PLRtx написал :
тогда может почтавить карбюратор от honda gx 270 или аналога Lifan 177 F 9 л.с.
Можно попробовать, правда я их не рассматривал, что это за карб не знаю. Только нужен минимум от gx 340. И переходник наверное всё равно колхозить придётся.
Виталий С написал :
И переходник наверное всё равно колхозить придётся
это сделать можно но вот идея електро топливного насоса понравилась может его врезать перед фильтром и поднять топливный бак на 3 см уже пилю стальную трубку под болтики топливного бачка
Для АГРОводов кто стал не так давно счастливым обладателем, и в эти прекрасные теплые апрельские дни приступил или приступает к обкатке мотоблока!
Выскажу свое ИМХО ..... не обкатываайте двигатель весь цикл обкатки ! на родном масле.
Возможно только мне попался такой экземляр выпушенный в январе 2009 г. Что туда залито я не знаю на уже через 7 - 10 часов работы, жидкость залитая в картер не сильно похожа на то что там должно бы быть. Капните каплю со щупа на белый бензобак .
Я же в свою очередь заменил маслофильтр и масло на синтетику, судя по звуку ему это пришлось по душе.....
продолжаем обкатывать....
[QUOTE][PLRtx тогда может почтавить карбюратор от honda gx 270 или аналога Lifan 177 F 9 л.с.QUOTE]Агро с Субару ех 27 трогается легко на 4.Если сцепление отпустить резко то буксует .газ на середине.Карбюратор подобный как на фото.В инструкции к дв субару митсубиси SAE-10w40 рекомендуется при обычных условиях и нормальной температуре API не хуже SE .Лейте хорошее масло !
А по поводу движка - хороший движек! а вот все что торчит с него просит доводки..
дело не только в карбюраторе.... тут по ходу еще и зажигание не доробатывает где надо свое....