Анатолий 68 написал:
Марош, как всегда "вокруг да около",
"Прогуляться" это мотоциклетный руль во время пахоты. Хотя он и не мешает, но снял и как будто бы "просторнее" .
Ты в курсе что такое ГАИ на дорогах общего пользования. Хотя езжу и с рулем по дорогам с асфальтированным покрытием. Иногда, что бы не особо привлекать внимание, просто снимаю рулевое колесо и кладу его в прицеп и еду управляя рычагами управления и где мне надо снова его надеваю. Рулевой редуктор подсоединенный к мотоблоку остается на месте. В общем все зависит от моих хотелок. Что в голову взбредет.
Марош, ну ты хитрый , ментов обманываешь как в детском анекдоте "убрать убрал, а сикать не прекратил". Самое точное в этом сообщение - "Что в голову взбредет".
Марош написал:
Все продумано именно к этому мотоблоку.
Марош, Он и на АГРО пойдет а колеса родные или уже сам ставил?
mastera, родные 6L-12. Они узкие и поменьше этих автомобильных на 13" что теперь стоят. К тому же 6L-12 c тракторным протектором. По асфальту, да и по утоптанной грунтовой дороге на них чувствуется вибрация. Поэтому пришлось заменить заводское сиденье на автомобильное. Потом и колеса. Сиденье осталось. Сразу его не закреплял. Хорошо было где ни будь на природе посидеть, но пару раз в лесу когда колесо прицепа наезжало на пень соскальзывал с прицепа вместе с сиденьем. Не приятно, особенно когда мотоблок движется назад, а ты лежишь и только смотришь и мгновенная мысль в голове "ноги жалко".
Анатолий 68 написал:
Марош, как всегда "вокруг да около",
"Прогуляться" это мотоциклетный руль во время пахоты. Хотя он и не мешает, но снял и как будто бы "просторнее" .
Ты в курсе что такое ГАИ на дорогах общего пользования. Хотя езжу и с рулем по дорогам с асфальтированным покрытием. Иногда, что бы не особо привлекать внимание, просто снимаю рулевое колесо и кладу его в прицеп и еду управляя рычагами управления и где мне надо снова его надеваю. Рулевой редуктор подсоединенный к мотоблоку остается на месте. В общем все зависит от моих хотелок. Что в голову взбредет.
brait2019, в гараже. Бывает что лень подсоединять руль, если транспортной работы на пару минут. Так же как и руль с сиденьем, если появляется желание "прогуляться" возле или за мотоблоком, или если небольшой участок.
Марош, как всегда "вокруг да около", если лень подсоединять , почему не лень снять его , зачем ?. Почему он мешает и при какой работе ? Насчёт "прогуляться" - отмазка.
brait2019, в гараже. Бывает что лень подсоединять руль, если транспортной работы на пару минут. Так же как и руль с сиденьем, если появляется желание "прогуляться" возле или за мотоблоком, или если небольшой участок.
Саныч53 написал:
Ну что ты с этими двумя всезнайками дискутируешь? У одного в качестве кузова ванна первобытная используется, второй же вообще самодельного, сделанного именно своими руками, прицепа не имеет...
Ты думаешь что самодельный прицеп что у тебя лучше заводского что у меня? Пока купить прицеп мне пришлось перелопатить интернет по самоделкам. Посмотреть у других заводские и самодельные. Мотоблок ведь не трактор к которому подцепляй хоть конную телегу и можно выезжать на проезжую дорогу. Потом прикинул плюсы и минусы заводского и самодельного и перевесил заводской. Цена вопроса была в 560$. Привезли прямо во двор именно то что нужно для моего мотоблока Беларус-09Н. С 2010 ни разу ничего не подваривал, хотя работы переделал на нем не мало, особенно когда делал капитальный ремонт своего дома, не считая разные транспортные работы (картофель, яблоки, грунт, кирпич, камни собирал по полям, металлом возил), по началу и халтуры, а также поездки на природу по грибы, ягоды, на рыбалку и т.д. Весь сезон в движении. 1,5х1,7.
Так же поступил и односельчанин который мог похожий прицеп сделать даже на своей работе, а не сам в собственном гараже и не особо заморачиваясь материалом. Все подъезжал и делал замеры моего заводского прицепа. Потом сел на машину поехал в Сморгонь и привез оттуда для своего мотоблока, такого как и мой, прицеп. Есть у нас конечно и самоделки к такому мотоблоку и вполне работоспособные. Но этот сконструирован отлично. Все продумано именно к этому мотоблоку.
DarkM написал: Марош, а не обломит шпильки то? там захват будет небольшой, а если колёса нагрузятся... нет - не пойдёт, надо мощнее. Консоль большая получается на малый захват опора... рычаг Архимеда .
DarkM, где то я прочитал что болт на 10 выдерживает нагрузку в 2 тонны. Чего шпилька должна ломаться или хотя бы гнуться? Все ведь будет туго закручено без всяких зазоров. S = π × r2. Можешь сам посчитать какая получится площадь.
Марош, а не обломит шпильки то? там захват будет небольшой, а если колёса нагрузятся... нет - не пойдёт, надо мощнее. Консоль большая получается на малый захват опора... рычаг Архимеда .
Это если каждый день по дебрям.
А если не каждый, и достаточно одинарных - сочленить по иному нельзя что ли? Например длинные шпильки в ступицы и сразу на шпильки два колеса напялить навстречу друг другу. Или переходные втулки сделать - надо вторые, открутил гайки, прикрутил втулки и к втулкам второе колесо.
Или ............................................................
brait2019, так то согласен - редко в "ххх" ездить надо, а в повседневке, вроде и не надо. Но..... "и опять меня мучают сомнения..." (С)
переходные втулки-проставки тут негде сделать - деревня жешь.
Я бы проставки заказал - но на Али, например - видел только для расширения выноса колеса, да и цена за 2-е... не для пенсионера, если бы ежедневно надо было - а то...сами написали
DarkM, прут с резьбой скажем на 12, колесо с такой же развальцовкой как и первое, соединительная гайка, второе колесо.
Соединительная гайка.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.