Дед__Боря, А часто приходится считать? Главное понять и потом просто знаешь чего хочешь. Перед покупкой конечно можно и калькулятор включить.
А так как на моём авто всегда полный привод, то поневоле покупаю пару с прежними размерами для сохранения синхронности и ничего не пересчитываю.
Павел-61, считаешь, проценты высчитывать легче, чем прочитать готовую цифру? Когда я читаю на покрышке нашу, русскую маркировку, мне памятка не требуется, всё очевидно. На любителя, наверное, Европы, всё же...
Дед__Боря написал:
Авторы в приведённой Вами ссылке ссылаются на таблицы, зарекомендованных специалистов и ни слова о том, откуда это всё взято?
Дед__Боря, Правильно показано в ссылке
Первая цифра ширина, вторая отношение ширины к высоте. ПО этому 245Х75 выше 225Х75 на 15 мм по радиусу, т.к диаметр поменяется на Зсм 774 против 744 мм. Если интересно можно воспользоваться шинным калькулятором. К примеру # . Дед__Боря
Диаметр 632 мм 632 мм
Ширина 205 мм 205 мм
Длина окружности 1985 мм 1985 мм
Высота профиля 113 мм 113 мм
Оборотов на км 504 504
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Дед__Боря написал:
Почему от ширины вдруг стал зависить диаметр?
Совсем не вдруг, а всегда. Высота профиля представляет из себя процентную величину высоты шины от ее ширины. Тут ясно нарисовано: 225мм, 75%, 16".
Да, в предыдущем посту я мог ошибиться, возможно вырос на 15 не диаметр а радиус.
Дед__Боря написал:
увеличилась только ширина профиля, от чего же тогда вырос клиренс?
Ну наверное потому что 75% от 245 больше чем 75% от 225... Но на 15 скорее увеличился диаметр, клиренс думаю что вдвое меньше подрос. Это конечно навскидку, ИМХО.
Павел-61, а не путает ли кто-то из нас высоту с шириной? Почему от ширины вдруг стал зависить диаметр?
Дед__Боря написал:
увеличилась только ширина профиля, от чего же тогда вырос клиренс?
Ну наверное потому что 75% от 245 больше чем 75% от 225... Но на 15 скорее увеличился диаметр, клиренс думаю что вдвое меньше подрос. Это конечно навскидку, ИМХО.
Ещё было бы понятно, если б на гружёной телеге или лесовозе, а тут огородная сидушка. Деревянная лопата выдержала, а железо кончилось. Ни при чём там высота, там просто ошибка сборки. Никчемное усложнение привело к поломке. Люфтящая труба в трубе в разы надёжнее точно подогнанного дорогого узла.
Nord написал:
На своём "козлике" вместо штатной резины 225х75 R16 поставил 245х75 R16, ни чего не изменилось!
Вполне изменилось, только вы этого не заметили. Клиренс вырос на 15 мм. Спидометр стал показывать меньше, чем едет авто (при 60 км8ч примерно на 2 км*ч). Динамика ухудшилась. Остальное можете посчитать как написано выше. Но раз вы этого не почувствовали, можно забить.
Jesha, непонятно. В размере резины увеличилась только ширина профиля, от чего же тогда вырос клиренс?
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.