Аркадий; Получается так что на балке москвича габарит у прицепа должен вырасти максимум на 200мм. Это уже с учетом ширины покрышек на 14".
Я раньше как то смотря на балку в гараже и виртуально сравнивая ее с прицепчиком так же думал что будет ну совсем широко. А сложив одно с другим в один файл вижу что получится и более проще чем менять просто колеса на прицепе. Вернее если сложить вместе работу по замене балки и разбалансировке кузова с комфортом от проделанной работы и просто заменой колес то последний вариант можно совсем не рассматривать. На изготовление нового прицепа я в ближайшее время не подорвусь за не надобностью а модернизировать по не сложному пути теперь вижу что просто необходимо.
Без разговора с вами явно балка так и лежала дальше. Так что общение, хотя и виртуальное, это великое дело.
NAP, Померить не получится. Когда поеду не известно. Можно конечно вварить вставку в кузов, но имейте ввиду, что в лес по грибы не пролезете между берез.
Аркадий; На верхнем чертеже прицеп что у Вас от Невы. Замеряйте ширину кузова - 1110мм и длину балки -1235мм? Что то я при промерах наверное со слепу не такой размер записал себе. На фото у Вас и у меня также шина от кузова не более 35мм находится У меня получилось что целых 85мм (балка длиной/шириной 1235мм) по колее прицеп как и у балки москвича - 1423мм. Эти размеры уточните?
Говоря в Вами я понял что мне проще поменять балку на прицепе и все будет пучком. Правда балансировку от Павла обязательно.
Если я промазал с обмером прицепа то как вариант не резать балку под кузов а разрезать вдоль кузов и вставить в средину полоску тем самым расширить кузов.на 150мм. Типа есть над чем задуматься.
Балку от прицепа пустить на адаптер.
UmWW написал :
на штоке в месте, где вварен ограничительный штифт (ограничивает кручение дышла). на заводе кусок кругляка вставляют в отверстие и обваривают. так вот это отверстие и ослабляет шток.
Я так понял что Вы про сцепку (скобу) МТЗ говорили. Да испугался уже.
на штоке в месте, где вварен ограничительный штифт (ограничивает кручение дышла). на заводе кусок кругляка вставляют в отверстие и обваривают. так вот это отверстие и ослабляет шток.
UmWW написал :
моя сцепка уже побывала в ремонте. трещина была замечена вовремя, потому проблем не последовало.
В каком месте трещина появилась?
Аркадий, Проверьте размеры на прицепе? Что то у меня большое расстояние на чертеже получилось между шиной и бортом.
Внизу кузов вашего прицепа на балке москвича.
UmWW написал :
потребует "пристального" к ней внимания!!!!
Нужно просто грамотно распределить нагрузку и длину дышла и не пытаться с сцепкой "среднего МБ" тащить более 350-400 кг. Иначе можно не только сцепку порвать, но и валы, были и такие случаи
NAP написал :
... смещать ось опрокидывания за ось колес. Таким образом мы пригрузим МБ и получим ...
в том числе увеличение нагрузки на сцепку, что потребует "пристального" к ней внимания!!!!
моя сцепка уже побывала в ремонте. трещина была замечена вовремя, потому проблем не последовало.
Аркадий написал :
Прицеп полностью груженный кирпичом, очень хорошо везется Невой Без грузов по мокрой земле.
Однако. Мой МТЗ прицепчик песка везет в трудом. Щебня уже только по ровной. На подъем в припрыжку, нужно садится на МТЗ.
Возил в позапрошлые выходные навоз по подмерзшему огороду и в небольшой уклон, скользит как на льду. При том что в кузове навоза , правда мокрого ниже бортов. Малые колеса проваливаются.
так что пока адаптер еще как бы в процессе стоит переиграть.
Работы не много выигрыш существенный. Ну и вариант балансировки кузова от Павла применить.
NAP, Прицеп полностью груженный кирпичом, очень хорошо везется Невой Без грузов по мокрой земле.
Колеса бывает тонут, вот и хотел их переставить на 14.
За идею спасибо.
Прицепчик не плохой это да Но что бы устраивал полностью это таки НЕТ. Колеса на 10 не тащит даже мой МТЗ на блокировке. Ну и как рекомендовал кажется танкист у прицепа нужно смещать ось опрокидывания за ось колес. Таким образом мы пригрузим МБ и получим большую тягу. Для этой манипуляции по смещению ЦТ банально нужно удлинить дышло под кузовом. Заменив балку вы одновременно решили 2 задачи. Получили нормальные колеса на прицепе и получили пригруз МБ. Все в комплексе дало только ++. Имхо.
Tankist написал :
У вас при выгрузке резко меняется центр тяжести и всего. Обратите на расположение точки свала на фото моего прицепа,
Это ж тачечка у меня. Там как есть петли так и будут, просто песок не ссыплся а завис вот и опрокинулась Нева. Просто песка на той таччечке меньше грузить надо. Да и возить песок надо прицепчиком.
А там просто несколько тачек его и было, да и прицепчик был еще даже не в проекте.
У вас при выгрузке резко меняется центр тяжести и всего. Обратите на расположение точки свала на фото моего прицепа, она находится практически на уровне колес. Здесь-же удалена достаточно далеко, поэтому при выгрузке приходится прикладывать больше усилия и кузов с грузом больше веса МБ просто его перевешивает