Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 26.04.2009 Великий Новгород Сообщений: 2808
#1850898

Olegych написал :
диск как раз приходит в стопу левой ноги

VVell написал :
. Вечером попробую.

НЕ НАДО!!!

Регистрация: 03.07.2009 Красновишерск Сообщений: 385

Olegych написал :
диск как раз приходит в стопу левой ноги.

Что-то очень далеко, штанга длинная. Вечером попробую.

Garmunkul написал :
Только я сомневаюсь что триммером с пильным диском легко дерево можно будет спилить. Для этой цели есть бензо/электропила. Маленькие деревца может и получится

2-3 см как косой, толще за несколько подходов. Пилой этож наклоняться надо. Косой удобней. Своей чищу лыжню от поросли и кустарника, тропинки к дому. Нравится!

Регистрация: 26.04.2009 Великий Новгород Сообщений: 2808

Garmunkul написал :
Маленькие деревца может и получится.

До 15 см в диаметре.

Регистрация: 15.04.2008 Клайпеда Сообщений: 414

МШтиль написал :
Для пильного диска

Теперь понял. Только я сомневаюсь что триммером с пильным диском легко дерево можно будет спилить. Для этой цели есть бензо/электропила. Маленькие деревца может и получится.

Нева МБ-2(Kipor KG200), Беларус-09Н, HONDA HS622, EWM Pico-162, Mercle MobiArc-160, STIHL FS90, Dolmar PS-350C, Endress ESE3000BS-V

Регистрация: 02.11.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 196

nick_ukraine написал :
буду пробовать без неё) посмотрим что получиццо...

Использование пильного полотна со стандартным кожухом - нарушение техники безопасности! Кроме того так можно разбить пластиковый кожух. Перед началом работы убедитесь, что в радиусе минимум 5 метров нет никакой живности Подводите диск к дереву левой стороной (диска) на полном газу.

2Garmunkul Со стандартным щитком можно работать с травокосящими дисками или трёхлопастным. Для пильного диска нужен металлический упор.

Регистрация: 15.04.2008 Клайпеда Сообщений: 414

Olegych написал :
С травяным пластиковым щитком лучше не работать.

У меня с пластикового травяного щитка снимается часть пластика, и щиток преобразуется для работы с металическим ножом. В инструкции STIHL так всё описано. Ничего дополнительно не надо покупать.

Нева МБ-2(Kipor KG200), Беларус-09Н, HONDA HS622, EWM Pico-162, Mercle MobiArc-160, STIHL FS90, Dolmar PS-350C, Endress ESE3000BS-V

Регистрация: 26.04.2009 Великий Новгород Сообщений: 2808

nick_ukraine написал :
Может у кого есть такой опыт по пилке деровьев мелких

С травяным пластиковым щитком лучше не работать. Там если идёт отдача, диск как раз приходит в стопу левой ноги. Нужен специальный щиток для этого диска. Он жёсткий алюминиевый и по диаметру диска. Работает и как защита и как упор зубчатый у бензопилы.

Регистрация: 15.04.2008 Клайпеда Сообщений: 414

nick_ukraine У меня в комплекте был нож двухлопостный. Так я им траву высокую и деревья мелкие с кустами кошу. Потом прикупил 3-лопастный нож фирмы Oregon- так он ещё лучше рубит деревца и кусты. Ну а большие деревья я бензопилой удаляю на участке. Один раз бедная лягушка попалась под трёхлопастный стальной нож... думаю живтоное не мучалось.

Нева МБ-2(Kipor KG200), Беларус-09Н, HONDA HS622, EWM Pico-162, Mercle MobiArc-160, STIHL FS90, Dolmar PS-350C, Endress ESE3000BS-V

Я вот вчера целый вечер читал инструкцию к ентому девайсу..... ПОнял что заводить нужно с закрытой заслонкойй когда движок холодный (как и Мштиль мне сказал) когда прогрееццо хорошо можно и с открытой.
Если с закрытой заслонкой рапотать то движок просто заливаеццо бензином и глохнет(((

А еще вччера куппил пильный диск к косе ентой.... Буду резать мелкие деревья)!!! У меня повыростало многа толшиной с палец-два... Так вот в инструкции написано что нужно использовать эти пильные диски только с упором специальным.... то есть защита особая нужна..... чтоб она както упиралась и держала дерево.... ХЙЗ..

У меня таковой нету)) буду пробовать без неё) посмотрим что получиццо.... Но есть идея сделать самому и прикрутить к держаку... Вот только были б размеры этого упора... я искал нигде не нашел..

Может у кого есть такой опыт по пилке деровьев мелких

Регистрация: 15.04.2008 Клайпеда Сообщений: 414

За 2-3 секунды не прогреется двигатель. Но для запуска с открытой заслонкой как я понял этих 2-3 секунд прогрева хватает. Так как если сразу холодный двигатель запускать с открытой заслонкой - то он не запустится.

Я обычно не успеваю при первом старте закрытую заслонку открыть чтоб движок не заглох.

Нева МБ-2(Kipor KG200), Беларус-09Н, HONDA HS622, EWM Pico-162, Mercle MobiArc-160, STIHL FS90, Dolmar PS-350C, Endress ESE3000BS-V

Регистрация: 02.11.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 196

2Garmunkul двигатель за 2 секунды не прогреется, лучше сразу же после запуска отрыть заслонку, а потом на холостых прогреть секунд 30.

Регистрация: 15.04.2008 Клайпеда Сообщений: 414

МШтиль написал :
и открывать сразу после срабатывания двигателя.

У меня при закрытой заслонке FS90 заводится, работает 2-3 секундыи глохнет. Как я понял за эти секунды происходит лёгкий прогрев двигателя. Затем заслонку полностью открываю, рывок стартера и коса уже работает в рабочем режиме.

Нева МБ-2(Kipor KG200), Беларус-09Н, HONDA HS622, EWM Pico-162, Mercle MobiArc-160, STIHL FS90, Dolmar PS-350C, Endress ESE3000BS-V

Замечтательно!!! Буду заводить с закрытой заслонкой а потом открывать.. и так все время рапотать с открытой чтоли? даже когда прогрееться))?? я уже даже в квартире дыркаю соседям по ушам мне так нравиццо она))!!!

ыыыыыыыыы...

Регистрация: 02.11.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 196

2nick_ukraine Отличный выбор. В бензобаке "болтается" топливный фильтр - это нормально, заслонку карбюратора закрывать нужно когда заводите холодную косу после подкачки топлива насосом и открывать сразу после срабатывания двигателя. Опускать в воду и поливать редуктор нельзя, потому что сворачивается смазка, если очень хочется можно протереть редуктор и штангу не сильно влажной тканью. Чтобы вытащить леску на полных оборотах прижать кнопку головки к земле или при остановленном двигателе, нажав кнопку, вручную вытащить леску.

Вот и я, ребята отдал денег Штилю.... ))
Супер пепер рад от приобретения ентого девайса!!! Ууууууууууууу

Дыркает аж уши мои расцветают от такого низкочастотного звука ))) ыыыыыыыыы

От тока у меня возникло пару вопросикофф... Надеюсь вы мне подскажете чего нибудь.."!
Вот у меня в косе чего то болтаеццо когда её потрясти... такое ощущение как грузик какойто в бензе... но я смотрел в бензе ничего не нашел )))
И еще заслонку карбюратора когда закрывать нужно? когда прогрееться? я грел минут 15 потом закрыл - то оно нафик заглохло ))) ыыыыыы

а теперь вот думаю я покошу.... он будет весь ф траве... так ... ну надо мыть..... а как ?))) есть такая мысля всунуть его в воду (ну в смысле не весь, а только ту колотушку) и подыркать немного... и части травы сами отпасть по идее должны...! Так вот меня мучают сомнения что оно там поржаветь может?! Или нет? Хочу ответа!

ААААааааааа... вот еще.... леску то как вынимать с этого Автоката? стукнуть по земле - она и откроеться)) ? я нажимал руками ту книпочку она у меня чегото не вылазить) ну прада она уже подвылезана была до ентого)
Вот такие у меня дураццкие вопросы... Хочу на них умные ответы ...

Регистрация: 26.04.2009 Великий Новгород Сообщений: 2808

Dmitry K написал :
. А съемник наверно сами пока выточим

Конечно, выточите сами. Там очень много инструмента, который может выточить даже хреновый токарь - так зачем тратить деньги? У меня половина приспособлений самодельные.

Регистрация: 29.01.2009 Ярославль Сообщений: 297

Dmitry K написал :
Только в описании написано, что годятся для моторов с одним цилиндром.

Ну два целиндра в садовой технике редкость!!! Ток на редких мотоблоках... Дык я так понял, что они сами распознают 1 или 2 магнита???

Регистрация: 29.10.2005 Черкесск Сообщений: 365

Конечно. Только в описании написано, что годятся для моторов с одним цилиндром. EDT6 можно использовать с двумя цилиндрами. Вот их описание:

Регистрация: 29.01.2009 Ярославль Сообщений: 297

Dmitry K написал :
Описание на тахометры есть в медиакате. Для 4-MIX рекомендуется EDT8.

Но ее так же можно использовать и на других двигателях?

Регистрация: 29.10.2005 Черкесск Сообщений: 365

Сейчас посмотрел, у меня EDT6. Описание на тахометры есть в медиакате. Для 4-MIX рекомендуется EDT8.

Регистрация: 29.01.2009 Ярославль Сообщений: 297

Dmitry K написал :
Эти подходят. Особенно для 4-MIX, на них стоят новые маховики с двумя парами полюсных магнитов, остальное стандартно. Лично я пользовался EDT5, это предшественник EDT7.

В интернете нашёл только смутные упоминания о EDT 6.

Регистрация: 29.10.2005 Черкесск Сообщений: 365

Так с другими проблем и не было. Сунул комби-ключ под маховик, стукнул слегка по гайке на коленвалу, маховик и слетел. А съемник наверно сами пока выточим, фирменный через месяц-два только придет.

Регистрация: 26.04.2009 Великий Новгород Сообщений: 2808

Dmitry K написал :
отмочить соединение в WD, один держит маховик, другой х..ярит по коленвалу через алюминиевую вставку.

Так с 361 сбивать легко. Да и не только с них, любой маховик с литой шпонкой сбивается легко - конуса другие. Только лучше бы вместо гайки маховика навинчивать специальную детальку.
А на 660 лучше подождите съёмник. С того конуса сбить не всегда получается.

Регистрация: 29.10.2005 Черкесск Сообщений: 365

Onza написал :
Вот это и есть единственный недостаток импортных пил, да и всей бензотехники.

Я бы не считал это недостатком. Эти детали произведены с максимальными условиями требования к стандартам и внутренним ТУ изготовителя. Лично видел как производятся пластиковые детали на инструмент производимом в Германии. Я стоял в полутора метрах от станка, где льются под многотысячным давлением пластиковые корпуса двигателя для MS250. Того фенольного запаха пластика, который исходит от азиатских братьев, не было и следа. Автоматизация выше всех похвал. Было смешно смотреть, как народ из группы подъ...бывал самоходные роботы на территории цеха, которые в свою очередь доставляли детали точно туда, куда это было указано программой. Детали поршневой группы теперь производятся в Бразилии. Раньше это был Mahle, недалеко от завода в Германии в Вайблингене.

Регистрация: 29.01.2009 Ярославль Сообщений: 297

Dmitry K написал :
Оригинал никак не меньше 4.4, проще с нового изделия снимать шину, цепь, звездочку и сцепление. Также выходит

Вот это и есть единственный недостаток импортных пил, да и всей бензотехники.

Dmitry K написал :
Если в MediaCATе этого описания нет, то есть отдельный диск по карбам. О, оказывается у меня дома лежит оригинал, называетcя - Service Training System 1: Carburateur. Там есть видео и описание, правда на буржуйском. для меня там только понятный английский.

Спасибо за информацию.Посмотрю в MediaCATe сначала, потом в нете пороюсь!!! А с английским мне помгут))))))

Регистрация: 29.10.2005 Черкесск Сообщений: 365

Onza написал :
Это конечно уже знаительно ближе к реальности!!! А они подходят для 4-х тактников?? Например 4-mix Stihl, культиваторы??? Вроде принцип один и тот же.

Эти подходят. Особенно для 4-MIX, на них стоят новые маховики с двумя парами полюсных магнитов, остальное стандартно. Лично я пользовался EDT5, это предшественник EDT7.

Регистрация: 29.10.2005 Черкесск Сообщений: 365

Onza написал :
Ну уж поменьше конечно))) От 1р.

У нас оригинал от 2 рублей и пляшет. На днях купили левые поршневые на MS180, в розницу будет от 1.5 рублей, плюс дополнительный поршень и палец в подарок. Оригинал никак не меньше 4.4, проще с нового изделия снимать шину, цепь, звездочку и сцепление. Также выходит.

Onza написал :
А всё-таки как проверяется герметичность карбюратора???

Проверяется, тем же компрессометром. Если в MediaCATе этого описания нет, то есть отдельный диск по карбам. О, оказывается у меня дома лежит оригинал, называетcя - Service Training System 1: Carburateur. Там есть видео и описание, правда на буржуйском. для меня там только понятный английский.

Регистрация: 29.01.2009 Ярославль Сообщений: 297

Dmitry K написал :
4.5 и 3.5 рубля соответственно

Это конечно уже знаительно ближе к реальности!!! А они подходят для 4-х тактников?? Например 4-mix Stihl, культиваторы??? Вроде принцип один и тот же.

Регистрация: 29.10.2005 Черкесск Сообщений: 365

Onza написал :
Я в нете смотрел различные модельки, ео самые дешёвые от 10рублей. Вроже и хочется, да больно уж накладно для частного пользования сей девайс приобретать...

Дорого. Могу заказать модели EDT 7 и EDT 8, в розницу выйдет где-то 4.5 и 3.5 рубля соответственно. Надо выбирать в зависимости от надобности. Штиль не исключает применение тахометров только в сервисных мастерских, но и рекомендует их для профессионалов, понимающих принцип действия двухтактной техники и работающих в экстремальных условиях, когда требуется настройка карбюратора, в зависимости, от высоты над уровнем моря, атмосферного давления и т.п. условий влияющих на работу двухтактной техники.

Регистрация: 29.01.2009 Ярославль Сообщений: 297

Dmitry K написал :
Делают их японцы для 2 и 4-тактной техники, с одним и двумя цилиндрами, настройки сам выставляешь.

Я в нете смотрел различные модельки, ео самые дешёвые от 10рублей. Вроже и хочется, да больно уж накладно для частного пользования сей девайс приобретать...

Dmitry K написал :
Для мастерской все-таки их прикупили.

Там это и окупается и потребность в этом почти ежедневная.