Jesha написал:
У меня на Ниве 1982 г выпуска, разводные экцентрики стояли.
Возможно. Я не встречал.
Jesha,Экцентрики стояли не как на УАЗике с пружинами а просто и когда разводишь а они прикипели то в ключе оставалась обратная часть " гайка" обрывались они, вбщем хрень еще та, легче было поставить новые колодки или наклепать, потом поставил семерочные цилиндрики
Jesha написал:
Значит протерт внутри, только и всего
Это новый то - валялся в запасе........ !
ppp53, Либо перегнули сильно, либо в запасе заржавел. Нормально они ходят, там пластикавая вставка. Если нет - левак. На край масла капнуть, но зимой может замерзнуть.
Gran написал:
Согласен, тогда роспорную у ручника.
Но так не менее труднее,
Jesha написал:
Я у себя ещё планку распорную РАЗДВИЖНУЮ сделал - раздвигаешь, пока барабан с упора не становиться !
но намного лучше - толщина накладок может быть разная !
ppp53, Да делается всё там (если есть сварка) за 40 мин с перекурами. Когда понимаешь, что делаешь, всё получается.
Про раздвижную мне писали, а не я. Могу повториться и рассказать подробно как сделать.
Толщина колодок на ручник не влияет.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Jesha написал:
Не надо выбрасывать пружины с тросов. И троса надо положить с как можно меньшими изгибами. Тогда колодочные пружины свободно будут стягивать колодки и не будет клина. Опять же троса надо новые, а не уже убитые с развала.
Jesha,У меня вообще обыкновенные без оболочки , проблем не каких.
mastera, а у меня вообще без тормозов с 2006 года , все собираюсь сделать . За 20 км и в город так гонял раньше сколько раз.
Jesha написал:
Не надо выбрасывать пружины с тросов
Чем больше "натяг" тем больше ТРЕНИЕ троса внутри рубашки!
А в "лёгком" тросе достаточно стягивающих пружин для возврата колодок. И эти пружины я послабжепоставил
Jesha написал:
И троса надо положить с как можно меньшими изгибами.
Ну это как фишка ляжет !
Jesha написал:
Тогда колодочные пружины свободно будут стягивать колодки и не будет клина
"Затирает" как раз, когда "тянуть" начинается ! Обратно нормально уходит !
На весе МБ колёса в "юз", да ещё на снегу - достаточно Кг 5 силы на колодки. А сила трения в каком нибудь ВАЗовком тросах - Кг 10-15. И пока преодолеешь все эти силы сопротивления в тросах, намного ранее в каком нибудь колесе на колодках уже будут те самые 5Кг и колесо в "юз". И создаётся уверенное мнение, что чего то надо обязательно регулировать !
Jesha написал:
Не надо выбрасывать пружины с тросов. И троса надо положить с как можно меньшими изгибами. Тогда колодочные пружины свободно будут стягивать колодки и не будет клина. Опять же троса надо новые, а не уже убитые с развала.
Jesha,У меня вообще обыкновенные без оболочки , проблем не каких.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.