Тележка к мотоблоку. Строим сами.

**Сергей М81 [написал] Тормоза по причине не очень большой скорости и отсутсвия возможности большие грузы возить решил не делать.

Ну да, тормоз ведь придумали трусы....., поберегите себя.

Сегодня оптянул кожезаменителем сиденье, показалось, что не очень мягко вышло, но не критично совсем. Тормоза по причине не очень большой скорости и отсутсвия возможности большие грузы возить решил не делать.
А вставит фото не могу... Новый движок форума вообще полурабочий какой-то...

Beligor написал :
Марош, Золотые слова слова спадар Марош,на самой справе залатые....

Пост типа знай наших? Текста малова то, ну и слова бы позаковырестей, чтобы не все понимали.

Марош, Золотые слова слова спадар Марош,на самой справе залатые....

Ruslan1904 написал :
Марош,
Май прошлого (2014) года.

Маловато, конечно. Я свой приобрел весной 2010 года. Так Вы знаете, я еще в этом году задавал подобные вопросы, по поводу привода прицепа от ВОМа. Ничего. Успокоился. И у Вас пройдет.

Марош,
Май прошлого (2014) года.

Ruslan1904 написал :
Согласен, мотоблоки поворачивают, да и прицеп наверное повернет, но так как колеса на прицепе расположены друг от друга дальше чем на мотоблоке, то и усилие для поворота по идее нужно будет прилагать большее чем к мотоблоку, а если прицеп еще гружёный, боюсь что есть вероятность что, где-то найдется слабое место в редукторе. Но это только предположение.
У кого есть какие соображения на данный счет?
С одной стороны хочется все упростить, с другой стороны получается, что от усложнения ни куда не денешься)

Давно приобретен мотоблок?

Jesha написал :

Ruslan1904 написал :
Поразмыслив еще раз обо всех нюансах своей задумки, наткнулся на еще одну заморочку. Получается, что даже если взять такой же редуктор как в мотоблоке с коробкой, поставив на прицеп получаешь проблему, так как в этом редукторе отсутствует дифференциал, как компенсировать разное расстояние, проходимое колесами при повороте?
Может не совсем удачный вариант решения этого вопроса может быть приобретение не такого же редуктора с коробкой как на мотоблоке, а редуктора устанавливаемого на приводной прицеп АМПК-500.
Но опять же может встать вопрос о уравнивании передаточного отношения, надо еще раз все пересчитать и взвесить.

Поворачивать с буксом, т.е. пробуксовкой, как это делают многие средние МБ с целиковой осью.

Согласен, мотоблоки поворачивают, да и прицеп наверное повернет, но так как колеса на прицепе расположены друг от друга дальше чем на мотоблоке, то и усилие для поворота по идее нужно будет прилагать большее чем к мотоблоку, а если прицеп еще гружёный, боюсь что есть вероятность что, где-то найдется слабое место в редукторе. Но это только предположение.
У кого есть какие соображения на данный счет?
С одной стороны хочется все упростить, с другой стороны получается, что от усложнения ни куда не денешься)

Ruslan1904 написал :
Поразмыслив еще раз обо всех нюансах своей задумки, наткнулся на еще одну заморочку. Получается, что даже если взять такой же редуктор как в мотоблоке с коробкой, поставив на прицеп получаешь проблему, так как в этом редукторе отсутствует дифференциал, как компенсировать разное расстояние, проходимое колесами при повороте?
Может не совсем удачный вариант решения этого вопроса может быть приобретение не такого же редуктора с коробкой как на мотоблоке, а редуктора устанавливаемого на приводной прицеп АМПК-500.
Но опять же может встать вопрос о уравнивании передаточного отношения, надо еще раз все пересчитать и взвесить.

Поворачивать с буксом, т.е. пробуксовкой, как это делают многие средние МБ с целиковой осью.

Владимир С. написал :
Уверен что такая конструкция по взрыхленой и неровной земле (например после копки картошки) проехать самостоятельно не сможет. Только если если сзади за рога подталкивать.

А мне туда пока и не надо. Будет надо, колеса поменяем. Ну и вот в защиту маленьких колес (а назад как едет!) А это форсаж

Ruslan1904 написал :
Вы разве еще не поняли, что мы не ищем легких путей?
А если серьезно, сразу хотелось слепить из того что было, но теперь вижу, что потребуются дополнительные решения.
Мои транспортные работы связаны с движением по пересеченной местности, бездорожью и т.д.
Так что к этому я пришел осознанно, обосновано взвесив все за и против.

Да понял, сам такой же)))
Просто если голова и руки работают, ну и есть чем делать, то действительно простенькую переломку сделать совсем не сложно. И будет как раз техника для езды по пересеченному бездорожью.

Вы разве еще не поняли, что мы не ищем легких путей?
А если серьезно, сразу хотелось слепить из того что было, но теперь вижу, что потребуются дополнительные решения.
Мои транспортные работы связаны с движением по пересеченной местности, бездорожью и т.д.
Так что к этому я пришел осознанно, обосновано взвесив все за и против.

Ruslan1904 написал :
Поразмыслив еще раз обо всех нюансах своей задумки, наткнулся на еще одну заморочку. Получается, что даже если взять такой же редуктор как в мотоблоке с коробкой, поставив на прицеп получаешь проблему, так как в этом редукторе отсутствует дифференциал, как компенсировать разное расстояние, проходимое колесами при повороте?
Может не совсем удачный вариант решения этого вопроса может быть приобретение не такого же редуктора с коробкой как на мотоблоке, а редуктора устанавливаемого на приводной прицеп АМПК-500.
Но опять же может встать вопрос о уравнивании передаточного отношения, надо еще раз все пересчитать и взвесить.

Если всё это нужно только для транспортных работ, то не надо клевать свой мозг заморочками о таких переделках, а собрать простенькую микропереломку на базе мостов от легковушки и наслаждаться ездой.

Jesha написал :
Ruslan1904, """Что то похожее я и думаю. Скорее всего буду искать свой же редуктор именно с коробкой в сборе.
Что касается полноприводного миника, то он не пройдет по габаритам в огороде для выполнения вспашки, культивации и т.д. такие уж у меня условия на участке. Однако иметь привод на прицеп это большое дело. Груженый прицеп без привода в поле закапывается. Вот поэтому озадачился усовершенствованием."""

Картинку скачал давно, откуда не подскажу. Что то у вас не сходится. Миник в огрод не взезает. А МБ с прицепом легко.
К стати, на то расстояние, что укоротиться дышло прицепа, как раз и получится адаптер к МБ. Я в такой же ситуации. Пахотных ПОЛЕЙ не, а ездить охота. Адаптер отцепляется и прицепляется за 10 мин, не спеша. Смотрите тему "Адаптеры к мотоблоку". Если видео показывает. Найдите в сети Адаптеры, Миники. Есть совсем не большие.
Мы тут вас не отговаривает, а разъясняем. Адаптер много практичнее.

Все у меня сходится, просто я не достаточно объяснил, с прицепом не в огороде, с прицепом транспортные работы привезти отвезти, а в огороде мотоблок.

Марош написал :

Ruslan1904 написал :
Что то похожее я и думаю. Скорее всего буду искать свой же редуктор именно с коробкой в сборе.
Что касается полноприводного миника, то он не пройдет по габаритам в огороде для выполнения вспашки, культивации и т.д. такие уж у меня условия на участке. Однако иметь привод на прицеп это большое дело. Груженый прицеп без привода в поле закапывается. Вот поэтому озадачился усовершенствованием.

Похоже, что это уже проходили. Даже расчеты, знающие и понимающие форумчане, приводили.

Поразмыслив еще раз обо всех нюансах своей задумки, наткнулся на еще одну заморочку. Получается, что даже если взять такой же редуктор как в мотоблоке с коробкой, поставив на прицеп получаешь проблему, так как в этом редукторе отсутствует дифференциал, как компенсировать разное расстояние, проходимое колесами при повороте?
Может не совсем удачный вариант решения этого вопроса может быть приобретение не такого же редуктора с коробкой как на мотоблоке, а редуктора устанавливаемого на приводной прицеп АМПК-500.
Но опять же может встать вопрос о уравнивании передаточного отношения, надо еще раз все пересчитать и взвесить.

umnyi написал :
Смотря что и куда

Ну, вот как на этом снимке. Толкать седока и тянуть плуг.

Марош написал :
А что труднее - тянуть или толкать?

Смотря что и куда

Владимир С. написал :
Уверен что такая конструкция по взрыхленой и неровной земле (например после копки картошки) проехать самостоятельно не сможет. Только если если сзади за рога подталкивать

А что труднее - тянуть или толкать?

Уверен что такая конструкция по взрыхленой и неровной земле (например после копки картошки) проехать самостоятельно не сможет. Только если если сзади за рога подталкивать.

Ruslan1904 написал :
Что то похожее я и думаю. Скорее всего буду искать свой же редуктор именно с коробкой в сборе.
Что касается полноприводного миника, то он не пройдет по габаритам в огороде для выполнения вспашки, культивации и т.д. такие уж у меня условия на участке. Однако иметь привод на прицеп это большое дело. Груженый прицеп без привода в поле закапывается. Вот поэтому озадачился усовершенствованием.

Похоже, что это уже проходили. Даже расчеты, знающие и понимающие форумчане, приводили.

Ruslan1904, Но если у вас ежё есть такое желание, то сцепка внутри сделана так. Вал в раме стоит на подшипнике.