Серго 69 написал:
А вообще-то нам по дорогам общ. пользования передвигаться запрещено, в каждом паспорте к мотоблоку написано. Та что ничего не попляшеш. А лошади почему-то можно ?!?
Серго 69 , что то я такого в инструкции не нашел. Там наоборот написано , что даже нужно ездить по дорогам и городу. Да так и делают в городе , сам видел и гайцы не обращают внимание.
Михаэль, У Вас, наверное мотоблок ещё не ломался и по-этому в инструкцию Вы еще не смотрели, ну как обычно по-русски. Ну дай Бог и дальше туда ( в инструкцию) не заглядывать. Вот я только не пойму, почему лошади можно ездить по дорогам , а мотоблоку нельзя? Видно интелекту лошади гайцы доверяют больше, чем интелекту мотоблочника.
Серго 69 написал:
А вообще-то нам по дорогам общ. пользования передвигаться запрещено, в каждом паспорте к мотоблоку написано. Та что ничего не попляшеш. А лошади почему-то можно ?!?
Серго 69 , что то я такого в инструкции не нашел. Там наоборот написано , что даже нужно ездить по дорогам и городу. Да так и делают в городе , сам видел и гайцы не обращают внимание.
Да читал я , и упертый я, не так то просто меня на "авось" взять, просто описал ситуацию, что как-бы с тем, что 4-х колесник -это мотоблок - почти соглашаются..., а к прицепу "как транспортному средству с их точки зрения - вопросы!" , да и просто описал ситуацию со своими мыслями вслух, что нужно оставлять на прицепе подножку для ног и типа крепления для сидушки, чтобы побольше озадачивать, а то действительно многие мой прицеп принимают за заводской а не за "самопал".
... или грузить все в зарегистрированный прицеп и машиной...., но тогда действительно этот огород мне буден на не ну...
Сергей М81 написал:
к мотоблоку на дорогах общего пользования всегда будут придираться. А если он переделан в минитрактор (он уже и не мотоблок получается), то и документы будут требовать...
У меня не переделан - адаптирован с передним адаптером....
Саныч53 написал:
Учим, как "Отче наш", основные тезизы отмаз, распечатываем ГОСТы, решения судов и т.д., ламинируем их, репетируем перед зеркалом приветливое и радостное выражение морды лица; маскируем железки, наводящие на мысли о принадлежности мотоблока к транспортным средствам и у путь... НО! Обязательно в абсолютно трезвом виде...
101%!
Марош написал:
я руль на прицеп установил и у меня почему-то пропало желание длительное время ехать по дороге общего пользования.
... тут мне деваться некуда, у меня этот огород, как "комсомол на уйу у коммунизма в виде золотой гири, и нести тяжело и выбросить жалко..." )))), из 30-и км. только 10-ть можно срезать по полям и то если погода позволяет...
...упираться и рассказывать о мотоблоке и тележке к мотоблоку..... ))))
в общем жизнь в городе она такая..., куда нос не высунешь - везде дороги общего пользования....))))))
Владимир С. написал:
как вариант использовать шаровую посолиднее с какого-нибудь жипа.
)))), да ладно, что -нибудь придумаем с малыми трудозатратами...., это просто один из полицейский бывший гаишник попался, вот и умничал..., с другой стороны последний раз останавливали 2-а года назад..., да и тут видимо просто случайно.., думали - вечер,- "может под шафе?".
VTS, я руль на прицеп установил и у меня почему-то пропало желание длительное время ехать по дороге общего пользования. Остановят, что им расказывать? Хорошо что магазины, аптека, узел связи, с/совет и т.д. 300 м от меня. А если бы где-то в другом населенном пункте жил? Волей не волей пришлось бы иногда этот мотоблок использовать. Правда можно было бы достать саму баранку и на рычагах ехать, но такое действие для самого себя это уже как-то не то.
Сергей М81, так ясен купорос - коррупцию-то никто не отменял... Учим, как "Отче наш", основные тезизы отмаз, распечатываем ГОСТы, решения судов и т.д., ламинируем их, репетируем перед зеркалом приветливое и радостное выражение морды лица; маскируем железки, наводящие на мысли о принадлежности мотоблока к транспортным средствам и у путь... НО! Обязательно в абсолютно трезвом виде...
Маскировки бесполезны.. к мотоблоку на дорогах общего пользования всегда будут придираться. А если он переделан в минитрактор (он уже и не мотоблок получается), то и документы будут требовать...
VTS, чего же шутка, очень даже не шутка - обрежь две канистры, соедини донышко к донышку. Нижняя прикроет сцепку, в верхнюю положи какой-нибудь бутор - веревку, топор, банку с маслом. И сцепку не видно и функционально, плюсом защита от грязи.
Владимир С. написал:
как вариант использовать шаровую посолиднее с какого-нибудь жипа.
)))), да ладно, что -нибудь придумаем с малыми трудозатратами...., это просто один из полицейский бывший гаишник попался, вот и умничал..., с другой стороны последний раз останавливали 2-а года назад..., да и тут видимо просто случайно.., думали - вечер,- "может под шафе?".
VTS, здесь не давно в ветке права к мотоблоку описали несколько типовых случаев, почитайте.
Владимир С. написал:
как вариант использовать шаровую посолиднее с какого-нибудь жипа.
)))), да ладно, что -нибудь придумаем с малыми трудозатратами...., это просто один из полицейский бывший гаишник попался, вот и умничал..., с другой стороны последний раз останавливали 2-а года назад..., да и тут видимо просто случайно.., думали - вечер,- "может под шафе?".
VTS написал:
так со скобой все равно будут требовать регистрацию.....
автофаркоп нравиться быстротой сцепки а так же отсутствия люфтов в соединении, да и лишнюю свободу крюка делать не нужно...
VTS, как вариант использовать шаровую посолиднее с какого-нибудь жипа.
VTS написал:
так фаркоп в аккурат меж рычагов навески...,не влизе не ящик ни шестерня......
Так экран какой-нибудь поставь размером с тетрадный лист, задача ведь в том, чтобы сцепка в глаза не бросалась. Наклоняться же или на пузе ползать по грязи, чтобы посмотреть конструкцию сцепки полицаи не будут... Если попросят показать (что маловероятно), заявляй, что нужного ключа с собой нет, все в деревне. Надпись лучше сделать яркую, чтобы издали видно было: "Регистрации нет, прав нет, денег тоже нет!"
Владимир С. написал:
А почему скобу не хочется делать?
...))), так со скобой все равно будут требовать регистрацию.....
автофаркоп нравиться быстротой сцепки а так же отсутствия люфтов в соединении, да и лишнюю свободу крюка делать не нужно.....
... в общем решено, вернем назад подобие крепления сидения на прицепе, подножку для ног, и придется немного удлинить дышло...., а там уж видно будет.( а да, по совету Серго 69 нужно будет еще прилепить знак ограничения скорости).
Отозвавшимся - всем спасибо.
R S V написал:
расположение кузова над балкой - с точки зрения самосвала, наверное хорошо
Что то мне кажется не совсем хорошо. Как для мотоблока клиренс прицепа высоковат. Балку лучше бы было наклонить вперед до величины клиренса мотоблока. тем самым получилось пригрузить мотоблок оставив работоспособным развесовку самосвала (смотреть пример как Павел модернизировал прицеп МТЗ ну и другие прототипы его варианта). Как платформа ляжет в откинутом положении на колеса нужно смотреть по месту. Но думаю с такой высотой платформы все будет нормально.
Ссылку на прицеп Павла дать не могу так как не дружу с современным модернизированным сайтом. Может кто дружен то вставит фотку.
Нашел фотки в архивах.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.