Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 24.04.2011 Черновцы Сообщений: 909
#2529652

Harahondya написал :
Как по Вашему, то ответ исчерпывающий. Ну а я в нем ответа не нашел.
Соток земли у меня 25, а не 10. МТ "ушел" в поддержку товарищу. А вот много ли? Наверное-нет. Знаете,Юра,есть у меня страсть к хорошему инструменту. Потому есть две болгарки, две дрели и тд. То же самое и для обработки земли. Здесь уже,для меня, идет не количество соток.

Хороший инструмент + руки творят чудеса .

2011г.-90 литров топлива.

Yura2704 написал :
Забыли посчитать промежуточные .

Это не промежуточные. Это направляющие. Они крутящий момент не передают, а служат опорой как ролы.

Yura2704 написал :
Рекомендуемая рабочая скорость от производителя - 1-2км/час.

Читайте внимательнее, что написано: "Картофелекопалка агрегатируется с мотоблоками типа «НЕВА», «Каскад» и другими, аналогичной конструкции." Не нашел я здесь Зирка...

Yura2704 написал :
При боковом уклоне в градусов 10 сам МБ сносит вниз - нужен постоянный доворот колёс.

с каким навесным и при выполнении каких работ? Наверное, Вы все сами усложняете.

Yura2704 написал :
Действительно, у меня и 105-ка простаивает без дела.

У меня 105-ка загружена на 90% при работе на огороде. Теперь "шлифую" наработанное.

Регистрация: 09.09.2009 Хмельницкий Сообщений: 3077

Harahondya написал :
В ременной передаче только один шкив. Он ведущий. Ведомым есть колесо. Откуда другие "шкивки" в Вашей извращенной ременной передаче?

Забыли посчитать промежуточные .

Harahondya написал :
а нужны ли довороты?

При боковом уклоне в градусов 10 сам МБ сносит вниз - нужен постоянный доворот колёс.

Harahondya написал :
очень интересно слышать это замечание от пользователя грохотной копалки.

Рекомендуемая рабочая скорость от производителя - 1-2км/час.

Harahondya написал :
дался же вам МС

Действительно, у меня и 105-ка простаивает без дела.

Yura2704 написал :
(без всяких извращений со шкивками ремённой передачи),

В ременной передаче только один шкив. Он ведущий. Ведомым есть колесо. Откуда другие "шкивки" в Вашей извращенной ременной передаче? И чем ременная передача не нравится? В ней много своих плюсов.

Yura2704 написал :
можно и КК "свободно" подключать для доворотов на косогорах.

а нужны ли довороты?Вы Дельфином с маркером копаете?

Yura2704 написал :
А что в этом плохого - стал на "нейтраль" и грохот перестал работать.

отпустил рычаг натяжения ремня-грохот и лемех остановились.

Yura2704 написал :
Только у 105-ки скорость большая для хорошего просеивания КК, желательно получить 1-2км/час, а это трудно реализовать.

очень интересно слышать это замечание от пользователя грохотной копалки. Будете делать КК тогда когда у 105-ки сделаете 2-й ВОМ?

Yura2704 написал :
Думаю Harahondya в первую очередь "перецепит" КК на МС, а затем и всё остальное потихоньку, ИМХО.

дался же вам МС. Вам до Волочиска ближе чем мне до Винницы на 30км. Так в чем проблема?А что буду "перецеплять"-это мое. Да и в этом случае Вы не додумали. И, что бы Вы не ломали над этим голову, лично Вам отвечу. В первую очередь "перецеплять" буду плуг Зыкова.

Регистрация: 09.09.2009 Хмельницкий Сообщений: 3077

Harahondya написал :
Хм. Для чего Юре косилка? Может он сам нам ответит?

Так написал же "вот второго ВОМ для виброкопалки на 105-ке не хватает".
С ВОМ2 через кардан напрямую на эксцентрик (без всяких извращений со шкивками ремённой передачи), тогда можно и КК "свободно" подключать для доворотов на косогорах.

BSlavik написал :
Но второй ВОМ зависимый...

А что в этом плохого - стал на "нейтраль" и грохот перестал работать.
Только у 105-ки скорость большая для хорошего просеивания КК, желательно получить 1-2км/час, а это трудно реализовать.
Думаю Harahondya в первую очередь "перецепит" КК на МС, а затем и всё остальное потихоньку, ИМХО.

BSlavik написал :
Я так думаю, для тог чтоб привод косарки (редуктор) поменьше сделать.

Хм. Для чего Юре косилка? Может он сам нам ответит?

суворовец написал :
Если и нужно будет усилить подвеску, то это можно сделать проще. А именно взять половинку такой же пружины и вставить во внутрь основной снизу. Тоесть, когда пустой, то едешь с комфортом, а при загрузке выше среднего начинает работать двойная пружина.

В таком случае уж лучше более мощную пружину снаружи проточить на конус.

сск написал :
скажите пож. а с какой наийбольшей глубины КК сможет выкопать картофель , считать от уровня земли

Если Вы имеете ввиду Каменскую грохотную, то при горизонтальной раме глубина копки будет 5-6 см от уровня.

Регистрация: 10.05.2011 Ростов-на-Дону Сообщений: 33

Неужели ВСЕ только картошку сажают и капают.И некто не пользуется роторной косилкой Заря 1. И редуктор имеет ру.000.000.0. .Заря 1 кто использует отзовитесь.

Harahondya, скажите пож. а с какой наийбольшей глубины КК сможет выкопать картофель , считать от уровня земли

Harahondya написал :
в этом плане-супер. Есть с чем сравнить и выбрать. При необходимости на подвеску можно поставить доп. рессору.

Про рессору, думаю, это будут лишними хлопотами. Если и нужно будет усилить подвеску, то это можно сделать проще. А именно взять половинку такой же пружины и вставить во внутрь основной снизу. Тоесть, когда пустой, то едешь с комфортом, а при загрузке выше среднего начинает работать двойная пружина. Ну, а для более тяжёлых грузов у меня есть ещё и грузовик.

Регистрация: 21.11.2007 Тернополь Сообщений: 1354

Harahondya написал :
Не передергивайте. Речь идет о ВОМ. А приобретение МС -качественно другой подход реализации планов. От 105-ки не отказываюсь-для нее выполнение своих работ. 105-ка отличный МБ. ИМХО. И все же, Юра, для чего Вам второй ВОМ?

Я так думаю, для тог чтоб привод косарки (редуктор) поменьше сделать.

Но второй ВОМ зависимый....

суворовец написал :
то тут у меня недалеко есть разборка легковых авто,

в этом плане-супер. Есть с чем сравнить и выбрать. При необходимости на подвеску можно поставить доп. рессору.

Harahondya написал :
Вот тогда и докатаете.
Я приобрел автомобильный прицеп с жигулевскими ступицами. Задумка такова: поставить на ступицы тормозные барабаны, на оси закрепить щиты с колодками. Главный тормозной цилиндр использовать,как вариант, гидроцилиндр привода сцепления Москвич 412. Также в такой конструкции есть возможность присобачить стояночный тормоз.

Я ещё просто даже не прикасался к нему. Когда начну заниматься вплотную, то тут у меня недалеко есть разборка легковых авто, что нибудь буду мудрить.

суворовец написал :
Теперь только когда копать

Вот тогда и докатаете.

суворовец написал :
Ступицы ещё не смотрел, но колёсья жигулёвские, четыре болта и на 13.

Я приобрел автомобильный прицеп с жигулевскими ступицами. Задумка такова: поставить на ступицы тормозные барабаны, на оси закрепить щиты с колодками. Главный тормозной цилиндр использовать,как вариант, гидроцилиндр привода сцепления Москвич 412. Также в такой конструкции есть возможность присобачить стояночный тормоз.

Harahondya написал :
Так обкатывайте в работе, в чем проблема?
Ступицы Жигулевские?

Обкатываю. Картоху окучил и всё. Что на нём ещё делать? Теперь только когда копать.Ступицы ещё не смотрел, но колёсья жигулёвские, четыре болта и на 13.

angur написал :
Для завершения сборки прошу помочь советом на какую глубину необходимо отрегулировать лемех от уровня земли? Нож лемеха надо затачивать или нет? какая форма ножа более эфективна: вырезанная назад или вперед? какая форма ножа у вас?

У меня посадка картофеля в терриконы. Лемех КК ниже уровня земли на 5 см. Лемех имеет обратный вырез. Края выреза отбухрованы вниз, после чего на кромку сделали наплавку электродом и заточили. Успехов!

суворовец написал :
Сильно не напрягал, так как обкатка типо, а обкатать нет возможности.

Так обкатывайте в работе, в чем проблема?

суворовец написал :
ну и тормоза бы. Вся загвоздка именно в тормозах

Ступицы Жигулевские?

Harahondya написал :
Как двигатель называется? У меня тоже бензинка. Второй сезон и без проблем.

Двигатель, как тут уже отметили, 177F (9л/с). Окучивал по советам местных форумчан на двух фрезах ушастым окучником. На пол газа идёт свободно. Сильно не напрягал, так как обкатка типо, а обкатать нет возможности. Телеги ещё нету. Есть основа из чего делать,бывший автоприцеп с отрезанным фаркопом, но пока думаю, как лучше соорудить, что бы не переделывать потом. Надо предусмотреть самосвал, ну и тормоза бы. Вся загвоздка именно в тормозах. Ставить другую ось неохота (эта тогда зачем?) Надо что то на эту придумывать. Читаю форум. Думаю. Будут советы, с удовольствием прислушаюсь.

Yura2704 написал :
Ответ уже дал .

Как по Вашему, то ответ исчерпывающий. Ну а я в нем ответа не нашел.

Yura2704 написал :
105-ка, МС, МТ для 10сот - не много ли, или это уже хобби?

Соток земли у меня 25, а не 10. МТ "ушел" в поддержку товарищу. А вот много ли? Наверное-нет. Знаете,Юра,есть у меня страсть к хорошему инструменту. Потому есть две болгарки, две дрели и тд. То же самое и для обработки земли. Здесь уже,для меня, идет не количество соток.