Владимир С. написал :
В такой конструкции на дышло давит только вес седока. Когда слезаете с него придерживать не приходилось?
Это не так на самом деле. Дышло давит на сцепку, хоть сижу я хоть нет. Если загрузить только хвост, может так и получится, но это должен быть компактный тяжелый груз. Вряд ли навозом я это смогу сделать. У меня, естественно, присутствует склероз. Не могу найти, скажем, проставку между приводом магнето и самим магнето. С месяц назад положил куда то и все. Но то что я обещаю, я, как правило, помню. Буду жив, при перевозке навоза попробую загрузить задок чтобы поднялось дышло ( без заднего борта) С бортом это может и получится, он (борт) у меня есть, но не закреплен, (как надо имеется ввиду) навоз возить я его и не собираюсь ставить....
Riba4ok1 написал :
Если все же обсуждать не меня, а, собственно прицеп, что и нормально было бы на форуме, то если все равно пользователь сейчас его использует в варианте 1 то стоило бы его переделать в вариант 2.
То что я могу читать не так как написано это понятно. Но как бы писать, под соусом так нада, то, что и читать не возможно это уже немного другое. Имхо.
Мне кажется вектора с силами задули не стой стороны не взирая на глобальное потепление климата на Земле.
Вот на мой взгляд прицеп который также попадет в шквал критики по силам и векторам.
НО прицеп ка самосвал работает на ура и можно выгружать самосвально даже в движении. Поднять и опустить груженый кузов юзеру под силу даже не слезая с сидушки. Прототипом служил прицеп МТЗ переделанный Павлом.
Что то у вас с типа ФАГ в последнее время не все складывается или может я чего то не допонимаю в претензиях к описанию недостатков девайсов.
а не подскажете, из чего можно сделать сцепное для тележки к неве 2? ничего подходящего в запасах не нашлось, надо что-то купить недорогое и из этого сделать, только вот не соображу что...
телега почти готова, отрезана задница от копейки ))
seaam7 написал :
а не подскажете, из чего можно сделать сцепное для тележки к неве 2? ничего подходящего в запасах не нашлось, надо что-то купить недорогое и из этого сделать, только вот не соображу что...
Два отрезка трубы, входящие поплотнее одна в другую.Самое недорогое.
Так произвольные, все по месту. Высота бобышки-по посадочному месту скобы МБ, часто это 72мм, отверстие в ней обычно 16мм. Горизонтальная часть-если делать из труб, то внешняя обычно на дюйм с четвертью, в ней нормально вращается дюймовая. Как-то так...
Конструктор написал : Павел-61, у меня вопрос: как после сварки с детали снять "закалку" по шву? Греть что ль? У меня вал лопнул, что к бобышке приварен, как раз рядом со сваркой. Могу и фотку показать при необходимости.
Честно, в тупик поставили. Сварщик я так себе, но все варил сам и ни о каких закалках не помышлял. Вот как в той теме сфотал-так и работаю с этим дышлом. Только малость дополню. После сварки не остужал водой, поэтому закалки-то и не было. Еще там показаны прорези в трубах-они проварены, получились своего рода электрозаклепки, что тоже добавило крепости. Ну не ломается... Отопление всегда из труб варят и ничего не закаливается.
с тылу резбу и контрить двумя конргайками
!
А зачем? Или когда-то этот узел планируется разбирать? Сварка с тылу и все. В крайнем случае при разборке болгарка есть...
NAP написал :
Выражаться читабельно это искусство. Здесь есть проблемы.
В теме часто вспоминают телеги для осликов на больших колесах. То ли в мультике какком то то ли в фильме видел как телега подымала ослика. Но так как осликов в деревне почти не водилось те которые одно время жили были скорее всего как игрушки. Но вот когда мастер типа я сейчас вам покажу по чем в Одессе рубероид (приехавший на прорыв в деревню) грузил одноосную телегу а лошадь не то что тянуть не могла в даже и с места тронуться не получалось это видел и не раз. Все по тому что спец грузил больше на задок кузова. Телега стремилась опрокинуться и за хомут подымала лошадь стараясь удушить.
Просили ослика? Пожалуйста. Вот Вам ослик для примера.
Скорее всего штырь был изначально "каленым". Я пытался в каком то механизме приварить вместо оси обломок сверла, лопнул почти сразу. И слом выглядел как на вашем фото.
Владимир С., Вы правы. Сталь аэрофлотная ) Углерода много. Сварщик ругался, когда варил. Да не думал я что так получится.
Сталь другая уже выточена. Сварку "отпускать"?
Конструктор написал :
Вопрос: как после сварки с детали снять "закалку" по шву? Греть? У меня вал лопнул, что к бобышке приварен, как раз рядом со сваркой.
Ниже есть ответ про закаленный кругляк. Скорее всего это так и есть, но соль еще и в том, что не надо на самом деле там полнотелый штырь, там труба значительно правильнее....
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.