2Truck
фотки выложите.
Выкладываю что есть. Это одна муфта с трубой разрезанная сначала вдоль, потом поперек. Третий кусок - или от нее же или от уголка. В бликах видно, что структура однородная, значит вроде правильно сваривается.
а по поводу пайки встык, то мы когда паяли ИО с отцом, была необходимость так сделать, отец сначала протестовал, но когда я спаял тестовый образец (из испорчченых деталей), и дал отцу чтобы он разломал а он не смог (были плечи в 5-6 см !!!) то решение было принято единогласно
Т.е. варите без муфты? Я когда пробовал в стык варить понял такую штуку, что сильно трубу не надо плавить, надо совсем немного расплавить, может 1 мм слой и соединять, причем чем меньше расплавим, тем сильнее давим. Тогда получается валик изнутри и снаружи маленький, а если сильно расплавить, то достаточно большой.
ну и как всегда ставте метки тонким маркером (для СД например)
Что за маркер? У ребенка взял обычный фломастер.
, метка среза
В смысле сколько трубы отрезать? Это само собой 
метка входа в фитинг
Глубина входа в насадку? Ставлю по таблице. Кстати, по поводу трубы более менее понятно, а вот фитинг вставляем до упора? Я вставлял до упора и у меня получается такая канавка, на рисунках хорошо видно, т.е. труба кончилась, потом канавка и маленький валик от фитинга. Может фитинг тоже не до конца в насадку толкать, и опытным путем добиться, чтоб не было этой канавки?
метка осевого поворота трубы в фитинге (ставится также и на фитингах). также присмотритесь к фитингах на них нанесены метки с углом в 90 грд
На моем две полоски на 180 грд друг от друга и какая-то выемка. Не знаю зачем.
И еще, а что за две хрени идут к паяльнику? Похожи на трубки, с одной стороны заглушены и резьба, вроде на 1/2 дюйма. По диаметру влазит в уровень.