Сделали раму к прицепу, остался прицепной узел и сульчик - и будет все готово.
У меня пару вопросов:
1)Дышло - сейчас 1,2 м, но потом обрежу по месту, сделано из квадратной трубы 30x30x2.
Грузы большие вряд ли буду возить, по понятным причинам. Но чего-то волнуюсь - надо ли усиливать ее, чтоб не согнулось? А то вроде не очень легкой конструкция получается.
2) Есть небольшой сверлильный станок, который сверлит максимум 10мм.
Как для кронштейна просверлить 16 мм? Переходник нужен, что-ли...
ступицы голые, грит, подшипники какие-то другие, если бы китай - то на 250 было бы дешевле... ну и ладно. брёвна возить 6-7м (хотя вот у меня, например, сарайка старая 8,5м - но таких уже тут не делали из цельных брёвен, моя сарайка древняя и брёвна погнили) Други! тут меня одолела такая мысля! а что, если!!!???? пока то-сё, пока мастерю, пока другие дела - а там зима.... а если предусмотреть зимнее таскание мотоблоком брёвнышек по неглубокому снегу типа на лыжах-полозьях? Ведь их можно изобразить из старых досок? только носок усилить. Вот с какими колёсами МБ сделать на зиму, да ещё чтобы тянул. Я тут прошлую зиму пытался сам себя протащить в корыте на железных колёсах для пахоты, которые типа 430мм что-ли... но был липкий снег - так намотало за десяток метров ого-го какие снеговики и колёса заклинило. Ну ладно, липкий снег, а если поднавалит поболее 30см? Просто по зиме брёвнышки таскать же тоже можно, в некоторых местах мне будет совсем легче протащить. У кого есть опыть подобный зимний? Пояснение! НЕ ПО ДОРОГАМ!!!! (последние новости - железо сегодня привезли, что я оплатил, одной трубы не привезли на раму и лист не тот на борта - гладкую оцинковку, вместо профнастила (уже обещали заменить) и ещё я не посчитал доп. раму для откидного борта - забыл - ну это сам привезу, там по 1м = 2 шт, да вертикальные стойки по углам и по центру. борт примерно 25см высоты(пока так, на перспективу - сделать съёмные надставки для, например, опилок), профильная труба 20х20мм - думаю достаточно для бортов, клёпки на 4мм купил - приклепаю к каркасу полоски профнастила. Могу небольшие фотки наделать (и-нет плохой), если кого интересует, но конструкций подобных - МОРЕ, так что ничего особенного. Единственно что задумался тут с подачи идей - МОЖЕТ сделать ещё передний борт откидной (типа на всякий) тогда ещё немного труб 20х20, благо недорогие - 50руб за метр
Я с поролели у меня техника чють побольше. Жаль нет фоток с прицепом зайдите на мою строницу там есть кому интересно . На тракторе простой прицеп самосвал а вот авто прицеп с удленителем очень удобно (едеш с нормальным дышлом понадобилось перекручиваеш пару болтов и дышло на метр длинше грузи длиномер без проблем).
АлексейСиз написал :
если до 4метров тагда можно сделать удленяемое дышло
Вот на таком прицепе без удлинителя дышла могу увезти четырехметровое бревно до 60-ти см в диаметре или несколько потоньше. Диаметр арки 80х90 см, длина перекладины от сиденья до блока для троса 130см.
DarkM вам брëвна какой длины возить если до 4метров тагда можно сделать удленяемое дышло (как на автоприцепах) и складываемый передний борт единственное проблема с лавочкой но можно доехать и на брëвнах !
Братцы!!!!
от свезло сегодня мне на рынке!!!
ехал на автобусе и думал... "ну куплю "нивовские" ступицы... а где пластину переходную брать на диски "жигулей" или сразу от УАЗ ставить... так на МБ то маленкие стоят - разница будет"... ну и подобные мысли. Тем-более, что ступицы "нив" были в продаже голык, без подшипников, без ничего - прессуй на трубу... подбирай труб и т.п. ... короче был весь озадачен. А там, на рынке, корабейник вдруг волшебным образом достаёт задние ступицы на балку ВАЗ-08(09) за 800 руб каждая. Я офигел!!!
А , учитывая те 4-е диска с резиной "нулячие" от "жигулей", что я упоминал... короче... разорился в "ноль" - 100 рублей осталось до 10-го сентября.. но макароны есть и масло ... и немного картошки - проживу! ЗАТО как ща балдею дождаться, када мужики на неделе попутно привезут профильные трубы на кузов и каркас тележки... ууу... (и обмыть это дело не с кем, а жаль.... кстати... пока писал - налетели тучи, гроза... ветер и ливень... ща, может электричествво отрубят... в грозу всегда так)
УРА! благодаря вам, дорогие форумчане и советам - будет полезная тележка
ppp53 написал :
У меня такая ось на колёсах 10" и то высоковато сидеть.
Это 165-75-13 . Максимально высокие .Будет стоять 165-65-13 .Есть 165-75-12 на дисках с ВАЗовской разболтовкой . Все они гораздо ниже . Забыл уточнить... Это готовится прицеп к минику - переломке .Соединение на автомобильной сцепке .
поделюсь своим произведением (кузов сомосвальный, тормоза и ступицы 2108,задний борт съёмный,возможность прицепить к машине сменив сцепное,педаль тормоза имеет рабочий и стояночный режим)
Pavel003 написал :
Ну так, а в чем проблема. Одну трубу выбил и кузова нет. Правда еще цепи надо снять у меня, ограничивающие угол опрокидывания. Понятное дело для бревен рога какие то ставить надо, чтобы не скатывались.
А что... (задумался, прикидывая сразу дельную конструкцию) - всё может так и надо. Как-то про опрокидываемый кузов я не думал - вроде пока задач не ставилось. ПОКА такой вариант буду иметь ввиду , а завтра прикину по железу. "Рога" то съёмные сделать проще-простого. Пойду-ка я-ка на двор -ка - раскладывать рейки разные и прикидывать макет-конструкцию в общих чертах. БЛАГОДАРЮ! я уже прикинул немного по-другому, но... в общих чертах - похожую конструкцию
DarkM написал :
Хорошо бы совместить идею. Не надо кузов - скинул - вот те и рама для брёвен. Т.е. передняя часть.
Ну так, а в чем проблема. Одну трубу выбил и кузова нет. Правда еще цепи надо снять у меня, ограничивающие угол опрокидывания. ,. Понятное дело для бревен рога какие то ставить надо, чтобы не скатывались.
Директор написал : DarkM,
Можно "посмотреть" и в сторону передних ступиц от заднеприводных авто (ВАЗ 2101 и "выше"). "Там" только томоза дисовые и отсутствие ручника, но можно "сколхозить".
вот съезжу в четверг на рынок - позырю, поспрашаю...
сегодня был в городке - заказал порезать в размер квадратные трубы профильные на 2-а метра. Приятели потом привезут на неделе... на буханке. Так взял ещё лист профнастила... с мелкой волной - на борта порежу. Примерно прикинул телегу (примерно) Длина - 200см, ширина - 100 см... борт - ну примерно 30-33см (лист профнастила длиной 200 и шириной 100), на дно тележки тут у меня всякое железо есть некондиция. Т.е. с кузовом легко решаемо.
Рама-подрамник будет из профилей (пока не решил какие, может 40х20мм, может 60х30мм, у меня там разные и в четверг докуплю), дышло из 60х30мм.
А для прицепа-роспуска под брёвна выбрал профиль 80х40мм - его резать буду и мастерить типа арки или ... или не знаю чо. Сначала привезу... потом покумекаю.
Я тут попробывал брёвнышки поворочать - нету уже сил ... кончились, да ещё поясница надорвана. Значит надо решать как-то или с под-грузкой или с над-грузкой. Т.е. снизу брёвна волочь или всё же закатывать как-то наверх прицепа. Наверное всё же предпочтительнее - чище бревно будет. А то пока в буераках протащишь - изгваздаешь.
В конце-концов остановился (пока) на решении, что для МБ надо в моём случае 2-а типа телег - под груз какой и под брёвна. Хорошо бы совместить идею. Не надо кузов - скинул - вот те и рама для брёвен. Т.е. передняя часть.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.