Сургей7 написал :
. Повторяю, симпатезирую Моторсич , ищу зацепки чтоб купить, но пока не нахожу
А у меня симпатий нет. В свое время МК-5 этой фирсы крови выпил немерянно, что отбило охоту покупать отечественное. Качество сборки и решение техническиъх вопросв на уровне "совка", равно как и обслуживание сервиса.
В среду пробовал работать активными роторами и нарезал рядки культиваторными лапами по клубнике. Фактически работал по целине. Где-то после 15 соток работы АР по целине от нагрузки в месте сварки оторвался один нож:
Должен сказать, что АР работают лучше, чем ожидал. Любая растительность им нипочем. Попробовал на том же грунте, в одном месте выпалил сухостой и прошелся штатными фрезами. Думал фрезы будут грызть грунт лучше АР, а нет, АР грызут лучше, легче на руки, идут устойчивее, а фрезы на целине немного скачут. Конечно, когда АР идешь по второму разу, то чувствуется, что уже идти легче.
Просапка, а точнее нарезка рядков двумя лапами прошла нормально, глубина обработки регулировалась отлично одной регулировкой угла атаки. А вот выдержать ровность (прямолинейность) рядков таким инструментом довольно тяжело на руки. Хотя если идти по второму проходу, то легче. Для красивой просапки в рядках стрельчатые лапы не то. Будет время, сделаю нормальную сапу, идеи есть (хотя, чтобы нарезать рядки в целине без лап наверное не обошлось бы).
umnyi написал :
Вы решили по всем веткам поспорить о мотоблоках
У нас уже есть александОр ...
Да не сравниться ни где зирка 105 и все а ля с ней с тяжелым мотоблоком.
И на грядках узких он уделает в минуты за счет только намного бОльшей производительности...
Закончите спор, перетерали эти темы.
Если это ответ на мой вопрос, то я буду рад услышать хоть один аргумент , а не общий ответ о производительности неизвестно чего неизвестно где?
Хотел бы услышать ответ на это.
Сургей7 написал :
А как Вам расход топлива движка Моторсич, Фреза с сильно задранной мордой, Не большой глубиной оброботки и перегрузкой двигателя (а маневренность с фрезой на небольших участках), ВОМ с недостаточными оборотами для подключения косилки, генератора, насоса , циркулярки, дробилки , сичкарки и чрезмерными для установки активной картофелекопалки, (все надо покупать только родное, а на него ЦЕНЫ...) невозможность перевозки в авто (У меня Рено Кенго, Кентанр 2060д. входит без складывания ручек)? Сам симпатизирую Моторсич, но эти недостатки ...
На больших участках преимущество бесспорно, я же говорю о малых 2 - 7 сотых и посредине утыканы кустами, деревьями, частые попадения на корни , кирпичи, проволока и таких участков много, учитывая транспорт, расход топлива. Повторяю, симпатезирую Моторсич , ищу зацепки чтоб купить, но пока не нахожу, кроме тяги при вспашке и разворот. А Кентавр 2060 зарекомендовал себя отлично, но хочется большего.
НЕ БУДТЕ ТАК РЕВНИВЫ.
Сургей7 написал :
Фреза с сильно задранной мордой, Не большой глубиной оброботки и перегрузкой двигателя (а маневренность с фрезой на небольших участках), ВОМ с недостаточными оборотами для подключения косилки, генератора, насоса , циркулярки, дробилки , сичкарки и чрезмерными для установки активной картофелекопалки, (все надо покупать только родное, а на него ЦЕНЫ...) невозможность перевозки в авто (У меня Рено Кенго, Кентанр 2060д. входит без складывания ручек)? Сам симпатизирую Моторсич, но эти недостатки ..
Вы решили по всем веткам поспорить о мотоблоках
У нас уже есть александОр ...
Да не сравниться ни где зирка 105 и все а ля с ней с тяжелым мотоблоком.
И на грядках узких он уделает в минуты за счет только намного бОльшей производительности...
Закончите спор, перетерали эти темы.
ЯНИК написал :
kostayn
Я думаю все мы здесь сидим по интересу,чтобы подилиться опытом, каждый выбираэт что ему подходит.Я рад что ношол етот сайт.
Я например не очень доволен 105-кой, еслиб была еще одна передача пониже ато приходиться бегать за етим чудом, мечтаю о мотоблоке "Мотор Сич" там 4-ре передачи и дифференциал но увы цена 14500гр. мне не покарману.
может найду сам дифференциал
В ветке о Моторсич, зимой писали , что в несезон (зимой) цены на заводе были 10500 гр. Думаю следующей зимой будет аналогично. А как Вам расход топлива движка Моторсич, Фреза с сильно задранной мордой, Не большой глубиной оброботки и перегрузкой двигателя (а маневренность с фрезой на небольших участках), ВОМ с недостаточными оборотами для подключения косилки, генератора, насоса , циркулярки, дробилки , сичкарки и чрезмерными для установки активной картофелекопалки, (все надо покупать только родное, а на него ЦЕНЫ...) невозможность перевозки в авто (У меня Рено Кенго, Кентанр 2060д. входит без складывания ручек)? Сам симпатизирую Моторсич, но эти недостатки ...
То и дело повторяются
Слова "Христос воскрес!".
Все друг другу улыбаются:
"Воистину воскрес!"
Мы вас с праздником божественным
Поздравим от души!
Настроением торжественным
Его встречайте вы.
Славься, Пасха величавая!
Глядит Господь с небес,
Как ликуют православные:
"Христос воскрес!" Всех форумчан с праздником,Христовым Воскресением!
ХРИСТОС ВОСКРЕС!!!! Поздравляю всех с праздником. Желаю всем счастья, удачи, радости и всего всего наилучшего. Хорошего всем урожая, радости и везения в роботе. Чтобы робота не была в тягость. Всего вам хорошего. С праздником.
umnyi написал :
И перестаньте наконец писать про дифференциал в КИПРЕ - НЕТ его там!
Понял. Перестал. Больше не буду! На КИПРЕ точно нет.
А то, что есть в кипоре, как называется?
Kipor И МоторСич вещи не сравнимые!
Я их и не сравниваю! Просто предложил альтернативу 105-ке , к которой у ЯНИКа претензии. Z105 и кипор одной весовой категории. К весу претензий не было.
Впрочем, это пустые разговоры, Зирка уже в стойле, а Мотор Сич - в мечтах.
kostayn
Я думаю все мы здесь сидим по интересу,чтобы подилиться опытом, каждый выбираэт что ему подходит.Я рад что ношол етот сайт.
Я например не очень доволен 105-кой, еслиб была еще одна передача пониже ато приходиться бегать за етим чудом, мечтаю о мотоблоке "Мотор Сич" там 4-ре передачи и дифференциал но увы цена 14500гр. мне не покарману.
может найду сам дифференциал
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.