Тележка к мотоблоку. Строим сами.

Уважаемые!
Заказал на днях мб нева с Субару 7 л.с. Телеги заводские к ней не нравятся, хочу сделать свою. Уже нашел задний мост от ваз-2109 с тросом ручного тормоза в комплекте. Кто делал сам телегу на базе девятки, прошу откликнуться и дать безценные советы из личного и другого опыта.

Лексаныч76 написал :
Заказал на днях мб нева с Субару 7 л.с. Телеги заводские к ней не нравятся, хочу сделать свою. Уже нашел задний мост от ваз-2109 с тросом ручного тормоза в комплекте. Кто делал сам телегу на базе девятки, прошу откликнуться и дать безценные советы из личного и другого опыта.

Таких телег тут уже наверное не один десяток сделано, полистайте и фото и мыслей навалом.
Балку можно и лежа и П-образно ставить, используя ее как основу тележки. Кто то укорочивает ее по ширине. Тормозов ручника хватает.
А дальше тело вкуса и имеющихся материалов для изготовления.

Лексаныч76 написал :
Телеги заводские к ней не нравятся, хочу сделать свою. Уже нашел задний мост от ваз-2109 с тросом ручного тормоза в комплекте. Кто делал сам телегу на базе девятки, прошу откликнуться и дать безценные советы из личного и другого опыта.

Полистайте тему назад, примеров было показано предостаточно. И с мостами и только со ступицами.Вот несколько примеров:

чем моложе, тем ленивее

Уважаемые!
1.Большое спасбо за ответы.
2.Про лень, хочу сказать , что честно добрался до 14 страницы в этой теме и дойду до 93, просто хотел немножко убыстриться, так что извините, кому мой вопрос не понравился.
3.Вообще-то мне бы хотелось примерно такого ответа:
Я сделал прицеп к мотоблоку Нева на базе задней оси девятки и не могу нарадоваться. Получилось просто супер. Размеры кузова 1000х1500х400, ширина колеи 1000мм, клиреннс 400мм.Прицеп сделал из того-то, сцепное такое-то, грузоподъемность 2 тонны, езжу на сиденье вместе с женой, просто песня. Перевожу без проблем дрова, навоз итп. Единственное не учел то-то и то-то...Но все равно получилось здорово- всем рекомендую.
Вот где-то так.
Пы.Сы.Инфы даже на первых 14стр очень много, предложений тоже много , типа можно так, можно сяк, хотел сделать так, а получилось не так.
Хочется конкретики!!!!

и еще одна особенность современной личности - им все всё должны

UmWW написал :
чем моложе, тем ленивее

UmWW написал :
и еще одна особенность современной личности - им все всё должны

Ну что то вы сегодня слишком категоричны однако ....

Немного отступлю.
Как то всегда вспоминаются те старые времена когда в штате было такое понятие как замещение (выскочило с головы как это правильно называлось) Другими словами руководитель звена готовил себе как бы замену, моло ли чего там случится. И одному и другому немного доплачивалось. То есть контора не должна выходить с определенной колеи при форсмажоре (это утрировано но как бы так). Сейчас конечно такого уже нет даже на уровне банального наставничества, может конечно и ошибаюсь. Я как то думал что это типа наш пещерный рабовладелец такой скряга и не хочет обучать персонал и готовить кадры.
Намедни смотрел по Дискавери передачу про буровые и там услышал что как бы человек если хочет повышения то как бы сам должен найти себе наставника (оплатить его услуги) что бы тот его как бы ввел в более широкий курс дел. Честно скажу я был удивлен такому подходу.

NAP написал :
Честно скажу я был удивлен такому подходу.

Я не удивляюсь. Все в духе времени.

обыкновенный капиталистический подход - знания-деньги. потому как чем больше знаний (выше образование) тем выше они оплачиваются.
меня расстраивает не это. я столкнулся со следующей современной обыденностью. современная личность не способна принимать решения и нести за них ответственность, в случае какого-либо провала стремятся спихнуть неудачу на кого угодно, но не могут (не желают) ответить на простой вопрос, заданный себе же - "Что сделал ты, чтобы было так, как хочешь!". на лицо явная неспособность отвечать за собственные действия. и ладно бы, если это женщина... им можно все.
этот форум, лично для меня, ценен тем, что участники предлагают свои решения ("Я сделал так!", "Я доработал это!" и пр.), принятые исходя из собственных знаний и опыта, а остальные участвуют в "прениях", отмечая сильные и слабые стороны "проекта", при этом учатся друг у друга. но еще никто не заявил на этом форуме типа - "Дайте ка мне проект!".

Лексаныч76 написал :
Размеры кузова 1000х1500х400, ширина колеи 1000мм,

Я бы не делал ширину кузова меньше 1250-1300 мм, и колею соответственно. (если тележка будет всего одна)
Очень много чего кратно 1200 мм.
Сидушка, да лучше на двоих. Просвет у тележки вообще не сильно принципиален, тем более если эксплуатируется со средним мотоблоком.

UmWW написал :
но еще никто не заявил на этом форуме типа - "Дайте ка мне проект!".

Нет мы просто и скромно просим если можно выложите фотачку рисунок чертежик схемку ...... Ну и комментарий как и что к чему ...

NAP написал :
те старые времена когда в штате было такое понятие как замещение

По совместительству наверное.

ЗЫ. Чего вы на мужика напали всем гуртом, читает человек, читает.

umnyi написал :
По совместительству наверное.

Нет это немного другое.
Старость однако Бывает так если сразу нужно что то сказать а оно как бы выключило то попытки быстро вспомнить вообще отключают воспоминание в этом направлении.

umnyi написал :
ЗЫ. Чего вы на мужика напали всем гуртом, читает человек, читает.

Я не в коем случае Это просто типа по 3,14 ...

NAP написал :
Нет мы просто и скромно просим если можно выложите фотачку рисунок чертежик схемку ...... Ну и комментарий как и что к чему ...

именно это я и говорил - "учимся друг у друга"!!!
и это ценно!!!

umnyi написал :
... читает человек, читает.

вот этим мы здесь все занимались!!!

Вот типа с обрезанием балки ВАЗ 2108

пост #387

Но не советовал бы именно так, поперечина балки как мне кажется занизит ценный дорожный просвет

Stels-ua написал :
Вот типа с обрезанием балки ВАЗ 2108

Сложно как то.
Я просто ставил вертикально, металлоемкость по минимуму.

.. доделать бы ее еще до ума...

Самый удачный вариант. Пару дней - и сел и поехал.
Но как тут желал товарищь 2Т, у него с НЕВОЙ навряд ли получиться. Чуть кочечка, чуть подъёмчик и всё это толкать придётся (хорошо, если не один). Я бы более, чем на 500кГ не размахивался. Ведь ещё и сгружать надо.

UmWW написал :
но еще никто не заявил на этом форуме типа - "Дайте ка мне проект!".

Ну почему? Очень даже заявляли, но правда, не проект, а новые идеи ТРЕБОВАЛИ, потому, что просто разговор их не устраивает видите ли, а если нет сейчас идей? Писать нельзя? У кого то слабый инет. Я сочувствую, но помочь то не могу. Странно, что они у Админа еще не потребовали перед постом Префикс ставить Новая идея, ну или хотя бы просто Идея. Человек в теме про Крота рассказал, как точить (затачивать) отвертку, крик подняли не слабый. Главное, что не Админ это сделал, а просто "читатель".....

Pavel003 написал :
овые идеи ТРЕБОВАЛИ, потому, что просто разговор их не устраивает видите ли, а если нет сейчас идей

UmWW написал :
быкновенный капиталистический подход - знания-деньги. потому как чем больше знаний (выше образование) тем выше они оплачиваются.

UmWW написал :
и еще одна особенность современной личности - им все всё должны

Робяты, они ЖИТЬ торопятся, бояться чего-нибудь не успеть, если-бы им МЫ-ВЫ были должны, здесь бы они не торчали. Будем толерантны если есть чем помочь- помогите, а по3,14 деть и с Пашей 003 можно в соответствующей теме. ИМХО конечно.

ppp53 написал :
Чуть кочечка, чуть подъёмчик и всё это толкать придётся (хорошо, если не один).

Про массу груза спорить не будем, хотя есть еще и сено и что то длинное, не тяжелое а объемное.
А вот про колеса стоит чуть сказать : Проходимость мотоблока с тележкой очень зависит от колес тележки. Там где на игрушечных 4х8 колесиках и 150 кг бывает не провезти, тележка на авторезине бежит легко. Развесовка конечно важна.