений: 1768

на гусянках высокого клиренса не добьетесь, там свои ограничения.