Тележка к мотоблоку. Строим сами.

R S V написал:

Jesha написал:
Но при этом не идеал. Высоко точка сцепления.

Теоретическая модель. При такой компоновке управляемость будет хуже?

R S V, Лучше. Если будет куда поворачивать, там обычно что нибудь от МБ находится. Сам узел поворота не маленький и дышло не тоненькое.

R S V написал:

Jesha написал:
Но при этом не идеал. Высоко точка сцепления.

Теоретическая модель. При такой компоновке управляемость будет хуже?

R S V, Как будет не скажу, по ощущениям должно быть лучше. Но существующий вариант нарисован не соответствующим реальности. В реальности, на том же МТЗ, крепеж гораздо ближе к оси колес. Он даже ближе чем теоретический изображенный на рисунке.

Jesha написал:
Но при этом не идеал. Высоко точка сцепления.

Теоретическая модель. При такой компоновке управляемость будет хуже?

Сергей М81 написал:
Иногда смотришь - не прицеп, а настоящий танк. У меня покупной, по каким-то меркам он хлипкий, материал кузова тонкий, однако проблем никаких не возникало, одно из самых положительных черт - что он не тяжелый! Грузоподъемность до 300, но столько не приходилось возить...

Ну не знаю..., свой "самопал" на базе балки от таврии максимально грузил под 700кг., так обычно грузишь а в "уме калькулятор "щелкает", чтобы не перегрузить, в основном стараюсь больше чем полтонны не грузить...., а вот с размером прогадал (брал инфу с инета при постройке до какого-то мотоблока , вырезка из журнала "техника молодежи"), нужно было делать хотя бы чтобы стандартный шиферный лист в кузов укладывался...... и передний борт открывался..., а то длинномер за борт задний "свисает" уж занадто....

ppp53 написал:
Дальние поездки - и "на руках" !
Я на короткие, как только взял (2004), всё порывался рулевое поставить.
Вот года три - четыре как поставил - и чего столько тянул..........инфу взять наверное в то время было негде !

Негде....
Но мне хватило полсезона и я приступил к постройке переднего адаптера и соответственно рулевое на нем. А сцепку на крестовине отдал брательнику(для его тестя) в село, судьба сцепки мне не известна, не интересовался..., отдал и отдал...)))), а сейчас бы пригодилась на отвал к мотоблоку..))))), ну ниче, у меня где-то еще батя подзапас, найдем....))))).

R S V написал:
К вопросу об расположении "идеального" прицепного

4 - седельно-сцепное устройство.

R S V, "Передняя механизированная балка" ось поворота максимально сдвинута к оси колес. Но при этом не идеал. Высоко точка сцепления.
МБ с телегой работает не как поворотная балка переднего моста, а как переломка с разными по длине полурамами. По этому и изменение точки крепления телеги, так влияет на управляемость и прочее.

К вопросу об расположении "идеального" прицепного

4 - седельно-сцепное устройство.

Владимир С. написал:
Я пытаюсь выяснить, на сколько может быть короче рычаг поворота у МБ-1 (КАСКАД-ОКА-НЕВА и аналоги) и которым нельзя пожертвовать.

Картинка

Только ручки то можно и по другому поставить. Так под фрезу, под плуг с большими колесами ниже.
Мне так под телегу нормально. Видел и выше и ниже.

Если не забуду, завтра померию длину ручек.

Михаэль написал:
Неву супер наверное не выпускают . По рекламировали и на этом все заглохло.

Михаэль, не выпускают, спрашивал по почте из любопытства. Но и особо не покупают, судя по экземпляре 2009 года выпуска в одном магазине...

R S V написал:
Сергей М81, то что видно на моих фото - это практически "все" (в плане веса). Осталось обшить дно OSB, сделать седло и легкие съемные борта.

Сергей М81 написал:
У меня покупной, по каким-то меркам он хлипкий, материал кузова тонкий, однако проблем никаких не возникало,

а как долго Вы его эксплуатируете?

R S V, этот сезон, катался много.

Jesha написал:

Владимир С. написал:

Jesha написал:
Все МБ этого класса Нева, Каскад, Луч и т.п. собственно можно в общем назвать классом МБ1 или МБ2 (разница в КПП и двигателях, но по сути одноклассники). По этому в общем можно написать МБ1 (МБ2), если нет разговора о каком то конкретном варианте. Думается так.

Для продолжения разговора про оси и телеги все таки хотелось бы узнать длину ручек на этих мотоблоках и сравнить. Ну что бы не голословно.

Владимир С., Прикинул по картинке из мануала. От переднего крепления ручек до конца ручек 1200мм. (МБ1 не поворачивающиеся ручки)

Jesha, речь вот о чем: Цитата из поста Павла 61: "Владимир С., У Вас рукоятки намного длиннее чем у Невы, парой сантимов можно и пожертвовать".
Я пытаюсь выяснить, на сколько может быть короче рычаг поворота у МБ-1 (КАСКАД-ОКА-НЕВА и аналоги) и которым нельзя пожертвовать. Поясню: нужно сравнивать расстояние от конца ручек до оси колес! А также где на этой линии находится ось сцепки.

Владимир С. написал:

Jesha написал:
Все МБ этого класса Нева, Каскад, Луч и т.п. собственно можно в общем назвать классом МБ1 или МБ2 (разница в КПП и двигателях, но по сути одноклассники). По этому в общем можно написать МБ1 (МБ2), если нет разговора о каком то конкретном варианте. Думается так.

Для продолжения разговора про оси и телеги все таки хотелось бы узнать длину ручек на этих мотоблоках и сравнить. Ну что бы не голословно.

Владимир С., Прикинул по картинке из мануала. От переднего крепления ручек до конца ручек 1200мм. (МБ1 не поворачивающиеся ручки)

Владимир С., 100 верст от меня, точно не помню, если на вскидку около 70 см

R S V написал:

Павел-61 написал:

Владимир С. написал:
нева какая?

Нева у Сергей М81 и кажется у R S V . У меня никакая, я на примере своего МБ-1 показывал.

Павел-61, да НЕВА МБ-2 2013 г.в., двигатель Вангуард (простите за английский) 6,5 л.с.

R S V, мотоблок далеко, длину ручек не скажете?

Павел-61 написал:

Владимир С. написал:
нева какая?

Нева у Сергей М81 и кажется у R S V . У меня никакая, я на примере своего МБ-1 показывал.

Павел-61, да НЕВА МБ-2 2013 г.в., двигатель Вангуард (простите за английский) 6,5 л.с.

Сергей М81, то что видно на моих фото - это практически "все" (в плане веса). Осталось обшить дно OSB, сделать седло и легкие съемные борта.

Сергей М81 написал:
У меня покупной, по каким-то меркам он хлипкий, материал кузова тонкий, однако проблем никаких не возникало,

а как долго Вы его эксплуатируете?

Михаэль написал:
Неву супер наверное не выпускают . По рекламировали и на этом все заглохло.

Михаэль, да, чего-то не срослось у них. А ведь покупали.

Jesha написал:
Все МБ этого класса Нева, Каскад, Луч и т.п. собственно можно в общем назвать классом МБ1 или МБ2 (разница в КПП и двигателях, но по сути одноклассники). По этому в общем можно написать МБ1 (МБ2), если нет разговора о каком то конкретном варианте. Думается так.

Для продолжения разговора про оси и телеги все таки хотелось бы узнать длину ручек на этих мотоблоках и сравнить. Ну что бы не голословно.

Неву супер наверное не выпускают . По рекламировали и на этом все заглохло.