Serje написал:
Прицеп сделан из родного мотоблочного МТЗ. Ни кузов, ни рама с осью не переделывались.
Ах он купленный , заводской . Только самосвальным его сделал . Чего тогда учить других . Я свой из металлолома делал с нуля , таким какой нужен был . Работаю на разных самосвалах уже много лет . Представление , что и как имею .
Михаэль, Мдаа. Что сказать? Общались здесь по разным темам в разных ветках с 2012 года. Спорили, соглашались. Здесь про мой прицеп десять лет назад базарили и ты то же. Что пьешь или куришь, или СВО в голуву так бьет?
Serje, какое СВО ? Я не курю вообще . И не пью .
Михаэль, Ну ладно. Не куришь и не пьешь. Хорошо. Водитель самосвала, понятие есть? Молодец. Вот когда из кучи железок сделаешь прицеп самосвал для мотоблока на гидравлике и покажешь его в деле тогда и поговорим. Удачи.
Serje, да я уже сделал . Два года делал урывая время у других дел . Двора перевез . Мал подъем был . Немного не хватало высоты подъема . Переделал механизм подъема . Теперь хорошо .
Serje написал: Sergey Michailovich, "Вот столько" равно грузоподъёмности вашей телеги то биш не удивил, а вот глина действительно тяжелая в кубе 1,8т. Не буду спорить. Сейчас таких телег (прицепов) к тяжелым мотоблокам не делают. Мы же здесь обсуждаем ТЕЛЕЖКИ.
Serje, и нафиг такое "корыто" для мотоблока вообще было делать. С открывающимися бортами и снимающимися с прицепа надо было с самого начала делать. Но кто про народ когда думал. Начертили, одобрили, получили премии и запустили в производство. Я со своего не буду напрягаясь вытаскивать мешок зерна, а открою борт и легко возьму этот мешок со средины прицепа. Высота прицепа как раз позволяет что бы не поднимать это мешок. И колеса не мешают. Или что то сыпучее одноразово руками разгружать. Теперь не надо городить гидравлику на прицеп.
Sergey Michailovich, "Вот столько" равно грузоподъёмности вашей телеги то биш не удивил, а вот глина действительно тяжелая в кубе 1,8т. Не буду спорить. Сейчас таких телег (прицепов) к тяжелым мотоблокам не делают. Мы же здесь обсуждаем ТЕЛЕЖКИ.
Serje написал:
Прицеп сделан из родного мотоблочного МТЗ. Ни кузов, ни рама с осью не переделывались.
Ах он купленный , заводской . Только самосвальным его сделал . Чего тогда учить других . Я свой из металлолома делал с нуля , таким какой нужен был . Работаю на разных самосвалах уже много лет . Представление , что и как имею .
Михаэль, Мдаа. Что сказать? Общались здесь по разным темам в разных ветках с 2012 года. Спорили, соглашались. Здесь про мой прицеп десять лет назад базарили и ты то же. Что пьешь или куришь, или СВО в голуву так бьет?
Serje, какое СВО ? Я не курю вообще . И не пью .
Михаэль, Ну ладно. Не куришь и не пьешь. Хорошо. Водитель самосвала, понятие есть? Молодец. Вот когда из кучи железок сделаешь прицеп самосвал для мотоблока на гидравлике и покажешь его в деле тогда и поговорим. Удачи.
Михаэль написал:
С тонной с асфальта не съедешь и на асфальте в заметную горку не пойдет , колеса будут пробуксовывать
Вполне возможно с тонной даже в небольшую горку у него движок СК-12 а он не только тяжелее Хонды но и длиннее т.е. мотоблок меньше вывешивается и основная масса груза расположена у переднего борта(груз пригружает мотоблок) а вот с упровляемостью будет тяжеловато.
Мужики аккуратнее с грузом, лучше не догрузить, съездить 2 раза. Шестереночки там в коробке а особенно шарики 7 мм в кукурузе ну просто детские .Да и запчасти не найти , да и цены конские.
Serje написал:
Прицеп сделан из родного мотоблочного МТЗ. Ни кузов, ни рама с осью не переделывались.
Ах он купленный , заводской . Только самосвальным его сделал . Чего тогда учить других . Я свой из металлолома делал с нуля , таким какой нужен был . Работаю на разных самосвалах уже много лет . Представление , что и как имею .
Михаэль, Мдаа. Что сказать? Общались здесь по разным темам в разных ветках с 2012 года. Спорили, соглашались. Здесь про мой прицеп десять лет назад базарили и ты то же. Что пьешь или куришь, или СВО в голуву так бьет?
Так это уже много ранее обсуждено - или полегче разгружать или поболее тягач пригрузитью
Михаэль написал:
В помощь цилиндру ось опрокидывания кузова смещена далеко вперед , чтобы груз помогал процессу и чтобы обойтись одним штоком на большую высоту .
А ежели ось переворота ещё поближе к серёдке, то и цилиндр станет ненадобен - рук хватит