Малость не по теме, но прицеп он и в Африке прицеп.
Тут много было шума по поводу вездеходности мб. Вот не большая подборка кривых дорог, ну кривее у нас нету, так шо звыняйтэ А и в другой раз загружу в него кил 500 или 600
Казначей написал :
Прицеп планирую небольшой, кузов 0,9*1,0 м, разборный, облегченный, т.к. для больших грузов есть автоприцеп. Поэтому детали прицепа подбираю полегче и наверно диван не подойдет. Но конечно эксплуатация покажет, всегда можно переделать будет.
Как бы там не было по сиденье на двоих планируйте изначально. Ну и под сиденьем ящичек так же. Из опыта больше передвижение с прицепом вдвоем получается.
Прицеп планирую небольшой, кузов 0,9*1,0 м, разборный, облегченный, т.к. для больших грузов есть автоприцеп. Поэтому детали прицепа подбираю полегче и наверно диван не подойдет. Но конечно эксплуатация покажет, всегда можно переделать будет.
Казначей написал :
Нашел сиденье-лягушку от мотоцикла Урал, стоит ли такое ставить на прицеп, или лучше офисное кресло с плоским сидением и спинкой (такое на пневмоповесе) но подвес сломан?
Сиденье шикарное но не для прицепа. На прицепе сиденье должно быть на всю ширину прицепа.
Габаритные размеры мотоблочного агрегата не очень способствуют поперечному расположению сидушки "на двоих". Разве что при "рогах". Да и при "рогах" такой вариант мне более оказался подходяще - остов моторролера подсобил случаем!!!
Казначей написал :
диванного типа есть переднее сиденье от жигулей,
нет, это не то, имелось ввиду, что для улучшения управления, (как ни странно) , лучше ставить на телегу не одинарное, а двойное сдвоенное сидение (ну в смысле не два сидения передних от жигулей, а длинную "доску" обшитую поролоном (естественно и спинку)...
Да вот такую..., только обшить тканью с поролоном (ну и естественно сделать по возможности съемную , а то дождь, снег), тогда пользователи отписывались - более удобно управлять мотоблоком, особенно на поворотах.
ppp53 написал :
Толку от подвеса - ноль. Да и крутится оно всё время.Так что - крайний вариант.
Зы, "...за неимением горничной, можно трахнуть и дворничку...." (армейская присказка), у меня этот "крайний вариант", без крутящегося подвеса (с добавочным полороном) уже 5-й сезон стоит , в принципе шо нашел - то и поставил .
Казначей написал :
стоит ли такое ставить на прицеп
На зарубежных ставят такие, "копирующие" филейную часть юзера..., но спинку к нему желательно.
Вообще то , были рекомендации по этому сайту , что на телегу лучше ставить "диванного" типа, удобней при поворотах
Казначей написал :
или лучше офисное кресло с плоским сидением и спинкой (такое на пневмоповесе)
Толку от подвеса - ноль. Да и крутится оно всё время.Так что - крайний вариант.
Сам искал (громко сказано) типа от мотоцикла для остова мотороллера.......
А на передний адаптерик для фрезы пришлось поставить за неимением лучшего!
Нашел сиденье-лягушку от мотоцикла Урал, стоит ли такое ставить на прицеп, или лучше офисное кресло с плоским сидением и спинкой (такое на пневмоповесе) но подвес сломан?
Казначей написал :
А как можно сделать замок кузова для самосвального прицепа? чтобы случайно при движении сам не открылся еще.
У меня вот таких два крючка. Подпружиненные. Страховка есть, сидение откидывается и можно вставить штырь который не даст кузову подняться если даже крючки открыть. Далеко не езжу, на огороде страховку не применяю. Держат крючки нормально.