Добротно, солидно, но маловато будет! (Цитата из "Падал прошлогодний снег")
У меня как-то на более хлипком шасси вышла побольше. Не уверен, что не развалится... (я о своей). Через неделю начну испытания.
2Romaniac а какой вес прицепа получился.
У моего конструктора аж 140 кг.
Я всвешивал так, иного способа не нашол. Может и плохо, ну чо делать то.
Взял бытовые весы (те что на рынке барешням продают, что бы те следили за фигурой ).
И подставлял их под три точки прицепа (под каждое колесо и дышло на ровном участке). Получилось 60+60+20=140 кг.
А как у вас?
Всем здрасте.
У меня телега сделана из кузова от муравья. Мешочков шесть мб_ешка тянет (вернее тянул легко) старенький он аж 86 года сейчас оси разбиты не езда а один прыг скок
Наверно не по теме ну всетаки.
Маленький вопросец к мастерам. Проблемка такая нужно срочно перевезти четыре мешочка картошки на растояние примерно километра три на мотоблоке по указанной сверху причине это сделать невозможно машины нет но есть скутер может к нему телегу можно приварганить?
Есть шанс что такая система заработает?
Здравствуйте форумчане.
У меня ЗІРКА,та что помощнее.Я о прицепе к мотоблоку.Таскаю автомобильный прицеп с
грузом в 500-600кг.По полю на 3-ей передаче без проблем.Сцепку сделал сам,ставится-
снимается за 10 секунд. Если интересует кого,поснимаю.
Решил поделиться опытом телегостроения. Результат не очень эстетичный, но весьма практичный. В качестве заготовки пошёл каркас от древней ЭВМ кажись ЕС. До чего полезные компьютеры раньше были ! Из покупных деталей - только колёса китайского производства стоимостью $20 штука. Такие габариты считаю оптимальными с точки зрения функциональности. Дно прибил намертво, все борта съёмные. Обратите внимание на сцепку, я не делал свободу вращения в продольной оси, это добавило некоторого экстрима при движении по ухабам, но привык быстро. Думаю, она и не нужна. Тормоза вроде тоже не нужны, торможу двигателем.
Я прицеп делал из тачки тоже самодельной на колесах от мотороллера. На культиватор /крот, пуберт/ тоже ставлю колеса от мотороллера. Кузов имеет развал бортов во все стороны в том числе и назад для удобства выгрузки. Главная фишка в том что на ось одеваются два куска тубы с привареными ушками. К ним крепится дышло. Короче тяну за ось и кузов переворачивается вокруг оси. Могу выложить картинки в компасе. В других форматах размер большой.
Пробовал и другую схему. Толкающий мотоблок. Дышло сделал короткое. Использовал для развозки навоза по огороду. Схема привлекла компактностью. Идеш сзади рулиш. Огород 6 соток. Чего там кататься. Толкает хорошо, вот только управлять тяжело. Очень сильно рыскает по сторонам. Чуть зазевался и сложился. Может угол сцеки надо изменить, гдето читал на форуме. Но не соображу как /_ или \_ так. У меня так |_. Кто знает подскажите.
AlNik54 написал :
Но не соображу как /_ или \_ так. У меня так |_.
Мне кажется что оптимльное решение "/-", при условии (в вашем случае) что мото прицеп тянет .
Так как прицеп тежелее мото, то схема такая. "0"/-"====="0000000"
Когда тянет проблем нет. А когда толкает, если правилно понял, надо так ( прицеп \_ мотблок)?
Кода толкаю ставлю короткое дышло, когда тяну длинное, а то сам не влезу.
Привет мужыки у меня такая ПРОБЛЕМА купил я zirku 61.
С напарником вдвоем за полтора дня заделали пицеп к ней (почему так дистро огороды надо было обрабатываль и както ездить) ну вобщем прицеп получился на славу и с виду и по практичности, но вот какая проблема дышло возле сцепки у прицепа оторвалось при подеме на горку и теперь незнаю что делать приварить там 5 минут работы но как штоб обратно не брало на излом при подемах и спусках.
Помогите советом кто может.
И еще вопросик такой можноли мотоблок сделать на 4 калесах и прицеп к нему тоже на 4, тенуть то вроде легче и не будет ли буксовать мотоблок от недостатка веса?
Obitocki написал :
проблема дышло возле сцепки у прицепа оторвалось при подеме на горку и теперь незнаю что делать приварить там 5 минут работы но как штоб обратно не брало на излом при подемах и спусках.
Помогите советом кто может.
А попробуйте сделать так. И саму вертикальную втулку сделать впритык сцепки, чтобы небыло зазоров. И в горизонтальной осе сделать на торце выточки под диаметр горизонального пальца. И варите на большую глубину мощной сваркой. Простучите, и снова варите. И так 3..4 раза.
сам так делал.
И установите косынку, как на рисунке видно, толщиной 5..7мм. Дополнительный укрепляющей элемент от изгиба и сгинального момента.
И еще вопросик такой можноли мотоблок сделать на 4 калесах и прицеп к нему тоже на 4, тенуть то вроде легче и не будет ли буксовать мотоблок от недостатка веса?
Obitocki написал :
Привет мужыки у меня такая ПРОБЛЕМА купил я zirku 61.
А не хотите вести журнальную тематику, или свои восторги и казусы по работе с мотоблоком. Может в темеке по тежолых мотоблоках.
Obitocki написал :
И еще вопросик такой можноли мотоблок сделать на 4 калесах и прицеп к нему тоже на 4 , тенуть то вроде легче и не будет ли буксовать мотоблок от недостатка веса?
Конешно что будет буксовать и не потянет и половины веса того, что вы нагрузите на привычную компоновку.