Насчет того,когда под горку понесет,тоже лопался на луче ремень,двигался под гору,просто сразу же повернул в сторону и почти сразу остановился.Хотя конечно тоже надо сразу успеть среагировать.
Это не растерялся. Это называется Ступор. Владимир пишет ниже. Я тоже писал и не раз. На МТЗ есть кнопка глушить ДВС, Реверс (рычаг элементарно обездвиживает МТЗ), рычаг скорости делает тоже что и Реверс. Когда при движении назад обрывается трос сцепления и МТЗ прижимает юзера к стене, очень не многие мгновенно нажимают на кнопку. Как правило начинают бороться с МТЗ, что не просто, он гад
железный. Сам на такое попадался, что характерно, рычаг сцепления у меня тоже работал. Мне повезло, МТЗ заглох, выключил бы я его сам или нет не знаю. Правда мне еще повезло МТЗ меня не к стене давил.
Сто пудов. Был в похожей ситуации, понес меня мотоблок мимо дороги в кусты.Когда ветки начали хлестать по лицу, только тогда сообразил, что надо отпустить левую ручку.МБ заглох и остановился.
Где то ролик видел, чувак ехал на спуск по дороге, мотоблок +телега. У него лопнул ремень редукторный и он так разогнался, что внизу не справился и перевернулся. Всё разлетелось короче в хлам. Там скорость была немотоблочная... Это я к тому, что тормоза видимо отсутствовали. Хотя я бы ногой не дал крутиться шкиву, затормозил бы всё равно. Чувак просто растерялся.
Владимир С. написал :
Цитата Сообщение от VTS Посмотреть сообщение
Сегодня "улыбнуло" (увидел в "инете") , оказывается во-как можно еще песок возить-то Нажмите на изображение для увеличения. Название: funny-truck-dirt-load-secure-1.jpg Просмотров: 22 Размер: 58.1 Кб ID: 574306
Може там ветра сильные.
Конструктор написал :
пипец! я сума сойду... не морочтесь, это же телега! давайте ещё думать, АБС нужно или нет.
да уж, это точно...
но что бы остудить головы, скажу, что АБС на бездорожье, песке, снеге только увеличивает тормозной путь, а иногда и делает практически невозможной остановку транспортного средства...
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.