Тележка к мотоблоку. Строим сами.

umnyi написал :
Кстати а каких размеров кузов вам больше нравится?

Тут буду плясать от того какая будет ось. длина платформы, думаю в районе метров 2.

motoboets написал :
Ручник обязательно

Так вам сказали:

umnyi написал :
Все таки наверное ручной блокировки педали тормоза, для ее применения в качестве стояночного

Shihan написал :

1. Приятнее общаться когда видишь откуда человек

Простите, останусь инкогнито.

Shihan написал :
Да, не только ВАЗ-2108, а лрактически любые задние ступицы то переднеприводных машин. Если есть авторазборки или пункты приёма металлолома, то ищите там.

Вариант ступиц и всего всго от ОКИ тоже рассматривал. Но, пока, при проектировании, я бы не хотел привязываться к тому что найду, напротив, хочу спроектировать именно так как было бы правильнее. А тут торсионная подвеска - самое то: и вес у неё небольшой и попе, извините, мягче и аммортизаторы не нужны.
За участие спасибо!

motoboets написал :
думаю в районе метров 2.

А что не 2,5 или 3?

motoboets написал :
А тут торсионная подвеска - самое то

Значит берите торсион или целиком балку от славного джипа ЛуАЗ энд "Волынь". Торсион там выдержит ваш прицепчик запросто.
И крепится очень просто - на четырёх болтах.

Ieronimus написал :
А что не 2,5 или 3?

Я уже писал, но повторюсь... Все зависит от того какая будет ось, подвеска. Исходя из ширины, и планируемой высоты бортов (примерно 30 сантиметров - это для сыпучих грузов) буду подбирать длину так что бы песок или щебень по весу в этом объеме не превышали грузоподъемности тележки и тяговых способностей мотоблока. Ну и конечно что бы при этом сбросу длина не мешала. Так что вопрос о длине, высоте бортов пока открыт - это дело рассчетов. Сейчас, насущным вопросом для меня является подбор оси, подвески. В торсионной подвеске от автоприцепов - ось и подвеска - одно целое. Но мне не удалось найти ничего похожего - мне нужно знать марку и модель наиболее распространенных прицепов с торсионами, что бы я мог подобрать подходящую и заказать.

Shihan написал :
Значит берите торсион или целиком балку от славного джипа ЛуАЗ

Это мысль! Спасибо. Если на разборке будет - обязательно обращу на неё внимание, если по весу будет небольшая, то очень даже может быть...

Ieronimus написал :
Я бы хотел сделать гидравлический привод, но пока не имею возможности.

Кстати говоря, интересную идею сброса груза подсмотрел на сайте производителя пермских прицепов. Можно сделать раму переламывающуюся, с фиксатором. Надо сбросить груз - на ручник, отключаем фиксатор и тихонко сдаем назад. Рама переламываетсяколеса на месте, а платформаопрокидывается назад. И никакого дополнительного оборудования не надо! Вес тележки в этом случае будет ещё меньше, т.к. платформа и рама могут быть одним целым.

motoboets написал :
Исходя из ширины, и планируемой высоты бортов (примерно 30 сантиметров - это для сыпучих грузов)

Подсчитайте вес щебня или песка при таких размерах. В моем случае это 684 кг. щебня.

motoboets написал :
Кстати говоря, интересную идею сброса груза подсмотрел на сайте производителя пермских прицепов. Можно сделать раму переламывающуюся, с фиксатором. Надо сбросить груз - на ручник, отключаем фиксатор и тихонко сдаем назад.

Идея старая. И как с мотоблоком Вы будете сдавать назад?И запас прочности фиксатора. Идея хороша но маловероятна для мотоблоков.

Ieronimus написал :
Подсчитайте вес щебня или песка при таких размерах. В моем случае это 684 кг. щебня.

Я специально отметил, что вопрос габаритов остается открытым. Привязаться я хочу к тем элементам, которые выпускаются серийно, которые нужно будет покупать и впоследствии, возможно менять. В данном случае к оси с подвеской. А можно поинтересоваться, к чему такие странные вопросы? Мне они кажутся не конструктивными.

Ieronimus написал :
И как с мотоблоком Вы будете сдавать назад?

Даже не знаю что и сказать... Наверное, включу задний ход и сдам! Мотоблок - он на то и мотоблок, что не мотокультиватор. Мотоблок - он ведь и вперед и назад может. Я ещё в первом посте уточнил что делать собираюсь для НМБ-1, у него задняя скорость есть.

Ieronimus написал :
И запас прочности фиксатора.

И в чем сложность? Какая такая нагрузка на фиксатор будет, что его невозможно будет реализовать? Если центр тяжести расположить правильно, а загрузку производить равномерно, что в случае с сыпучими грузами (а скорее всего они будут самыми тяжелыми грузами) реализуется само собой. Честно говоря, не вижу тут проблем вообще никаких. Если видите - подскажите в чем?

motoboets написал :
хочу спроектировать именно так как было бы правильнее

Вариант для выкладки своих мыслей.

NAP написал :
NAP

Простите, в каком формате файл? Я не смог открыть его ничем на своем компьютере. Желательно свободнораспространяемую программу. И по содержанию файла - а там что?

motoboets написал :
интересную идею сброса груза подсмотрел на сайте производителя пермских прицепов. Можно сделать раму переламывающуюся, с фиксатором. Надо сбросить груз - на ручник, отключаем фиксатор и тихонко сдаем назад. Рама переламываетсяколеса на месте, а платформаопрокидывается назад. И никакого дополнительного оборудования не надо!

Этот вариант для авто.
МБ при такой конструкции прицеп будет стараться поставить "мордой в грязь". У авто сцепка шаровый шарнир, а у МБ через шкворень. Имхо.

motoboets написал :
Простите, в каком формате файл? Я не смог открыть его ничем на своем компьютере. Желательно свободнораспространяемую программу. И по содержанию файла - а там что?

Формат dwg как раз для проектирования (АutoCAD).
Прорисовки прицепа на базе задней белки 41 москвича. Балка полностью в сборе с использованием ручного тормоза как основного для прицепа.
Посколько там каламбурные идеи и окончательного ответа пока нет то переводить в другой формат такое смысла нет. Это будет куча линий разнjй конфигурации. А может для выравнивания мыслей и переведу у pdf .

motoboets написал :
Простите, в каком формате файл? Я не смог открыть его ничем на своем компьютере. Желательно свободнораспространяемую программу. И по содержанию файла - а там что?

попробуйте это

NAP написал :
Формат dwg как раз для проектирования

учитывайте что не все вообще знают о програмах типа автокад и подобных

umnyi написал :
учитывайте что не все вообще знают о програмах типа автокад и подобных

Я ответил человеку который хочет сначала спроектировать.
Для широкого обсуждения выложу другой формат.

2NAP , а в 3D есть? И почему выбор пал именно на мост от "Калеки"? Просто был в наличии? Прорисовки внимательно не разглядывал, а посему ещё вопрос: тягу "панара" оставил?

NAP А у вас дуга в прицепном,для каких целей? Чтоб как на импортных мотоблоках с фрезой была возможность ездить?

Shihan написал :
а в 3D есть? И почему выбор пал именно на мост от "Калеки"? Просто был в наличии? Прорисовки внимательно не разглядывал, а посему ещё вопрос: тягу "панара" оставил?

Это еще не освоил.
Мост купил за 600грн. Все нулевое кроме барабанов и дисков. Конструкция для прицепа лучше не придумать. Все на месте. В деревне на таких балках штук 5 прицепов. Все довольны.